特斯拉Model S/X初代旗舰停产,最后一批交付完成
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05-21 16:25
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近日,最后一辆Model S和Model X在美国弗里蒙特工厂下线,这两款车正式宣告停产。14年的Model S、11年的Model X,见证了纯电出行从少数人的选择走向大众日常,也奠定了特斯拉在高端纯电市场的地位。更值得关注的是,它们的生产线将在4个月内改造为Optimus人形机器人工厂,目标年产100万台,特斯拉也正式从车企向“物理世界AI公司”转型。你对这两款车有什么记忆吗?#特斯拉#
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时代谢幕:特斯拉Model S/X今日停止接单 2026年3月31日起,特斯拉正式停止接受Model S与Model X的新订单,两款曾定义电动豪华时代的旗舰车型进入停产流程,标志着一个时代的结束。 Model S于2012年推出,凭借当时领先的续航和性能,打破了市场对电动车的刻板印象。2015年问世的Model X则以独特的鹰翼门设计,成为电动SUV设计的标杆。这两款车是特斯拉从初创走向主流的关键功臣,为后续Model 3/Y的全球畅销铺平道路。 然而,市场终究是现实的。2025年,Model S与X合计销量仅约3万辆,在特斯拉全年163.6万辆总交付量中占比不足2%。其专属产线设计年产能10万辆,长期利用率低于30%,资源闲置严重。 停产的核心原因是特斯拉战略重心转移。马斯克表示“是时候让它们光荣退役”,公司将资源集中于自动驾驶和机器人领域。腾出的产线将改造为Optimus人形机器人生产基地,目标年产百万台,承载特斯拉下一个增长引擎。 对于现有车主,特斯拉承诺继续提供软件更新、零部件供应和售后服务,保障至少到2032年。从电动豪华开创者到AI机器人押注者,特斯拉的这次取舍不仅是一次产品线调整,更是一次面向未来的豪赌。下一个十年,赛道已然不同。#大V聊车#
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