20万家用SUV，三菱欧蓝德死磕四驱，比亚迪唐死磕能耗，谁更强？
06-27 20:30
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8. 主包写了份三菱欧蓝德的优缺点，想入坑欧兰德的私信我的，现在可以看一下，下面仅是个人观点： 线索同级别顶尖的四驱系统这个也是欧兰德最大的卖点，首先普通4WD：多片离合器式适时四驱，支持ECO/AUTO/LOCK三种模式，LOCK模式可固定50:50前后动力分配，应对雨雪、泥泞路面足够可靠 ，然后S-AWC超级全轮控制（尊贵/旗舰版）：源自EVO的四驱技术，集成ACD主动中央差速器+AFD主动前差速器+AYC主动横摆控制，相当于两把"电子差速锁"，能在前后桥及左右后轮间主动分配扭矩，过弯稳定性和轻度越野能力远超CR-V、RAV4等同级竞品 第二就是三大件是真的皮实耐用，日常养车成本极低，4J11（2.0L）/4J12（2.4L）自吸发动机结构简单，无涡轮等复杂部件，正常保养跑20-30万公里无大修是常态（前提是你是正常保养） 好，现在来说缺点，首先就是大面积硬塑料覆盖，设计风格停留在10年前，没什么科技感和档次感，与同级别竞品差距明显，第二后排座椅偏硬，长时间乘坐容易疲劳，自吸发动机低扭一般，2.0L车型满载或爬坡时明显吃力，超车需要预留足够空间， CVT变速箱调校偏向平顺性，完全没有爆发力，急加速时发动机转速高但车速提升慢，噪音有点大，7座实用性有限，第三排空间极其局促，仅适合儿童或成年人短途应急乘坐 所以想入坑欧蓝德的朋友们我个人观点的购买建议是：如果注重实用性、四驱能力和可靠性，对内饰、动力和品牌要求不高，经常走烂路或需要7座应急的家庭用户，可以入手，但如果你追求科技感、加速性能和高保值率，主要在城市通勤的用户就不要入欧蓝德了。 年款推荐的话：优先选2020款（改进了发动机机油喷嘴问题，变速箱故障率降低），避开2018-2019款（ps：那年投诉量最高）配置推荐：预算充足直接上2.4L四驱尊贵版，带S-AWC四驱，这样性价比最高，不推荐2.0L两驱版，动力太弱，也很难真正去体验到欧蓝德 谢谢看到这里的朋友们，祝你们心想事成，万事如意~ #三菱欧蓝德 #城市suv #汽车推荐
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