当前位置:
AIGC文章详情

吉利三套混动系统怎么选?和比亚迪DM-i对比后,发现账面数据不是关键

源自13位全网作者

07-04 14:00

内容由AI生成

精选参考来源

1. 插电混动谁更强?我把吉利雷神8848拆给你看

2. 技术很强却卖不动?深度拆解吉利三套混动:8848才是隐藏王者

3. 吉利混动技术哪家强?老孙聊聊雷神8848、EM-P、EM-i混动系统深度解读

4. 又省油提速还快?一次性讲透比亚迪DM-i混动的核心原理

5. 2026款比亚迪秦L DM-i 用户购买指南

6. 混动车型都在优化油耗,吉利发布48.41%热效率,聊聊背后技术

7. 发动机热效率,比亚迪、吉利谁才是第一?

8. 发动机热效率突破46%?真正的省油核心参数,99%的人都看错了

9. 比亚迪DM-i技术实测百公里油耗1.5升续航超1000公里

10. 雷神8848混动系统齿比终于找到了,虽然L7和L6使用相同动力系统,可能存在终传比不一样情况。 此图对应L6进行解说,纯电模式下P2电机最大扭矩338N,起步轮边扭矩有3000+N,虽然功率只有146ps,推动1.75t车身好像有点不足,别忘了它是电机,不是发动机。 纯电模式下缓慢由1升2档对应时速是40公里,几乎没有感觉。由2升3档在62公里停顿一下,顿挫感和动力落差感大。 发动机转速与时速表发现,1升2挡转速不超3000转,防止冷启动伤发动机。

11. 混动车在卖,但玩法全变了,吉利把发动机当配角,电驱动成主角

12. 48.41%热效率+2.22L实测油耗,吉利i-HEV重新定义混动技术天花板

13. 热效率48.41%创纪录!吉利i-HEV对全球混动技术反超了

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章