劳力士探一与OP36该如何选择
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38. 保养修出统机感的劳力士探一114270 保养一只劳力士探一114270，调整松动的表扣，处理偏低的摆幅。3130机芯今年修得相当多，拆装起来和2824、2892的感觉差不多，设计合理，结实耐用，稳稳的很安心，修出了一种统机感。 本身存量大，配件多，修起来很享受。相比之下，修高级超薄正装表如积家、宝徇就累得多。这类表库存少，弄坏找配件不方便，且超薄定位牺牲了合理性、尺寸与强度，需格外小心仔细。 有朋友聊到，买VC超薄正装表后发现防水不好弄，保养价格也很高。更老的没防水结构的反而省心。平时佩戴超薄表得小心一点，纯欣赏即可，工价10万以下的工具表和非超薄腕表才让人修得开心。 拆开探一机芯，总体干净，维护得挺好，只是自动陀轴这边非常干。表镜微灰，劳力士和欧米茄的转印做得非常好，非常立体。摆轮拆下后，擒纵轮有点脏，上下都有避震非常好，发条盒里面也蛮脏的。机芯刷洗白白组装点油调走时，摆幅虽低，走的依然很稳。 关于这只探一的保养，官方劳服的保养费用近年涨得快，机芯保养报价在4400元左右，甚至比有日历的3135机芯保养费还贵，客服称因有特殊零件需维护更换，且更换表壳不含税就要12000多元。 实际上3130就是去掉日历模块的3135。保养时无痕装配比较赞，打磨拉丝细腻自然。探一官方表径36mm实际35mm多一点，属于佩戴舒适的黄金尺寸，空心表带佩戴基本感觉不到存在。 润滑油失效易导致走时不准或损坏，定期保养和点油非常重要，停走后需手动上链顺时针转动25圈。
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