伪机修工的EDC必备——Fenix E03R小手电汽修行业连连斩获

2020-07-28 13:15:29 3点赞 0收藏 2评论


一、前言:

家有两辆小破车,再加上岳父大人的一辆,三辆车养车成本不低。所以三辆车的日常检查与简单维修,都是我这贤(qiong)能(kun)人士负责。秉承传统中医精髓的“望、闻、问、切”,观察与听取声音,成为我能力范围内检查车辆情况的主要因素。

伪机修工的EDC必备——Fenix E03R小手电汽修行业连连斩获

曾经火极一时的“扑街炫富”,我这三辆小破车显然不够格。

汽车工业经过百余年的发展,凝结了工业设计师们的设计结晶,充分利用了车身的所有空间进行布局。精细化的设计,模块化的布局,形成了各配件拥挤、预留空间小的现状。如果是日常检查,面对错综复杂的各种管、线、轴等,仅靠人的视线观察不够全面。

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二十多年前的这段小品着实把全国人民笑得不行。时光荏苒,手电筒的照明功能正在被削弱,甚至在手机集成手电筒功能后,传统手电筒更是无用武之地。

所谓“术业有专攻”,随着产品精细化,精准应用的产品越来越多。开了多年的车,真正对于汽车方面而言,之前还真没有遇到过能够精准应用的手电,主要原因是:

①手电筒尺寸大,狭小空间内发挥有限;

户外手电光线聚拢,进行面状检查受到掣肘;

车况检查其实最需要的就是尺寸小、光线散、便于携带的小手电。

今天Ta来了!菲尼克斯E03R小手电入手。我也是第一次玩这么高级的钥匙扣手电,心头有些小兴奋。

二、细节展示:

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Fenix E03R(以下简称:小手电)这样一款小手电,尺寸自然是非常迷你,初入手与两把车钥匙相比,身材明显小很多。

当我想按键感受下亮度的时候,遭到了包装盒的拒绝:包装设计有凸起的部分,防止运输、随手按压对手电带来影响。

硬度显然经过合理安排,常规用力按,纹丝不动。

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背面比较简约,仅仅有两个标记。考虑到出口赚外汇,小手电有欧盟CE认证。手电内含电池,提示不要直接扔垃圾桶,需要保安全,或者进行垃圾分类后妥善解决。

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手电47*24*12mm的身材,手电宽度与一元硬币相当;22克的体重,贴满了“袖珍”“便携”“迷你”“小巧”标签。

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正面靠近灯头的位置是Fenix家惯用的三角hot提示标。

古铜色圆形按键作为机身唯一的操控键,按键防误启动设计,略低于机身,足见细节用心。

E03R是小手电的“身份证”。

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小手电即使由于LED面光源特性使得光线无法平行出射,也在PMMA TIR双组定制透镜的加持下保证出光角度最小。

双光源的设计,白、红光源各一。上图为白光源。

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上图为红光源投射效果,有点像汽车改灯中的恶魔眼。

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产品定位比较精准,相较于户外手电大多采用的圆柱形,小手电长方体的身材设计,尺寸小,便于携带。长方体的整体造型全身竟然没有任何一处棱角,个性身材如跑车一样凹凸有致,两侧都有小幅凹陷的腰线。

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小手电尾部采用镂空设计,可以用标配的圆环固定在钥匙扣上,突出便携性——凭实力抢镜。

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孟鹤堂曾经的一句“盘它!”火遍大江南北。万物皆可盘,小手电也成。

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“关于A6061-T6铝材”:是经过热处理预拉伸工艺生产的高品质铝合金产品,被广泛应用于航天航空、船舶、地铁交通运输、通讯、电子及精密仪器等领域。小手电选用A6101-T6铝材加工成一体式外壳设计,结构刚性、防腐蚀、防水等性能更好。官方给出“防跌落1米”的标准成绩,Fenix实验室却完成了1.5米防跌落测试,官方标准宣称的,略显保守。即使1米的成绩对于这么小小的手电而言,也是非常值得称赞。

握持在手,无棱角的温润滑爽感沁入手心,哑光漆面摩擦阻尼适中,手感极佳,即使不盘也能圆滑,更何况如此顺滑的手感,你怎能忍住不盘!

三、实际测试:

声明:

为了有效体现效果,本章节图片均为原始拍摄图片,未经补光、调色等任何软件后期处理,所见即所得。不过,有些照片因照相设备的曝光度、对比度等因素影响,部分内容也存在肉眼感观和图片显示有所差别的情况,我会在相应部分文字细致阐述。

一)基础参数:

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小手电的参数见上表。最高档仅260流明的亮度让我最初嘴角有轻微撇动——对于现在主流的手电而言,这个参数可谈不上优势;最高亮度下内置电池仅能提供45分钟的续航时间,嘴角撇的角度就更大。

“真香定律”就这么巧,开始时候我对数据所有的不满,都在最后反转成“真香,具体表现咱下文见。

二)室内测试:

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小手电照明用的白光设计有四个档位,每按压按键就切换一次档位。选择伸手不见五指的办公楼楼梯间,在白色墙面的光纤反射助攻下,四个档位均能让人看清楼梯,正常上下楼。

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长按唯一的按键,就可以转换成红光模式,楼道里满满的红光有点吓人,不过光线仍能作为照明灯光看清道路。

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红光在昏暗光线下不刺激人眼,可以简单视物。以张嘉佳的《从你的全世界路过》做范本,侧面投射光源,能够看清楚两页书本上的每一个字。

PS:由于照相设备光线控制的影响,导致书上出现黄色光斑。实际目测文字更加清晰,红光颜色均匀铺设。

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甚至在更加杂乱的地图上,红光也能够斩获成绩。每个文字清晰可见。

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另辟蹊径,采耳工作,需要一个明显的照明光源。媳妇习惯给别人掏耳朵,儿子喜欢被掏耳朵,我贡献出小手电,三人完美配合。

经过测试,如此近距离,红光透射不足,无法看清耳道;只可以选择白光的一档操作,其余三个档位过亮,导致无法正常操作。

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创意往往都是败家的。找到家中一个闲置的雷蛇游戏键盘,果断拆之!小朋友在参与全程拆卸(不管装的那种),开心异常。

由于这个键盘不是机械键盘,属于早些年的集成式键帽设计。我这里就计划让整体的键盘上部部分透光,结合小手电的规律光线投射,实现机械键盘的那种光晕效果,美轮美奂。

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有想法就会有收获,白色的灯光透过透明字符的形状如迪厅灯光一般闪烁。

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档位切换至红色档位,透光效果甚至更加华丽了些。

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IP66的防水标准,给予小手电对流水侵蚀的拒绝底气。这次在流水中冲刷的爽快感,让小手电几乎舒服得快出声!

重要提示:即使更高防护标准的手电产品,都切记不要热机下水,容易产生预期不到的麻烦,所以各位看官,切记不要热机下水!切记不要热机下水!切记不要热机下水!

*以上为苛刻实验,具体参数请以官方宣传为准。

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小手电尺寸很小,设计方面却是走在时代的前端。在很多数码产品仍在采用MicroUSB充电线接口的时候,小手电小小身材却已经配置了更为广域的TypeC接口。

充电时按键中央红灯亮起,PowerZ-KM001C表测试,5V/0.2A/1W的充电效率看起来不是很快,可是这才是多大尺寸的设备啊!小小空间内哪能容下快充芯片……

官方记录,5V1A的状态,空电到满电充电80分钟;实际测试,电量从0起步,75分钟绿灯亮起,满电达成,略微比官方数据有所提升,这个速度属于可接受范围——官方甚至谦虚得有点保守。

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充满电后,按一下按键,中央绿色指示灯常亮3秒后熄灭。

与此形成明显对比的是,电量低时绿色指示灯急促闪烁。

三)室外测试:

白光的流行始于近年来白光LED在手电中的广泛应用。白光接近太阳光,黑暗中用白光照明符合我们眼睛的视觉经验,因此眼睛不需要花时间去适应,应该是最让眼睛舒服的色光。而且白光无论明度还是色温都比其它的色光高,给人最强烈的明亮的感觉。因此白光被广泛应用于各种户外活动,尤其是夜间徒步、营地照明。

室外环境,我们以白光为主进行照明测试。

1、暗路测试:

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这样的效果,说是伸手不见五指应该不为过。画面中央的几个亮点,是百米之外的几个路灯的光晕。

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手持效果的四个档位,能够明显看出亮度区别,四档的效果仿佛看见了小太阳。

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刚才黑暗的路面,这样的画面效果看起来如同傍晚。

华为手机的照相调校会额外增加进光量,让照相效果美如画。但是这样的效果和视觉有明显差别。

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拿到媳妇的iphone7同位置拍摄,这个照片效果和视觉几乎一致。

如果是走路照明的话,一档略微有点视线范围过小;其余档位视线逐步增强。户外徒步需要考虑待机时间的问题,四档连续使用的续航,官方给出45分钟,一般的徒步完全够用。

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【四档】锈迹斑驳的铁锹亮如白昼。

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【四档】暗黑处的路牌也是清晰可见。我们祖国的社会主义价值观,复习下~

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上文我们提及了红光的照物能力,其实红光模式还有一个“红闪”提醒功能,红光会周期交替闪烁。我们也可以通过手动调节来实现“三短-三长-三短”的SOS求救信号。

官方没有给出红闪档续航时间数据,我们按照官方红光档5.5小时的续航推算,红闪续航应该至少多一倍——也就是11小时以上,这个时间的救援时间也是最优的等待救援时间。

2、车辆测试:

我是家里三辆车(含岳父一辆)的唯一维保人,车辆的日常维护就需要我更多用心照看。

实际上,车辆的细节检查,无论是白天还是夜间,都需要有区域内的照明来实现。本次所有的车辆检查都设定在晚上,凸显灯光铺设的真实能力。

1)日产天籁:

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尘土遍布的发动机舱各位不要介意,因为下面还有更多此类图片。

关于发动机舱清洁事宜,见仁见智。个人认为车辆外表、内饰、后备箱是使用区域,保持卫生是应该的,而其他区域的清洁情况并不影响使用,无需过度清理。这既是节省了有效时间,也是给自己的懒找足借口。

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发动机舱最需要检查的地方之一——传动皮带。2011年的老车,皮带没有明显问题,日系车的稳定性确实不错。

2)比亚迪F0:

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天津是新增小客车指标摇号城市,前年有幸中标,于是买辆小车占标,也可以解决限号问题。发动机舱秀气很多,一眼望去,甚至还有些空旷。

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许是用料的问题,2012年的比亚迪F0皮带已经明显断裂,而2011年的天籁却没有问题。传动皮带断裂的车我是不敢开上路了,需要立即更换!

First blood!!!

3)长安逸动:

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我最常开的是这一款,2015款的长安逸动。今天以Ta作为车评主角吧!

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同样是脏兮兮的机舱。

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5年的车,皮带倒是都挺好,就是涨紧器发现漏油……

Double kill!!!

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在小手电的照耀下,发动机舱变得几乎不再有死角。

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空调管路、油液管路、皮带连接等处,均一览无余。

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以前不容易看清的角落,在小手电的加成下,也变得光辉灿烂。

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一些尘土下的线束,可以看到是否有表皮脱落、老化。

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轮胎的磨损程度也赤裸裸展现,是否完整、是否出现龟裂、轮胎异物等情况全部看得清清楚楚。

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刹车片和刹车盘,如果角度选择合适的话也是能够完全自己检查的。

PS:一个人操作,一手拿手电、一手拿手机无法找到最佳角度,实际检查能够看清。

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车内环境么,某些见不得人的勾当想遁于无形?小手电不答应!!!

光亮如白昼的感觉,找物、读书、环境氛围营造,都是手拿把掐的事。

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当然了,如果是只开红光的话,营造的氛围如何去使用,各位自行探索。

三车检查,万幸中的不幸,发现皮带裂开、涨紧器漏油的故障:万幸是提前检查出,避免车辆行驶中故障;不幸的事自不必多说,花钱的事总能让人心生不爽。

【你们不一定关心的后续】

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前文我们提及了比亚迪F0的发动机传动皮带已出现裂痕,目前已经完成两条传动皮带的更换,顺带更换了助力油和刹车油,为日后行车提供更多安全保障。

至于涨紧器漏油的长安逸动,暂时不会影响行车安全,下个周末再安排更换。

3、其他因素:

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1)发热:无论哪个档位,开灯10分钟以上的使用会有明显发热。这也是手电采用铝制外壳的有效设计选项:金属的导热能力很强,体感能接受的温度下可以放心使用。

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2)绑定:经常钓鱼的我,对于失手绳再熟悉不过。小手电尺寸比较小,如果不小心从手中掉落,很可能落在狭小空间内不便取出。可以使用包装中厂家赠送的小圆环,结合细小的固定绳索固定。

四、产品综述:

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不需要成为旷古英雄,一款产品,无论Ta是哪行哪业,都需要成为最适合的那个。

E03R小手电去繁从简,在户外照明、续航能力等方面和专门的户外手电有些差距。可是小手电身材小啊!“环肥燕瘦”刚刚好。搭配260流明亮度,短距精准照射,能够满足常规的家庭使用,而且特别适合汽车发动机舱、轮胎轮眉等狭小的空间使用!既能保证照射范围,又不会过于刺眼,目标位置的照明安排得明明白白——气质这块拿捏得死死的。

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  • LZ写得很详细啊,尤其动图做得很用心,不过互动过于冷清,来给你暖暖 [傻笑] 刚买了个v2.0,来学习下,新款改进了亮度和电池,这两个关键点,还是比较满意的

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    太感谢了!这个小东西挺好用的,我每天都带着,只是挂钥匙扣上会把表层的漆面磨花一些,不影响使用

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伟小闲

执着于数码、家居、领域产品拔不出来……

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