13.8万对标150万配置!WSBK冠军血统国产仿赛发布,老外37年垄断被打破

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1. 张雪机车820RR-RS亮相中国摩博会,售价13.8万元- DoNews快讯

2. 新浪汽车热点小时报丨2026年09月19日12时_今日实时汽车热点速递_手机新浪网

3. 张雪820RR-RS正式上市,13.8万元

4. 820RR-RS赛车

5. “真是世界一流的车子!” 82岁老人驾驶张雪机车在香港骑行赞不绝口:比国外车子强得多!_腾讯新闻

6. 发现没? 张雪820RR戳破了国产大排量机车的一个现实痛点,那就是,这台车对矮个子骑手真的太不友好! 以往不少国产仿赛,都会顾及普通车友,想办法降低座高、收窄坐垫,尽量让170上下的人也能踏实落脚。有的削薄坐垫,有的优化车架,照顾小个子的骑行安全感。 反观张雪这台820RR,座高直接给到825mm。就连创始人张雪本人,身高165cm骑上去,也只能勉强脚尖点地,等红灯都捏一把汗。车子颜值、三缸动力确实能打,外观气场拉满,看着就让人心动。 说到底就是赛道性能和日常通勤的取舍。追求极致性能,就牺牲了小个子的骑行体验。 机车再酷炫好看,双脚踩不实地面,一切都是白搭。选车适配自己身高,远比颜值噱头重要得多。大家说是不是?

7. 张雪机车 820RR-RS,源自 WSBK 赛车技术下放,大量碳纤维轻量化部件、高性能布雷博 GP4 卡钳,属于偏向赛道取向的限量高性能仿赛。 这台车不是日常通勤车,目标群体是赛道爱好者、硬核性能玩家。预估售价 9 万起。它把国产仿赛性能上限再次拉高,但定位小众,不会走量。 需要注意,这种赛道取向车型,街道骑行舒适度差,维护成本高昂,并且品牌设置了购买门槛。普通代步车友不必盲目追捧,只适合专门跑赛道、追求极致性能的骑手。【来自懂车帝车友圈】

8. 张雪赛车直冲10万元,820RS到底什么来头? 很多摩友刷到消息都惊了,国产仿赛直接干到十万价位,这台820RR-RS可不是普通量产车,是拿过WSBK分站冠军的赛车下放来的顶配版本! 先说底子,发动机是张雪自研819cc直列三缸水冷,最大153.6匹马力,零百加速只要2.6秒,极速能摸到290km/h。 用料直接拉满:大面积碳纤维外壳、镁合金副车架,整车重量压到175公斤。刹车上布雷博GP4卡钳,减震配欧林斯全可调,全段钛合金排气,六轴IMU、弯道ABS、多段TCS电控全都配齐。用张雪的话说,出厂就是满配,到手几乎不用再额外改装。 很多人分不清820三个版本,这里简单捋一下: 标准版820RR,4万出头,日常通勤、赛道入门够用; 820RR-R高配版,六万多,赛道玩家首选; 而这次820RR-RS,是全系天花板,定价突破10万,限量发售,预计9月正式上市。 当年就是同平台赛车,德比斯骑着它拿下WSBK葡萄牙站冠军,打破欧美日系品牌几十年的垄断,这也是它最大的底气。 网上网友看法分成两派。 支持的车友说,以前十万块只能看进口大贸,现在国产拿出WSBK冠军技术,全套顶级硬件,这是国产机车的突破,值得肯定,硬核玩家会买单。 也有不少人提出疑问:十万的国产仿赛,受众太小。普通车友日常代步根本用不上这么强的赛道性能,这个价格,能不能被市场接住还不好说。 说白了,这台车本来就不是卖给普通通勤骑手的。目标客户就是追求极致性能、跑赛道的硬核玩家。它的意义不在于走量,而是证明咱们国产摩托车,已经有能力造出对标国际大牌的顶级仿赛。 大家觉得,这台10万级国产三缸猛兽,能不能打动人? #张雪机车 #820RRRS #国产仿赛 #WSBK #摩托车 #机车 #国产大排量摩托

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21. WSBK冠军车型,国产最强三缸猛兽,张雪820RR,自研818cc三缸心脏,冲压进气,碳纤维风刃,高速增加下压力,135匹马力,9500转输出80N·m扭矩,红线转速高达15250转,典型高转取向;零百加速2.81秒,极速280km/h,三缸声浪独特,既有双缸的浑厚,又有四缸的高转延伸感 。全铝合金双翼梁车架,整备质量193kg,很轻量化;金色倒置前减震、后多连杆可调避震;TAISKO径向四活塞卡钳,高配RR‑R升级Brembo M50S;标配六轴IMU,弯道ABS、多段可调牵引力控制、无钥匙启动、投屏仪表全部都有 。 #张雪820rr

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27. 张雪机车马来西亚发布会 昨晚有幸参与张雪机车马来西亚发布会,真的太震撼了,说实话,在现场听到价格公布的时候,我愣了一下。 820cc,135匹马力,RM39,888。 你们知道这是什么概念吗?同样的排量、同样的马力级别,以前在马来西亚想玩到这种车,没有五六万马币根本不用想。现在四万不到就能拿下,这个价格放在整个中量级仿赛市场里,是真的能打。 但让我印象最深的,反而不是车。 是张雪说了一句话:有问题,去抖音直播间找我,每个星期三晚上6点,直接投诉。 一个品牌老板,敢把自己的售后通道开到这种程度,说实话在摩托车圈里我没见过第二个。不是发个公告说“有问题请联系客服”,是老板本人坐在镜头前,一件一件给你处理。 这让我想起十五二十年前,多少人听到中国冷气品牌就摇头。但现在呢?海尔、美的在马来西亚随处可见,售后网络铺开了,产品口碑也慢慢立住了。 产品可以给机会,品牌需要时间证明自己。 张雪机车今天迈出了第一步。价格给到了,配置给到了,连售后通道都直接怼到老板脸上了。至于后面能不能像冷气品牌那样,用五年十年在马来西亚站稳脚跟,就看他们自己了。 但至少今天,作为一个普通消费者,我觉得这事挺好的。 买得开心,骑得安心,出了问题有人负责。 就这么简单。 #张雪机车 #ZXMOTO #马来西亚摩托车 #820RR #机车

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