在L2级别驾驶辅助硬件条件下，比亚迪就敢为城市领航提供1年“无上限”的兜底。这对于还在争吵L3L4自动驾驶责任划分的业界无疑是一记重锤，比亚迪已经用实践走在了前面。阿卡宇航的微博视频