BWCC 2026报名一开，布友群里最先炸的不是赛道，是一句话：改装车还能不能上？
先把硬信息说清楚：12月11日到13日，深圳笔架山体育公园；报名在BROMPTON Club会员小程序，截止到11月29日。美骑网微博
今年还是勒芒式发车：车先完全折叠，发令后跑向自己的车，展开、出发。第一次参赛的，别只顾练速度，折叠动作也要练熟。美骑网
今年分ACPT公开组、ACPT精英组、G Line个人赛、团体赛，四个组别、六种参赛方式。简单说，ACPT公开组是普通车友的主战场，G Line个人赛只对G Line开放，团体赛5人一队。美骑网微博
如果你本来就在看车，官方这个时间点还有个顺带福利：11月29日前买“深圳霓虹海洋”限量款，送一张个人赛门票。别为了门票买车，限量款主要是深圳城市涂装和收藏属性，比赛资格看的是车型和规则，不是限量编号。小红书
对不少布友来说，BWCC更像一年一度的城市聚会：骑车、看车、聊天，比赛只是其中一部分。有人为了比赛练圈速，也有人只想去看看今年又出了什么新配色、新改装。小红书
真正让群里吵起来的，是车辆细则。按报名细则和布友向官方确认的说法，主车架、前后叉、把立必须是小布原装件。报名前先自查三处：主车架、前叉、把立；再看有没有电机或助力；G Line还要核对原厂内变8速和指定轮胎。别等检录被拦，才在现场拆件。小红书
电动、助力改装直接不行；G Line组还更细：必须G-Line无助力，原厂内变8速、原厂指定轮胎。小红书
翻译一下：不是“改装一概封杀”，而是卡住了车架主体。A/C/P/T组的轮组、坐垫、易行轮这类小件，细则没有逐项写死；G Line组则连原厂内变8速和指定轮胎都写明了。如果只是换了轮组、坐垫、易行轮，先把原厂件找出来备着，检录前换回去最稳；但想把一台改得亲妈都不认识的车直接推上赛道，今年大概率过不了检录。
为什么收紧？说到底还是为了比赛公平。评论区有句话挺实在：“改装不让参赛，当然是为了公平竞争，不影响您带车去现场和布友交流”。小红书
所以别急着退赛。车改得狠，照样可以来：现场有品牌周边市集、体验展区和趣味打卡点，普通骑行爱好者也能到场感受氛围。比赛是比赛，聚会是聚会。城市圈子
今年新加的G Line个人赛，是给20英寸瓜车单独开的赛道；骑G Line的别报错组，A/C/P/T去ACPT组。完赛有纪念奖牌和毛巾，第一次参赛不用把目标定得太高，先把折叠、检录、发车这套流程走顺。美骑网微博
今年另一个大坑是穿什么。官方延续“周日正装Sunday Best”，明确严禁气动头盔和专业骑行服。城市圈子微博
想稳一点，衬衫、西装外套、花呢、领带都不会错；有布友按细则整理，上衣要能从颈部覆盖到大腿中部。不用真穿三件套，衬衫加西装外套、普通长裤就能过；骑行裤、紧身莱卡和气动头盔别带，想冲最佳着装奖再上花呢、领带、背带。最佳着装奖是单独的赛道，穿得好也有机会拿奖。小红书
最后提醒三件事：先看车架、前叉、把立是不是原厂；再看衣服能不能过“周日正装”；最后确认组别，G Line别报错。 外地布友提前订好行程，比赛日早点到场，留出检录、换装和找队友的时间。报名截止11月29日，别拖到最后一天。车实在改得太狠，就来深圳当观众——BWCC最好玩的，从来不只是比赛。
