三缸神车百公里烧机油一升,土豪车主竟无悔

2021-03-31 20:10:37 308点赞 138收藏 582评论

创作立场声明:本人如实声明,车辆自费购入,绝无厂家赞助,所遇各种故障,真实存在,如有雷同,一定是同款车友。

做为一个月入2000元,超过中国6亿月收入人口的土豪来说,买车前必做的功课,那就是一辆车开多久最划算。以目前国家汽车审查制度,家用车6年内免上检测线,6年至10年,每两年审车一次,10年至15年,一年一审。15年后,半年一审。我们以汽车之家最为保值的飞度为例。

只计算裸车价格+强险。接近10万元为准。公里数每年1.2万公里为准。售价取中间数值。

这是10万元,6年,跑了7.2万公里,飞度的售价

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总结如下表:

三缸神车百公里烧机油一升,土豪车主竟无悔

综上所查,结合车辆15年后每年两审,太过麻烦。

所以只要车子质量可以撑到15年,做为土豪就没有换车的借口。

十三年前......

十三年前,月收入1千块的我,考虑一辆车要开15年,所以咬咬牙购买了,国产神车QQ的原型版,雪佛兰乐驰。

(雪弗兰SPAKE乐驰来源于韩国大宇matiz(98年推出),通用收购大宇后,被投放到中国市场,使用雪弗兰SPAKE这个牌子。自1998年上市以来,Matiz全球累计销量超过200万辆。成为韩国国内和其他国家的最畅销车型,Matiz已经取得了多项冠军称号。它们包括:IBCAM的汽车设计奖,意大利最佳小型车奖。赢得了2007年由“韩国消费者”举办的能源大奖赛冠军。在由J.D.Power&Associates做的调查当中,在墨西哥,中国和印度在小型车领域中排名第一)

原本QQ的预算,上了乐驰的车,所以也就只能入手低配0.8排量版本。当年落地4万多。考虑到0.8排量的发动机还是纯进口韩国大宇产,而且省油。至于抖动?我平时开拖拉机的,再抖能抖过手扶式拖拉机三缸神车百公里烧机油一升,土豪车主竟无悔

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转眼间......

转眼间十三年后。十三年,四千七百四十五天,十一万二千八百一十八公里的用车经历。让我有了对这款车外人无法挑剔的点评资格。

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当初我选择雪佛兰乐驰,是基于,单身土豪考虑十五年用车年限,进口大宇发动机,0.8排量省油,驾驶视野通透宽阔,底盘高度够高,保养便宜这些原因选择的。 经过十三年时间的用车体验,如果买车能重来,那么.......我还会选择这款车么?我的答案是,会的

原因很简单,两害相权取其轻,两利相权取其重。下面我把乐驰的 利与害 一并剖析.

驾驶习惯

我驾驶属于轻柔型,除了高速测试外,从没踩过地板油。极少急刹车。除了高速,城区速度从没超过50公里。

(这是车逼的,我要开宝马,我也踩地板油,高速入弯。可咱开的四万多的车,借我个胆子也不敢激烈驾驶。)

用车环境

90%铺装路面,上下班一天25公里左右。每周回村种地,要爬特别陡的长坡,还有500米土路。来回30公里。一年跑一次高速,来回300公里。

保养

保养都是按用车手册保养,因为公里数跑不到,半年保养一次,一般五月份保养一次,入冬前11月保养一次。每次保养在专营邓禄普轮胎的一家连锁维修店,配件都是中档价位。维修工一般建议更换维修的,一律都维修。毕竟每周爬陡坡,下陡坡。一家老小性命都承载在这辆四万多的车上,土豪不敢怠慢呐。

这辆车的优点

驾驶视野通透宽阔:曾经一位1米8的朋友,坐我驾驶位,感叹比大众polo等小型车甚至A级车都视野好。实际体验,驾驶时,视野敞亮,A柱死角小。周末回村路上很是赏心悦目。

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底盘高度够高,纸面数据最低离地间隙是130mm. 汽车之家车辆配置参数中最小离地间隙指的都是满载静止时的离地间隙,新款飞度跨界版本的最小离地间隙也是130mm.缤智空载170mm,满载的最小离地间隙是135mm,十几年前雪佛兰乐驰就已经玩起跨界风,比飞度眼光超前太多了。配上2340mm的短轴距,通过性和SUV不相上下,回村路上经常碰到的落石,沟坎都是有惊无险的通过,反倒太过自信被马路牙子托了好几次底。

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省油。0.8排量整机进口三缸发动机,2009年我入手后,就成了一代绝唱。乐驰后面都是四缸机了。加上整车才880公斤,不到一吨重。市区百公里5.5升,高速百公里5升。

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保养便宜,做为土豪,每次保养都是该换换,该修修,从不用最便宜的,就这正常半年保养一次才160块钱。而且还是全尺寸备胎,被扎钉子,可以直接替换使用。

这辆车的缺点

防冻液渗漏,是这款车的通病。第五年开始漏的明显,甚至有次夏天一档爬陡坡,爬到一半,防冻液开锅,直接把瓶盖给顶飞,噴了前挡风玻璃一脸防冻液,吓得我以为发动机爆炸了呢。紧急把车横在坡旁,加了两瓶矿泉水才开上坡去。

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第一次维修更换了防冻液壶盖,还是漏,几个月后第二次维修又更换了防冻液壶,还是漏。几个月后维修,说是水箱有破损,给重新焊接后,还是漏。一怒之下京东网购了5桶4公斤装的防冻液,就让你漏个够。

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几个月加了三桶后,又去维修更换了水箱。虽然还漏,但一年加个一升就可以,还能接受。

车窗升降机,十三年坏了四次,都是前门。左右都坏过。

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轮胎轴承,夏天一过水坑,就有可能生锈异响,前后换过四次。更换特费劲,维修工用大铁锤砸出来。

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最高车速虚标,标识能跑180公里/时,刚接车,跑120公里,车就发飘。给大家形容下啊,高速100以上后,转方向盘,等2秒后,车子才横移。有种延时操纵的漂移感。3年后,哪怕下坡地板油最高速也只有115.真是辆永不会超速的车。

8年后有天车速一上80,发动机标志灯就亮了,换了四家维修店读取不出参数,也就死心不修了,反正平时最高速度也就50公里,城区限速还是50。一般不跑高速

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收音机,和时钟第八年全都坏了,不是没声,只是按键不能调节

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后门关不严,有次半夜突然报警,还好车在楼下,下去解锁。原因是接触不良,贴了些胶布,虽然锁车不叫了,但一拉左后门就能拉开,不过土豪车里没啥值钱的,也就没修

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油量显示指针第8年坏,刚加满油上高速,结果油量指针渐渐下移到没油了,一会又升上来了。

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后背箱支撑杆第8年坏,每次都拿脑袋顶着取东西。后备箱常备两桶4KG装机油。

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尾箱下护板磕了几次就掉下来了,直接用娃的热熔枪,用塑料胶棒粘上去

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加油口,生锈严重。而且只要让油枪自动加满,必满到喷出油。只能计算着加油。

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A柱塑料条竟然掉下来了,照旧用娃的热熔胶枪,黏住。

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最近档把上那圈人造革竟然也掉开了,我直接用塑料轧带,勒紧。结果发现原车也是用塑料轧带固定的。跟厂家工程师想一起了。

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原车方向盘不禁摩,已经磨烂了。

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开惯乐驰后,倒车从不看倒车镜。直接扭头,180度,无死角,无延迟,高保真视野.和朝前开一样。

本来以为是优点,结果最近试驾三厢车,4S店员工坐副驾,让我把车从车位倒出去,一垮倒档,我下意识一扭头,靠.......好远的后车窗,好小的尾箱车窗,好窄的视野,还有个看不见的车屁股。心里一万只草泥马奔腾不休......,我是告别三厢车了。只能还买两厢。

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倒车灯只有一颗,还是一小颗,晚上倒车看不清后面

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原车电瓶用了7年就不行了,2016年京东买了块瓦尔塔的电瓶,使用至今

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一到冬天,车速一上到40,仪表盘就共振异响,第8年第一次异响,吓的我以为发动机故障,维修工说是仪表盘后,不影响驾驶,也就不管了,大不了冬天速度不超40迈。

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喇叭按键老是失灵,不过我对行人有耐心,很少按喇叭

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发动机皮带,第六年开始经常尖叫。和电视中那种高速刹车的叫声一样,一直没修,反而当喇叭用,有不守交通规则的,挡车前面墨迹,皮带尖叫声直接吓的赶紧躲开,比喇叭管用。叫了一年半,去维修,拆下来一看,最短的地方只有不到1厘米还连着,后怕不已。大家可别学我。

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手刹不灵了,坡上拉手刹,溜车。修了几次没修好。后备箱放了两块砖头,坡道停车,虽然老司机教我别档,但还是卡两块砖放心。

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发动机抖动。形象点说吧,别人的发动机是抖,我的发动机是跳。因为这是我第一辆车,也没有其他三缸车对比,不过开习惯乐驰,随便开别人1.5升车,哇,动力好强,发动机好安静。

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今年1月份跑了一趟高速,最高速度跑到85公里,跑了两分钟左右,发动机指示灯没亮,还以为这个故障自我修复了。结果回来发现烧机油了。

高速回来后机油越来越烧,两个月烧了两桶4升装机油。平均175公里烧1升机油。维修店号称进价卖我的机油是100元一桶四升装。土豪觉得还是自己网购些方便,于是自己京东购买了5桶四升装的机油,一桶34元。后备箱常备两桶机油。(奥迪待遇三缸神车百公里烧机油一升,土豪车主竟无悔

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而且最近二个月发动机抖动堪比手扶拖拉机,爬坡也没动力了,去到维修店,发现一个缸不工作了,感情最近我的车都跟摩托一样是两个缸工作。

看起来问题挺多,可维修师傅告诉我,换成QQ质量更惨,毕竟当年QQ价格比这还便宜。

在维修店,老板语重心长的建议土豪,你这车,卖给个人吧,最多卖2千块,卖给机构,也就1千。发动机维修费比你整车还贵,没有维修价值了。你看站内那些号称打工人的手机都比你汽车贵,土豪该放手了,车已经没有压榨价值了。

虽然距离原定用车年限还差2年多,但我知道,这辆车已经尽力了。

于是在开了十三年,这辆公里数十一万二千八百一十八公里的车,被判了死刑,缓期几个月(买下新车后执行)

最近土豪又开始新一轮选车功课,薪水相比十三年前1千块,翻了一倍至两千块,所以购车预算也从上次5万以内,升值为10万以内。知道有杠精会质疑,土豪我碾压6亿人的薪水怎么买得起,土豪也是有存款的。

再说土豪我注重养生,一年365天,大多时间都吃方便面。

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买的衣服都是质量好的牌子货,一件能穿五六年。(之前发穿衣服攻略被值友留言指责)这样每个月高额薪水大多都能攒下来,存银行赚利息。

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去年张大妈也搞过一次马自达购车惠活动,可惜我只中了三等奖。本人现身说法,证明了,大妈组织的活动没有猫腻,是比较公平可信的。为什么是比较呢?如果我中了一等奖,那就是绝对公平可信了。三缸神车百公里烧机油一升,土豪车主竟无悔

希望大妈可以多组织些这种活动。

十三年用车的风风雨雨,这辆乐驰最难能可贵的是没有一次把我扔在路上,虽然跑的公里数不多。但也让我十分感恩。证明我的选择没错。况且,土豪当初的身价和这神车很配。

小编注:3月29日-4月28日参加#如果买车能重来#征稿活动,最高可得1000元京东E卡

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