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6月新能源渗透率62.8%，零跑销量超1.1万，选车逻辑彻底变了

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6月新能源车卖出超100万辆

6月销量榜单出炉：新势力遭遇冰火两重天，增程、纯电继续此消彼长

石秀珍 2026-07-04

来自新浪财经

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1. 6月新能源车卖出超100万辆

2. 6月销量榜单出炉：新势力遭遇冰火两重天，增程、纯电继续此消彼长

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28. 6月新能源车企销量榜，零跑这把冲得有点猛

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40. 新一代小米SU7提车了，老车主为什么还是选SU7？

41. 看着没变，开着全变了——新一代小米SU7到底藏了多少好东西？

42. 驾驭乐趣超越预期日媒试驾小米YU7

43. #超级增程 2.0 技术值得入手吗#这所谓的超级增程车，其实是极大的浪费。完全没有必要。纯电续航300公里左右，实际城市工况，电池充电90％，保电20％情况下能够纯电续航200公里左右，才是增程车的最佳纯电续航范围。过大约电池不仅没有必要，还有不利影响。还不如买纯电车。

44. 行业中，大七座家用SUV靠增程冲销量已成为共识，问界M8纯电份额短暂冲高后回落，理想、蔚来核心销量全靠增程/换电（换电本身就是增程的另一种形式）…… 而大唐选择纯电先行，结果是：上市不久订单突破15万，终端大定数据6万7千多台有效锁单，超五成用户选择长续航纯电版本，没有插混车型分摊销量。深层逻辑

45. 汽车经纬网 |30万以内纯电SUV二选一问界M6与特斯拉Model Y谁更有性价比？

46. 每月少卖一万辆，增程车份额失守，高端市场的未来是纯电？

47. 插混和增程的麻烦，加大电池容量之后，反而被油车和纯电夹击

48. 试驾新一代小米SU7！

49. 特斯拉变相官降！Model Y该怎么买？

50. 400V平台，转弯半径超6米！满是槽点，26万级，为何我还选择了“特斯拉Model Y”

51. 十年车海沉浮丨Model Y，一直被拉踩，从未被超越！

52. 更好开、更舒适动态试驾小米新一代 SU7

53. Model 3后驱版以高能效胜出 Edmunds发布的最新测试报告显示，特斯拉Model 3最便宜的后驱版成为能效冠军。在对在售的纯电动车进行续航和能耗测试后，Edmunds得出结论，2026款特斯拉Model 3后驱版的实际续航比EPA预估的高出了8.3%，效率也高出预估。在续航测试中，Mode

54. 2026年了，还有人觉得增程不好？

55. 理想汽车刘杰称不认同「增程的尽头是纯电」，这一观点有何深层考量？

56. 6月新能源销量榜出炉！海外驱动明显零跑神话继续

57. 打败特斯拉model Y只有雷军的小米Su7！在这个价位，4月份销量全国产车型中，只有新势力的雷军小米Su7打败了特斯拉model Y！可以清楚看到，小米SU74月份销量26826，而特斯拉model Y销量22990，拉开差距并不算大，但是作为新势力的国产品牌，还是蛮不错的。曾经的销量王mo

58. 之前视频被夹，文字写一下新款零跑C10、C16吧？车子静态自己摸过了，其实试驾也在路上了（还不能细说）。先说观点吧：这俩本来就是各自细分的销冠，这次改款是照着 “不给对手留活路” 的路子来的。先说 C10：纯电拉到 660km CLTC，增程纯电 290km / 综合 1300km，纯电 80

59. 充电不愁、特能装，这就是我的长续航Model Y

60. 首批车主半年实测——Model Y焕新版,三个真香和两个想吐槽的点

61. 家用实测三个月，特斯拉 Model Y 真实优缺点全坦白，不吹不黑

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67. Model Y 2026 款开了一个月后的真实感受如何

68. 特斯拉Model Y 2026款后轮驱动版！593km续航+299马力+720 TOPS智驾，这台中型纯电SUV真实体验有多强？程序员老司机超详细深度实测拆解

69. 深入解析特斯拉Model Y：一款均衡家用纯电SUV的真实面貌

70. 开了3200公里的2026款Model Y，3个真实感受颠覆我的认知

71. Model Y试驾体验85分，中上水平，不值这个 🚗 特斯拉Model Y试驾真实体验：优缺点太鲜明了！昨天一口气试了好几款车，重点说说Model Y标准版的感受吧～ ✨ 先说亮点： 1️⃣ 动力表现很分裂：舒适模式像温顺小猫（7.9秒破百），切到标准模式秒变猎豹（5秒级加速），电门跟脚度我给满分！ 2️⃣ 操控真心棒：方向盘指哪打哪，过弯稳如老狗，底盘紧绷得像个运动健将💪 3️⃣ 空间魔术师：后备箱大到能当床！1米75躺平毫无压力，头脚都有余量 4️⃣ 颜值升级：新款比老款帅多了，科技感拉满，钢铁侠既视感🦾 😅 但槽点也不少： • 内饰太斋了！虽然配置齐全（座椅通风加热都有），但坐进去像进了毛坯房...座椅又短又硬，新车味道熏得头疼🤢 • 刹车要吐槽：前段虚位大，后段得使吃奶的劲踩，跟健身似的💦 • 油门反人类：悬挂式踏板开半小时脚底板就抗议，建议特斯拉工程师自己试试！ • 续航没传说中神：销售吹嘘"续航最真实"，实测高速照样打六七折，跟国产车半斤八两 • 隔音翻车：急加速时电机声直往车里钻，跟开了窗似的🔊 💸 最气人的是： FSD居然要额外掏钱！销售还diss国产智驾...我试过的国产车明明都挺好用的好吧？ 🤔 个人总结：品牌溢价起码占了5万！这车实际就值22万左右。要不是冲着特斯拉标，同价位国产车配置能把它按在地上摩擦... ⚠️ 给准车主的忠告：别被营销洗脑！建议多试驾对比，特别是注重舒适性的朋友要三思。当然如果你是操控党+品牌粉，那就...开心就好？