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张兴海央视回应问界专营争议,120万车主权益三不变

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10-01 10:25

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问界这次模式调整，表面是“专属专营”，本质是权责重排：产品定义、设计、营销、渠道、服务由赛力斯主导，华为退到技术赋能位。余承东说得很直白，转身是赛力斯想自己主导，华为支持。问界已经跑出百万辆、品牌资产归赛力斯、引望股权也绑住了，再让华为全流程操盘，赛力斯永远长不出“大脑”。但商业上，拿回主导权不等于具备主导能力。过去问界的溢价，不完全是赛力斯造出来的，而是华为产品定义 + 鸿蒙渠道 + 余承东个人信用的叠加。现在赛力斯要把这三件事自己干：产品定义能不能不依赖华为节奏？渠道从华为门店切到问界专营，流量成本会不会抬高？高端用户买的是“华为智能”，还是“赛力斯豪华”？上半年赛力斯已由盈转亏，问界增速也在承压。这个时候接盘，可不是毕业典礼，而是压力测试。所以我的判断很朴素：赛力斯拿到了主角剧本，但演不演得下去，市场不会给彩排时间，演不好就要下台了。

贰手艺术家 2026-09-24

来自新浪微博

#赛力斯张兴海谈问界专属专营##赛力斯董事长回应问界专属专营#最近全网都在传，问界专属专营就是华为和赛力斯分家。看了张兴海的最新回应，其实，事情没有那么复杂，纯属是大家过度解读了。简单的说，就是模式升级，不是散伙。以前，问界刚起步，差不多是借着综合门店快速铺市场、涨销量。现在用户量大了，体量也就不一样了。值得一提的是，老车主所有的权益不变，OTA升级、后续维保福利全都正常延续，没有任何啥缩水。

冰彬兵 2026-09-28

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1. 问界这次模式调整，表面是“专属专营”，本质是权责重排：产品定义、设计、营销、渠道、服务由赛力斯主导，华为退到技术赋能位。余承东说得很直白，转身是赛力斯想自己主导，华为支持。问界已经跑出百万辆、品牌资产归赛力斯、引望股权也绑住了，再让华为全流程操盘，赛力斯永远长不出“大脑”。但商业上，拿回主导权不等于具备主导能力。过去问界的溢价，不完全是赛力斯造出来的，而是华为产品定义 + 鸿蒙渠道 + 余承东个人信用的叠加。现在赛力斯要把这三件事自己干：产品定义能不能不依赖华为节奏？渠道从华为门店切到问界专营，流量成本会不会抬高？高端用户买的是“华为智能”，还是“赛力斯豪华”？上半年赛力斯已由盈转亏，问界增速也在承压。这个时候接盘，可不是毕业典礼，而是压力测试。所以我的判断很朴素：赛力斯拿到了主角剧本，但演不演得下去，市场不会给彩排时间，演不好就要下台了。

2. #赛力斯张兴海谈问界专属专营##赛力斯董事长回应问界专属专营#最近全网都在传，问界专属专营就是华为和赛力斯分家。看了张兴海的最新回应，其实，事情没有那么复杂，纯属是大家过度解读了。简单的说，就是模式升级，不是散伙。以前，问界刚起步，差不多是借着综合门店快速铺市场、涨销量。现在用户量大了，体量也就不一样了。值得一提的是，老车主所有的权益不变，OTA升级、后续维保福利全都正常延续，没有任何啥缩水。

3. #赛力斯张兴海谈问界专属专营# 张兴海说专属专营是响应车主期盼，这个方向挺务实。高端车不只拼配置，更要拼服务一致和体验。问界单独做专营，团队能更专注，把售前售后、交付维保做得更细。赛力斯和华为继续融合，只要最终让用户买车省心、用车安心，就是好事。这种以用户为中心的探索，对高端品牌成长是正向的，关键看落地，值得肯定。 #赛力斯董事长回应问界专属专营#

4. 赛力斯张兴海：问界专属专营用户权益“三不变” 智驾和座舱继续由华为提供

5. 问界专属专营怎么理解？赛力斯张兴海是这么说的 9月22日，央视财经《微对话》预告里，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海关于问界专属专营的回应，看似只有几句话，实际上信息量不小。第一，合作关系没变。他明确表示，赛力斯和华为没有分手，一直在一起，今后也在一起。第二，经营模式变了。问界推进专属专营，是双方跨界合作模式围绕品牌发展进行的一次升级。第三，用户保障没变。面对央视财经《微对话》主持人陈伟鸿关于用车保障的追问，张兴海直接回应：“用户放心好了。” 把三句话放在一起看，逻辑就清楚了。不是华为离开问界，也不是问界脱离鸿蒙智行，而是赛力斯承担更完整的品牌经营责任，华为继续参与赋能。变的是分工，不变的是合作和用户保障。

6. 问界专属专营争论画上句号，张兴海五个字回应用户保障围绕问界专属专营的讨论，在9月22日迎来关键回应。赛力斯集团董事长张兴海接受央视财经《微对话》专访，首次正面回应外界质疑。此前9月15日，鸿蒙智行与问界汽车同日发布说明，宣布问界在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式，赛力斯主导产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系，华为终端参与赋能。消息一出，各种解读层出不穷，部分声音将此次调整理解为“华为与赛力斯分手”。张兴海在专访中明确否认：“赛力斯与华为没有分手，一直都在一起，今后也在一起。”他强调，这是跨界合作模式围绕问界专属专营进行的一次升级，豪华品牌皆采用专属专营模式，将有利于问界品牌与服务升级。当被问及“我们的用车保障还能够一如既往地持续下去吗”，张兴海回答：“用户放心好了。”据悉，问界交付售后一直由赛力斯主导，120万用户既有权益和OTA升级不受影响，近期还推出智享服务到家、AI云智检等升级举措。

7. 华为赛力斯合作升级专属专营:赛力斯主导问界,35亿成本空间是利好还是大考?+FAQ

8. 破除分手传闻！张兴海解读：问界专属专营是合作升级而非分家

9. 张兴海央视定调问界专属专营，余承东回应合作模式不变

10. 赛力斯张兴海做客央视《微对话》首谈问界专属专营不是分手是升级

11. 用户放心！赛力斯张兴海首度回应问界专属专营：一直与华为在一起

12. 张兴海定调：专属专营是合作升级，更是问界品牌的新阶段 9月15日，鸿蒙智行与问界汽车同日发布说明，宣布问界品牌"专属专营"，舆论随即出现"分手"误读并不断发酵。随后，张兴海在业绩会与央视专访中两度回应，明确"没有分手，一直都在一起，今后也在一起"。张兴海强调，这一路径是全球高端豪华品牌的通用做法，是双方跨界融合、持续加强合作基础上的又一次创新。问界作为鸿蒙智行大家庭的核心成员，坐拥超百万用户基盘，已走到品牌成熟期，需要通过专属专营，迈向为用户提供更高尊崇感与归属感的新阶段。随着《微对话》完整版即将上线，张兴海将完整讲述双方五年合作历程与下一步方向。这场始于猜测、终于定调的风波，最终以"一直与华为在一起"的明确表态收口。

13. 张兴海在央视首度回应问界专属专营争论：赛力斯一直与华为在一起

14. 问界专属专营争了这么久，目前已经确认的有这三点结合张兴海央视专访、华为高管讲话和引望官方声明，围绕问界专属专营，核心有三点已经明确：其一，专属专营是赛力斯与华为跨界融合模式的创新升级，合作关系没有变化；其二，乾崑智驾全量供应，鸿蒙座舱持续迭代，问界的技术优先级依然稳固；其三，问界在建立专属渠道的同时，保留一定比例的华为共享门店，双轨运营并行推进。

15. 问界专属专营等于“分手”？余承东、张兴海回应来了

16. 问界“专属专营”真相大白，原来不是被迫分手问界品牌宣布开启“专属专营”后，引发了市场过度解读。对此，赛力斯董事长张兴海在央视专访中一语道破天机：“真正的大品牌、豪华品牌，走的都是专属专营的路子。” 他强调，这并非外界传言的“散伙饭”，而是合作形态继续深度绑定的主动选择。在新的合作模式下，赛力斯将主导产品定义、设计、营销、零售及服务体系，华为则持续参与赋能。问界坐拥超百万用户基盘，已步入品牌成熟期。通过建立专属渠道，赛力斯旨在为用户提供更高的尊崇感与归属感，这也是问界向高端豪华汽车品牌稳步前行的关键一步。

17. 张兴海详解问界专属专营：将推动问界品牌与服务升级问界为什么要专属专营？这半个月被反复追问的问题，终于等来了当家人的答案。9月22日，在央视《微对话》专访中，赛力斯集团董事长张兴海给出了清晰解读。张兴海表示："豪华品牌皆采用专属专营模式，将有利于问界品牌与服务的升级。"在他看来，外界看到的变化，本质是合作模式的一次升级，而升级的落点就是专属专营——真正的大品牌、豪华品牌走的都是这条路。他强调，新的合作模式是双方跨界融合，持续加强合作的基础上的又一次创新，是体系和协同机制的进一步升级，也是资源的聚焦和渠道的提质增效，有利于推动问界高质量可持续发展。

18. 张兴海回应上热搜,网友:终于等到董事长开口了 "张兴海回应分手传闻"登上热搜后,评论区里点赞最高的一条是:终于等到董事长开口了,踏实了。这条评论代表了一批人的心态:传闻发酵那几天,车主群、论坛里讨论不断,大家等的就是一个够分量的人出来说句准话。张兴海是赛力斯董事长,问界品牌的最高当家人,他开口,就是终局答案。有网友说得直白:别人辟谣是将信将疑,董事长辟谣是一锤定音。更何况随后华为官方密集跟进——联合说明、引望声明、余承东表态,一路佐证下来,热搜下面的担心声肉眼可见地消失了。网友等的从来不是辟谣技巧,而是辟谣的规格。董事长亲自出镜,这个规格,到位了。

19. 张兴海：问界是华为的、是赛力斯的、更是用户的问界品牌专属专营后，网络上流传出华为与赛力斯分手的传闻。在近日的央视财经《微对话》，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海有句话说的很有力量。他直言：“问界是华为的问界，是赛力斯的问界，更是用户的问界。”过去五年，赛力斯和华为在产供销研端到端全业务链条上，一起搭建了完整体系能力，五年同行做出了多个行业首创。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东也在近日公开表示：“问界品牌是鸿蒙智行第一个打造的品牌，凝聚了双方团队及产业伙伴的共同努力，也是跨界融合和产业升级的重要成果。” 现在问界已经有120万用户，品牌进入下一阶段后，双方的合作模式也随之升级。

20. 张兴海一句话定性：问界专属专营是"战略升维" 关于这轮合作调整，张兴海在央视《微对话》里用了一个特别准的词："战略升维"。他的完整表述是：双方没有分手，只是跨界合作模式围绕问界专属专营，又进行了一次战略升维。注意"升维"和"调整"的区别——调整是中性的，可好可坏；升维是向上的，是维度提升。一次战略升维意味着什么？意味着合作没有降级，而是进化到了更高级的形态：分工更清晰、权责更明确、资源更聚焦。张兴海还补了一个行业常识：大品牌、豪华品牌都是专属专营。言下之意，问界走到这一步，是沿着全球豪华品牌的成熟路径在走。董事长把定性的词都选好了，外界只需要照着理解：这是升级，不是别的。

21. 张兴海：问界是华为的、是赛力斯的、更是用户的

22. 张兴海：问界是华为的问界，是赛力斯的问界

23. 张兴海余承东同日发声，问界用户最关心的事说清楚了

24. 张兴海央视回应：没分手，一直在一起！央视财经采访张兴海，主持人问：华为跟赛力斯分手了？张兴海：没有分手，一直都在一起，今后也在一起。模式继续升级，豪华品牌都是专属专营，品牌要升级，服务要升级。主持人问用车保障还能持续吗？张兴海：用户放心好了。三句回应，层层递进，句句落在咱们车主身上。你们对这次张总的回应怎么看？评论区聊聊👇#智享车生活 #问界汽车合作升级 #问界汽车服务升级 #又被问界圈粉了 #智慧出行体验

25. 问界的过去打了个样，现在的张兴海才敢把话说满张兴海在央视说"没有分手，一直都在一起"，语气笃定得不留余地。这份笃定从哪来？从问界的过去来。过去四年，这段合作经历了足够的压力测试：起步期的质疑、价格战的压力、行业洗牌的动荡——每一次波动，双方都没有松开手，反而越绑越深：115亿入股引望、联合说明持续签署、技术供给从未中断。历史是最好的信用评估师：经过多轮压力测试而不断的关系，才有"今后也在一起"的资格。张兴海敢把话说满，是因为他手里握着四年的履约记录。未经考验的承诺是许愿，久经考验的承诺是信用。问界的过去，就是张兴海敢在央视打包票的全部抵押物。

26. 问界卖得正火，赛力斯突然把活儿揽自己身上了。 9月23号，赛力斯创新技术论坛在重庆开场。关键变化是：以后问界的产品定义、品牌营销、渠道零售，赛力斯说了算，华为退到后面做技术赋能。张兴海出来说了，没分手，一直在一起，只是模式升级成专属专营。说实话，这步棋挺大胆。以前大家买问界，冲的就是华为俩字。现在赛力斯站到台前，用户还认不认这个账，真不好说。朋友们，换作是你，没了华为主导的问界，你还会买单吗？

27. 张兴海说"一直在一起"：问界的过去、现在、未来都有了答案张兴海在央视说"没有分手，一直都在一起，今后也在一起"——这句话其实自带三个时态，恰好是问界故事的完整时间轴。过去，"一直都在一起"：从2021年牵手到46个月百万辆下线，从零起步到50万级市场登顶，问界的每一步都是两家人并肩走出来的。现在，"没有分手"：联合说明写明华为终端参与赋能，引望声明技术持续供给，合作框架纹丝不动。未来，"今后也在一起"：新车仍由华为团队主导设计，技术迭代继续同步。三个时态，三段确定——传闻只攻击"现在"，张兴海把整条时间轴都护住了。一段关系最完整的证明，是过去有据、现在有实、未来有期。问界的时间轴，张兴海一口气画全了。

28. 张兴海回应专属专营的第一句话:水到渠成面对问界专属专营这个话题,张兴海在央视《微对话》里的回应从容得很,四个字定调:水到渠成。他的逻辑链条很完整:问界用户突破120万,品牌迈入成长新阶段,体系需要随市场变化同步升级——资源要聚焦、分工要优化。再看行业规律:全球豪华车品牌几十年来一直采取专属专营模式。用户规模到了、品牌阶段到了、行业惯例如此,三个条件凑齐,专属专营自然发生。所以他说,这既是顺应品牌发展规律,也是响应用户需求。回应质疑的最高境界是云淡风轻。张兴海没有辩解,只讲了四个字——水到渠成:这不是意外,是必然。

29. 张兴海央视回应合作变化：问界的下一站，是把高端品牌做得更“专” 在央视财经《微对话》中，张兴海谈到问界专属专营时提到，大品牌、豪华品牌普遍采用专属专营模式，并将此次调整与品牌升级、服务升级联系起来。对于问界而言，这一变化与其目前的产品定位也存在一定关系。过去几年，问界依靠与华为的跨界合作迅速成长，从最初的品牌建立，到产品不断向更高价格区间拓展，再到突破100万辆交付，品牌规模已经发生了很大变化。当品牌进入更高端的市场区间后，消费者对于产品之外的终端体验、服务标准和品牌形象也会更加敏感。专属专营的核心作用，就是让品牌拥有更加独立、集中的经营资源。问界可以围绕自身定位配置渠道和服务，而不是完全依附于多品牌共享的终端环境。当然，专属并不意味着与华为的技术合作终止。张兴海在央视节目中已经明确表示双方仍将继续合作，此前官方信息也显示，华为相关智能化技术仍会继续支持问界。因此，这次调整更像是问界在规模扩大之后，对“怎么经营一个高端品牌”进行的一次重新组织。

30. 张兴海道出调整真相：破解多品牌混营的痛点张兴海在业绩会上说了一段特别实在的话，道出了这轮调整的真实动因。他的原话是：问界已经进入百万用户、高端品牌的新阶段，对品牌经营的精细化和差异化提出了更高要求，需要破解多品牌混营带来的资源分散、服务标准不统一等问题。这段话的意思是：不是合作出了问题，而是品牌长大了，原有的混营模式装不下它了——就像一个班的学生多了，需要分班教学，老师还是那个老师，教学质量只会更好。百万用户的新阶段，需要百万级的专属服务。张兴海把这件事讲得朴素又清楚：用户的需求在升级，品牌的服务就要跟着升级。与华为的合作不但没变，反而在这种精细化运营中找到了更舒服的协作方式。

31. 问界专属专营争议平息，赛力斯股票随即连续上行赛力斯集团董事长张兴海在央视专访中正面回应问界专属专营争论，引望同期发布官方声明，华为高管也陆续表态。多方明确发声之后，赛力斯股票连续上行，资本市场给出了自己的判断。个人认为，这种走势在一定程度上说明，此前市场的担忧更多停留在情绪层面，机构投资者对问界和赛力斯的基本面判断并没有因为这轮舆论出现实质变化。

32. 张兴海回应专属专营的底气:这事问界干了五年了外界担心专属专营后问界接不住,张兴海在央视亮出了底气:这事,问界已经干了五年。他的原话信息量很大:"从问界诞生之日起,整车就由问界制造、用户由问界服务、全生命周期的责任由问界承担。"也就是说,制造、服务、责任这三条主线,从第一天起就是赛力斯在操盘——专属专营不是从零接手,是把一直在做的事正式名分。再加上400家专属用户中心早已运转、研发工程师超1万人占员工43%,承接能力的家底早就备好。所谓新模式,其实是旧实力的正式亮相。张兴海的回应里最硬的一句潜台词是:专属专营不是冒险,是五年底气的集中展示。

33. 张兴海说"问界更是用户的问界"，这句话点透了权益的本质张兴海在央视有句话值得单独拎出来：问界是华为的问界，是赛力斯的问界，更是用户的问界。 "更是"两个字，把最终归属点在了用户身上。这不是漂亮话，而是有配套的制度安排：用户权益"三不变"——产品标准不变、技术底座不变、服务不变还要升级；权益"没有任何模糊空间"；新老用户"一视同仁"。一个把用户写进品牌所有权定义里的企业，权益保障就有了最高优先级：车是用户的，权益自然是用户的，谁也不能动。品牌归谁，权益就归谁护。张兴海这句话等于宣布：问界的最终受益人是车主——护住车主的权益，就是护住问界本身。

34. 问界专属专营合作五年再分工

35. 为什么问界“专属专营”是时代的选择

36. 赛力斯回应问界合作新模式：华为智能化技术将持续应用

37. 行业媒体给张兴海的回应打了高分:这才是危机沟通的范本张兴海的央视回应,在行业媒体和公关圈获得了意外的好评——被当作危机沟通的正面范本。好在哪?专业分析总结了三点:一是规格,董事长亲自出镜,回应等级拉满;二是时机,在传闻发酵、官方材料齐备之后,一击定音;三是内容,"没有分手,一直都在一起,今后也在一起",三句话覆盖过去、现在、未来,不留任何模糊空间。再加上华为方面联合说明、引望声明、余承东表态的密集配合,整套操作被评价为"教科书级别的协同回应"。行业媒体的认可是专业维度的背书。张兴海这次回应,不只平息了传闻,还给全行业演示了一遍:什么叫高级别的危机沟通。

38. 张兴海回应问界专属专营，余承东称问界是跨界融合重要成果如何看待问界专属专营？最权威的解释来了。近日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海做客央视财经《微对话》时表示，问界专属专营可以把已经形成的高端品牌价值做深做透，让高端价值更纯粹、更精准地传递给用户。从行业来看，全球豪华车品牌几十年来一直采取专属专营模式，问界专属专营是水到渠成。同日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东公开表态：“问界品牌是鸿蒙智行第一个打造的品牌，凝聚了双方团队及产业伙伴的共同努力，也是跨界融合和产业升级的重要成果。”双方共同指向一个事实：问界的高端化之路，始终有华为与赛力斯并肩同行。

39. 问界专属专营背后：百万用户时代的品牌经营新逻辑

40. 问界“专属专营”，到底什么变了？对于问界这波“专属专营”，我的关注点很简单：技术、权益、交付有没有变？不管是华为，还是赛力斯，公开口径反复确认，问界没有脱离鸿蒙智行体系，华为终端持续参与赋能。具体到渠道专属，问界专属门店只陈列、销售、服务问界车型，品牌触点更集中。问界用户中心和服务网络仍在运转，保养、维修、救援等事项有明确承接。至此，赛力斯已形成覆盖销售、交付、售后、补能、社区运营的营销服体系。所以，我更确切的判断是：合作关系没有变，品牌经营更聚焦。

41. 从共用展厅到专属门店，问界专属专营，是行业走到今天必然的选择

42. 官方实锤！问界专属专营≠脱离华为技术

43. 张兴海说"问界是华为的问界"，这句定义谁听了都踏实央视镜头前，张兴海给了问界一个三重定义："问界是华为的问界，是赛力斯的问界，更是用户的问界。" 把华为放在第一顺位，是张兴海的诚意，也是事实的还原——问界的智驾、座舱、产品定义都带着华为的基因，这份血统不会因为模式调整而改变。他敢在全国观众面前说"问界是华为的问界"，等于亲口确认：华为在问界品牌里的位置，过去在、现在在、未来还在。配合"技术底座不变"的承诺，这个定义不是抒情，是结构描述。品牌的归属定义，是企业家的郑重宣言。张兴海把华为的名字写进问界的定义里——这就是"一直在一起"最正式的表达。

44. 五年并肩攻坚克难，赛力斯华为携手铸就问界高端化成绩单近日，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海在央视财经《微对话》对问界专属专营一事做了回应。他首先定调的是，问界专属专营新模式启动，不是和华为分手，而是合作的升级。他回顾称：赛力斯与华为五年跨界同行，双方打通产供销研端到端完整业务链条，搭建起强大的体系能力。发展路上，问界在 “看不起、看不懂” 的质疑声中不断向上突破，落地多项行业首创，攻克诸多艰巨挑战。问界 M9 连续三个月拿下 50 万以上 SUV 销量榜首，问界也跻身全球豪华汽车品牌 TOP10，是榜单中唯一的中国品牌。专属专营是双方合作的再升级，过往沉淀的体系实力，将继续赋能品牌，助力中国汽车品牌向上突围。

45. 张兴海央视谈豪华品牌：问界的品牌价值已经进入另一个坐标系央视财经《微对话》中，张兴海谈到专属专营时提及大品牌和豪华品牌的经营方式。放到问界自身的发展数据里，这句话也有一个比较具体的背景。此前公开资料显示，问界品牌价值已经跻身全球豪华汽车品牌TOP10，是其中唯一的中国品牌。产品端，问界M9已经连续三个月位居50万元以上SUV销量第一，累计交付超过30万辆；问界M9 Ultimate领世加长版也已经开始全国交付。与此同时，问界已经积累超过120万累计用户。这些数据分别对应品牌、产品和用户三个层面。张兴海此次在央视节目中讨论专属专营时，并不是把问界放在一个刚进入市场的新品牌位置上，而是结合大品牌、豪华品牌的经营方式去谈这次模式变化。从现有资料来看，问界当前已经具备一定的高端市场规模，而专属专营则是这一阶段正在推进的经营安排。

46. 赛力斯管理层回应“专属专营”：有利于推动问界高质量可持续发展

47. 赛力斯白纸黑字否认“撤出”，造谣者该闭嘴了问界2027年要全面撤出华为门店的说法传了几天，赛力斯终于正面回应了，明确否认了“撤出”的说法，简单说就是部分鸿蒙智行和华为专卖店会继续销售问界。这份回应的分量，比社交平台上所有“据说”加起来都更有说服力。赛力斯方面还进一步说明，2027年1月1日起的变化是华为专营店划分为两种类型：一种专卖问界，另一种混卖其他四界车型，划分工作将在当天完成。这是渠道结构的重新梳理，不是合作关系的终结。换句话说，问界不是“被撤出”了某个渠道，而是获得了原本属于共享展厅的专属阵地。从“五界同店”到“专属专营”，变化的本质是资源从分摊走向聚焦，对于用户而言自然是好事。

48. 张兴海说"没有分手",网友乐了张兴海在央视《微对话》里连说两遍"没有分手,一直都在一起,今后也在一起",这段视频切片的评论区瞬间热闹起来。弹幕的画风很统一:有人说"董事长急了,连说两遍,哈哈",有人接"急得可爱,一看就不是演的",还有人总结"这语气像极了被传谣的自己"。网友的直觉最灵敏——背稿子的回应四平八稳,真性情的回应才带点急切。张兴海那两遍"没有分手",恰好击中了网友对"真诚"的全部想象:不绕弯、不公关腔、就是急了要说清楚。评论区的高赞总结得很到位:辟谣的最高境界,是急出来的。张兴海这段回应,网友给的评分是——真诚满分。

49. 问界为什么开专属店？张兴海点出了豪华品牌的新路子谈到问界专属专营，张兴海在央视财经《微对话》预热片中说，真正的大品牌、豪华品牌，走的都是专属专营的路子。这句话点出了问界此次调整的方向。随着用户规模扩大，问界需要更鲜明的品牌展示，也需要围绕自身用户提供更集中的服务。而专属门店让消费者从进店看车开始，就能获得完整的问界品牌体验。对于已经拥有超百万用户的问界来说，把产品、门店和服务连成一条线，正是品牌继续向上的一个必然动作。

50. 问界专属专营背后，赛力斯与华为合作再升级

51. 跨过百万用户关键节点问界专属专营的答案在“体系升级”里

52. 华为、赛力斯齐发声：问界专属专营赋能不变、权益不变经营会更好

53. 张兴海谈“全球高端品牌做法”,重点在专属体验 9月22日半年度业绩会上,张兴海回应合作模式变化时表示,专属渠道、服务团队和品牌运营有助于提升问界品牌价值与销量,并称这是全球高端豪华品牌的通行做法。这里的“专属”说的是经营与体验安排,不意味着技术合作退出。对消费者而言,关键不是照搬某个海外品牌的门店样式,而是问界能否把专属服务稳定交付到每个触点。这项判断来自企业负责人对新模式的解释,具体执行效果仍需观察;把引用和事实分开表达,既保留管理层观点,也给用户留出基于体验判断的空间。

54. 华为余承东公开表态：认可赛力斯成长，支持问界专属专营模式

55. 渠道和权益的安排，看完我踏实了，仅供参考

56. 问界专属专营争论从发酵到收场，大概是这样的 9月15日，鸿蒙智行与问界同步发布公告，专属专营讨论随即在网上发酵。此后华为高管陆续在内外部表态，引望发布官方声明，赛力斯股票连续上行。9月22日，张兴海接受央视财经《微对话》专访，正面回应分手传言与用车保障问题，争论基本在此画上句号。值得注意的是，从公告到张兴海出面，中间隔了约一周，多方协同的最终效果清晰，但舆情发酵期也已经相当充分了，问界选的时机不错，再传分手就有点过分了。

57. 张兴海定调问界专属专营，赛力斯股价连续上行近日，赛力斯董事长张兴海在回应公司与华为合作模式变化时表示，赛力斯与华为没有分手，一直都在一起，今后也在一起，只是跨界合作模式围绕问界专属专营，又进行了升级。张兴海公开回应后，市场信心得到提振。过去两周，赛力斯的股价并未因网络的喧嚣产生剧烈波动，反而呈现出持续上行的态势。截至9月22日收盘，赛力斯涨0.04%，报收47.78元。终端层面同样热度不减。问界M9 Ultimate领世加长版已正式开启全国首批车主的批量交付，店内人气火热；仅杭州滨江的AITO用户中心便一次性交付10辆问界车。也有消费者表示，购车看重的是产品品质与实际体验，而非网上的人云亦云。资本市场的走势，充分印证了其对问界专属专营及赛力斯高质量发展的长期看好。

58. 坐拥120万车主庞大基盘，问界专属专营是成熟品牌的必然选择问界为什么非要在此时推进专属专营？答案很简单：品牌长大了！如今问界已经坐拥超过120万用户的庞大基盘，正式迈入了品牌成熟期。小孩子穿小衣服，大人得穿大西装。百万用户基盘摆在这儿，用户对更高尊崇感、归属感和专属服务的需求呈爆发式增长。走专属专营路线，把高端尊享感做深做透，是问界从优秀走向卓越的必经之路。换句话说，这不是被逼的无奈选择，而是品牌向上突破的一次主动亮剑。

59. 问界专属专营到底是好是坏? 一句话概括:先尊重公开事实,再评价新模式。现阶段更准确的表述是渠道分层和双轨过渡。问界建设专属网络,同时保留部分共享触点,和“全面撤出”不是一回事。公开媒体援引华为终端管理层内部讲话称,问界不会完全脱离鸿蒙智行渠道体系;在推进专属专营的同时,会保留一定比例的共享展厅销售问界。现有信息指向的是门店角色重新划分:一部分转为问界专属经营,一部分继续承担共享展示。授权主体和结算关系变化,不等于消费者从此无法在相关渠道看到问界。内部讲话属于媒体报道口径,具体门店比例和实施时间仍应等待双方正式清单。内容传播可以说明“并非全面撤出”,但不应替品牌承诺每一家店都保留。消费者不必根据一张撤店截图判断全国情况。真正有用的信息是所在城市哪些门店继续销售、交付和维保,以及官方渠道能否正常预约。

60. 赛力斯确认问界专营模式不影响华为技术合作

61. 张兴海在央视说"一直在一起",这个发声平台本身就是背书张兴海回应"分手"传闻的平台,是央视《微对话》——全国最具公信力的财经对话节目。这个选择本身就是信息:央视的镜头前没有打太极的空间,每一句话都要经得起全国观众的检验。张兴海在这样的平台上说出"没有分手,一直都在一起,今后也在一起",等于把承诺放上了最高规格的公告栏。而此后主流媒体的密集跟进——余承东表态被观察者网、第一财经等接连报道,引望声明被各大财经媒体全文转载——说明这套回应经受住了专业媒体的审视。辟谣的效果,一半看内容,一半看平台。董事长上央视正面回应,主流媒体集体跟进佐证——这个组合的公信力,是顶格配置。

62. 专属专营不是减配！问界新豪华体验只加不减外界曾担忧专属专营是否会导致问界服务降级，然而事实恰恰相反，问界的服务不仅没缩水，反而火力全开。就在专属专营消息发布后，问界迅速展现出更迅捷的服务响应效率，接连推出“问界智享服务到家”、行业首创的AI云智检服务，甚至还有别具特色的“问界大饭店”等一系列升级举措。这一连串动作充分证明，专属化运营让问界能够更聚焦地打磨服务品质，腾出手来为车主提供更具尊崇感的新豪华体验。未来，专属渠道将助力问界品牌和服务双双实现向上跃升。

63. 流量追热度问界专属专营被过度解读

64. 专属专营是全球豪车通行规矩，问界迈出品牌独立关键一步问界推行专属专营，绝非冒险之举，而是遵循了全球顶级豪华车企的发展规律。以大众集团为例，旗下划分了核心集群、进取集群与独立的保时捷运动豪华集群。越是高端豪华的品牌，其渠道越独立、服务越专属，这样才能保障品牌体验不被稀释。保时捷独立运营后成为集团利润标杆，证明了“专属”的巨大价值。问界走专属专营路线，正是中国豪华汽车品牌迈向成熟运营的必经之路。