探歌与WEY VV5全维度对比,谁才是女神专属座驾?

2019-12-27 14:37:15 0点赞 0收藏 0评论

每当提及女司机,大家的第一反应都是什么?走下车门的飒爽瞬间?还是分不清方向的可爱瞬间?无论如何,在最能彰显平权的年代,女性开车已经不是新鲜事。而各大车企也是深谙此理,纷纷推出“女神专属”车辆。但即使如此,还是有很多小仙女反映其参数太多,不知应如何选择。所以小编今天为大家找来了车市上极其受女神喜爱的车型——T-ROC探歌(230TSI DSG两驱进取型)以与WEY VV5(1.5T 两驱颜先锋)做一个对比,看看谁才是真正的“女神专属”!


探歌与WEY VV5全维度对比,谁才是女神专属座驾?



根据国际惯例,我们依旧是先上价格,如图:


探歌与WEY VV5全维度对比,谁才是女神专属座驾?


作为合资车界中的人气王,探歌一直以来就颇受消费者的认可,但是自主SUV品牌的代表——WEY近年来同样“厚积薄发”,凭实力原地圈粉。可见两者PK,注定是一场恶战!那话不多说,既然是为广大女神挑车,那自然是先从颜值PK看起!


探歌与WEY VV5全维度对比,谁才是女神专属座驾?


外观决定第一印象

首先来看探歌,其实讲真,作为大众旗下的一员,探歌真的已努力不那么“古板”了,其在外观上颠覆了大众以往的成熟形象,走起了时尚的路线,悬浮式车顶、蜂巢格形状的进气格栅以及分体式大灯处处都彰显出它的张扬。但是,可能是因为大众基因太过于强大,车尾依旧难逃中庸朴素的味道。


探歌与WEY VV5全维度对比,谁才是女神专属座驾?


WEY VV5前脸采用黑豹式仿生的设计,既霸气又足够沉稳,流畅的腰线以及双边共四出的排气布局,使其看上去非常运动,很符合当下年轻消费者的审美。全LED的大灯整体呈现扁平造型,内部的“三道杠”造型十分有特色,点亮后的辨识度较高,女神范十足!


探歌与WEY VV5全维度对比,谁才是女神专属座驾?


内饰决定品位如何

而在内饰方面,不得不说,探歌的内饰高级感虽有,但并不突出,不过整体的撞色设计,以及内饰饰板和车身同色的设计,颇有种致敬甲壳虫的feel,称得上是这款车的点睛之笔。


探歌与WEY VV5全维度对比,谁才是女神专属座驾?



VV5的内饰给人的第一感觉,就是时尚豪华,其采用了仪表板新造型,配合智能网联升级,增加12.3英寸多媒体显示屏。而且四门内护板也采用了新造型,再搭配整车的软质材料,给人一种安全感。


探歌与WEY VV5全维度对比,谁才是女神专属座驾?


科技配置决定是否智能

除了颜值,对于女性驾驶员来说,智能化辅助驾驶配置绝对是最重要的,没有之一。比如,相信每个女驾驶员都体验过那种倒车时“顾左不顾右”的痛苦,那么这时,360度全景影像就显得尤为重要,其能让车辆周围的全景出现在屏幕上,避免不必要的危险,正因如此,其目前已成为“网红标配”!

但在这方面,探歌的表现则让人有点意外,其不仅没有搭载360度全景影像,甚至连“烂大街”的倒车影像也没有搭载,作为一个落地15万起的车辆,探歌这样有些不地道了。


探歌与WEY VV5全维度对比,谁才是女神专属座驾?


而反观VV5,则标配了360度全景影像,360度无死角保证女神的安全,这对对小脑天生“不太发达”的女生来说,简直不要太贴心,这一趴,VV5赢得没有什么悬念。


探歌与WEY VV5全维度对比,谁才是女神专属座驾?


而说到智能化辅助驾驶,自然绕不开ACC全速自适应巡航系统,ACC是L2级辅助驾驶的基础功能之一,也是目前汽车圈彰显智能化优劣的关键,可减轻驾驶压力,这对女性驾驶者来说,必不可少。

探歌这位主打智能安全的选手,却并没有配备ACC全速自适应巡航,只搭载了定速巡航,但定速巡航系统只适合在高速或车子比较少的长途路段使用,因为需要自主控制车辆间的距离,所以在一些路况比较复杂的路段上无法使用。


探歌与WEY VV5全维度对比,谁才是女神专属座驾?



而VV5则标配了ACC全速自适应巡航,可以保证用户在不踩油门踏板的条件下,使车辆保持在设定的车速跟随前车行驶,实现“智能跟车”的效果。并且目前市场上一般车型的ACC都是从30迈起开始发挥作用,VV5则是0-150km/h的全速型,这对于一开车就手忙脚乱的女司机们而言,简直就是福音!


探歌与WEY VV5全维度对比,谁才是女神专属座驾?


总体来说,探歌和WEY VV5的表现都算是可圈可点,作为“女神座驾”,二者都算合格。但除去单纯的数据配置对比,例如驾乘感、座椅舒适度等必须亲身体验的因素,还是要试驾之后才能揭晓答案。所以无论选谁,建议大家都要去线下试驾之后再做决定哦。

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