本田2026年推纯电K-Car Super-ONE，同级最轻续航274公里
05-26 14:06
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新浪微博 2026-03-14
新浪微博 2026-02-12
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1. 【亚洲车市|日本2026年2月：比亚迪销量466台】2026年2月，日本汽车市场继续处于温和下行阶段，比亚迪销量为466台。单月销量约39.5万辆，同比下降3.5%，前两个月累计降幅为2.9%。◎ 丰田销量同比下降8.1%，份额降至29.6%；◎ 铃木和本田分别下降5.7%和5.2%。◎ 大发同比增长18.5%，主要受去年销量基数较低以及K-Car产品恢复带动，其中Move车型增长接近40%。◎ 三菱同样表现突出，同比增长14.3%，Delica D5、Outlander等车型增长明显。◎ 五十铃和日产也实现小幅增长，在整体疲弱的市场中显得较为稳健。从车型结构来看，日本市场仍然高度依赖小型车和K-Car。◎ K-Car阵营依旧主导销量榜，本田N-BOX继续稳居第一，并且销量远高于所有普通车型。◎ 铃木Spacia和大发Move也都超过丰田Yaris系列，说明在经济环境趋紧的背景下，价格更低、使用成本更友好的微型车需求依然稳定。
新浪微博 2026-03-14 00:00:00
2. 【本田Super-ONE】本田全新纯电小车Super-ONE计划于2026年春夏（预计5月底）在日本率先上市，随后登陆英国（命名Super-N）、新加坡、澳大利亚等右舵市场，中国市场暂未官宣。Super-ONE基于本田N系列轻量化平台打造，定位紧凑型城市电动车，采用经典“方盒子”造型，融合宽体轮拱、低趴姿态与复古运动细节，致敬80年代City Turbo的热血风格。五门掀背设计兼顾实用性与装载便利性。其最大亮点是独创的Boost Mode（爆发模式）：在普通模式（约68马力）基础上，一键激活更强动力输出，并通过主动声浪系统+虚拟7速换挡逻辑，模拟燃油车的换挡冲击、引擎声与震动，配合三环仪表与序列灯光，实现多感官驾驶沉浸感——被工程师称为“让电动车重新找回人车互动”。动力方面为前驱单电机，电池容量约29–35kWh，WLTC续航250–300km，主打城市通勤。低重心、宽轮距与Go-Kart般调校，强调操控乐趣。内饰以驾驶者为中心，配高包裹座椅与小尺寸方向盘。Super-ONE不是性能猛兽，而是本田对“电动也能好玩”的真诚回应——一台会“唱歌”、有性格的纯电小钢炮。#新能源汽车#
新浪微博 2026-02-12 00:00:00
3. 本田推复古电车虽然本田大面积回撤了电动汽车战略，但是并没有完全放弃，最近亮相的Super-One就是一款复古风格的紧凑型纯电小车，售价21,300美元（约14.4万人民币），计划在一年内出口到英国、澳大利亚、泰国和其他右舵市场。#本田##新能源大牛说##汽车资讯#
新浪微博 2026-05-25 00:00:00
4. 中国汽车市场一周行业信息快报——2026年2月第3期
微信公众号 2026-02-24 00:00:00
5. 2026年买油车还是买电车，一条视频告诉你！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车
抖音 2026-02-10 00:00:00
6. 中国K-Car何以横扫日本？比亚迪日本负责人为你解秘！
哔哩哔哩 2026-01-18 00:00:00
7. 2026年车市新变化，看完这条视频就能了解！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市
抖音 2026-03-03 00:00:00
8. 本田这台Super-ONE有点不务正业啊，纯电K-Car居然搞了70千瓦BOOST模式，还带虚拟换挡和声浪，明明是个买菜车偏要装性能范儿。车重压到1090公斤，同级最轻，三十来分钟快充能跑两百七十多公里，卖十四万五。说实话拿这车上下班代步，省钱还不无聊，你觉得这种设定国内有市场吗？
新浪微博 2026-05-25 00:00:00
9. 轻巧之道：日本K-Car的魅力与发展（第十期）
微信公众号 2026-03-30 00:00:00
10. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车
抖音 2025-12-31 00:00:00
11. 本田纯电小车Super-ONE。这车的尺寸超出了K-Car尺寸规定，属于正经A0级两厢车，车长3580mm，车宽1575mm。日本K-Car限制太压抑了，先是丰田受不了，现在是本田。K-Car不是特色，是一套上限极低的性能天花板。但凡本田或者丰田想寻求突破，都会被尺寸限死。在新能源的大趋势下，本田基于K-Car底子+纯电动力的方式，搞出了Super-ONE。这车体现了本田的几个思考：1Super-ONE突破限制的第一件事就是加宽车身和轮胎。准确来说是加宽了50mm的轮距，因为上车体和K-Car没啥区别，但轮子和轮拱明显外扩，更宽的轮距显然能提供更好的行驶稳定性。可想而知普通K-Car行驶性能有多糟糕，以至于本田上来就先加了个宽体。轮胎规格为185/55R15，优科豪马Advan Fleva，比传统K-Car宽了30mm最右，R15尺寸比R13大了2英寸。加宽轮距并非简单加装垫片，而是重新设计前转向节与下摆臂，为匹配刚性与重量，左右半轴直径也做了差异化调整 后扭力梁虽结构不变，但通过增加板厚，提升了刚性与耐久性。2出口。2020年之后，日本汽车市场没有任何希望，全是由沮丧，压抑，妥协，遗憾，痛苦组成的。那么一个不遵守任何日式规则怪谈的小汽车，自然不会被日本消费市场认可。出去吧。Super ONE计划在日本以外的右舵市场销售，包括英国、澳大利亚、新西兰、泰国、印尼、新加坡、文莱。车辆由本田铃鹿制作所生产，极大部分用于出口。就像《涩谷24小时》的故事那样，社会精神小妹拼了老命，帮助单纯善良的女主寻回留学资金，故事最后女主顺利去了纽约。赶紧跑。女主逃离了东京，精神小妹挥泪送别，转身回到那个叫做涩谷的地狱。3纯电。Super-ONE使用29.6kWh电池，电驱动输出47kw，在通过方向盘按键开启BOOST模式后，功率可提升至70kW，车重1090kg。日式WLTC续航里程274km，换算CLTC破300km压力不大。纯电全是好处，一个是没有任何排放压力，一个是动力强劲，还有能拿日本的新能源补贴，再有就是电池可以拉低重心。而对本田而言，更具挑战意义的是：能否将日本K-Car的架构推向全球。若这一方向可行，原本仅用于日本本土的研发与生产资源就能得到分摊。丰田的反抗是下克上，强行推出突破尺寸的四姐妹在日本卖。本田的反抗是润出国，绝对不遵守任何小地方规矩。0.66的排量？狗都不用。#大v聊车# #坂道说日系车全是乐子#
新浪微博 2026-04-12 00:00:00
12. 日本一人行通勤的好帮手 试驾体验本田N-BOX
哔哩哔哩 2026-01-25 00:00:00
13. 2026北京车展上了太多新车，普通人买车更要理性！ #买车 #新能源 #国产车 #电车
抖音 2026-04-25 00:00:00
14. 东京改装展探比亚迪展台 中国车企大放异彩
哔哩哔哩 2026-01-16 00:00:00
15. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车
抖音 2026-02-23 00:00:00
16. 千万别引进国内，否则必成炮灰～本田推出纯电小车 Super-N，基于本田 N-One 微型车打造，车身稍稍加宽一些。该车常规输出为 63 匹马力，Boost 模式下 94 匹马力，提供风味换挡、声浪情绪价值......WLTP 工况下续航成绩 206km。Super-N 首批进入英国，预计售价 20000 英镑（约 18.3 万人民币）。
新浪微博 2026-04-13 00:00:00
17. 【为应对比亚迪，本田，铃木加紧研发纯电K-car！】在日本K-car市场，目前销量第一的是本田 N-Box 车型，已经连续三年蝉联销量冠军，一年销量超过20万辆！使用的是0.6升的三缸发动机，58马力！另外有一个涡轮增压版本63马力。而比亚迪Racco即将在日本上市，本田感到压力山大。本田于两年前推出了全新设计的第三代 N-Box 车型，而其纯电版本的研发工作目前仍处于初期阶段。业内预计，想要对标 2026 年上市的比亚迪Racco，续航里程与价格竞争力 将成为本田亟待攻克的核心难题。本田方面计划，纯电版 N-Box 不会取代现款燃油车型，而是采取油电同售 的策略，保留消费者的选择空间。与此同时，铃木也已启动微型电动轻自动车的研发工作，种种迹象表明，日本轻自动车市场的电动化竞争即将全面打响。
新浪微博 2025-12-25 00:00:00
18. 本田正式推出Super-ONE:纯电动K-Car,同级别最轻1090kg
凤凰网
19. 续航不足300公里,本田Suoer-One公布售价
凤凰网
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