小米生态链70迈新品评测：10寸大屏，双镜头，能代替传统后视镜？

70迈是小米生态链公司中唯一专注智能车载和智能出行的品牌，其推出的米家行车记录仪、智能后视镜等一系列车载产品都受到了不少米粉的喜欢，特别是在全语音控制这块深受好评。近日，70迈又推出了一款流媒体记录仪新品，10英寸的显示屏幕，拥有3倍于传统后视镜的超宽视野。

我买的是前后双录的双镜头版本，或许很多人不知道流媒体行车记录仪是什么，那么我们先来科普一下。流媒体行车记录仪就是通过安装在车辆身上的摄像头实时将画面无损、无延时的传输到后视镜显示屏上，边录边播，实现超广的可视视野、有效消除视野盲区的效果，为车主提供更好的安全保障的一种技术。简单点讲就是以摄像头代替后视镜。那么70迈这款产品怎么样呢？下面，就让我们来看一下详细体验吧！

拆开所有的包装，我们可以看到一个后视镜记录仪，一根足够走线的电源线，一个点烟器充电头，走线撬棒，还有就是后视镜头及信号线。另外，还有一份使用说明书。

70迈流媒体记录仪的后视镜部分依然采用绑带和传统的后视镜进行固定。后视镜的顶部接口分别为电源接口、TF卡槽、后视信号输入接口。

底部是5个可供操作的物理按键，其中中间为电源键。这款后视镜依然支持语音控制，所以在按键边上我们能够看到麦克风开孔。

前镜头支持1080P的高清录制，F2.0光圈，130°广角。镜头支持360°旋转，同时，根据不同车型的后视镜尺寸，镜头模块可以适当的拉升出来，手动调节尺寸。

由于电源线达到了2.5米，所以走线还是比较轻松的，配合附赠的撬棒，可以很轻松地把电源线藏在汽车顶棚和A柱内，尽可能地保持车内的整洁。插上电源，系统自动启动，撕膜之后，可以看到，70迈流媒体记录仪的屏幕真的是非常的夸张，几乎占据了整个镜面，这也算是全面屏的设计吧？

9.35英寸的IPS全屏，采用全贴合工艺，覆盖了整个后视镜，同时可视角度也非常大。配合前130°的广角，能够轻松的看到前面三车道的视角。

70迈流媒体行车记录仪搭配的是高清防水后视镜头，采用3M胶的方式和车辆固定，为了更好的一个效果，建议是尽量安装在车牌正上方。

后视镜头采用的是索尼IMX307传感器，提升了夜拍的表现，能够有效的处理后车的强光，做到远比原车后视镜更好的效果。同时，135°的广角，相比原车后视镜，视野提升了3倍，基本上后方各条车道都是可以全面覆盖的。后视镜头连接倒车灯之后，可以实现后视显示画面自动切换，充当倒车影像使用。

70迈流媒体行车记录仪采用全新的流媒体形态，支持前后同时记录，前后录视角可通过语音或者按键来切换。语音并不需要前缀唤醒，仅需“切换前录”、“切换后录”就可以操作，非常方便。同时，70迈继续和华为海思合作，搭载了Hi3556V200处理器，提升了画面传输的速率，降低延迟。

这款后视镜的行车记录仪还支持停车监控，停车后持续监测车辆状态，发生异常时，前后摄像头都会自动录制监控视频，并在下次开机时提醒查看异常。不过，停车监控需单独购买70迈停车监控线安装使用。停车之后，也可以开启缩时录制，一秒一帧，实现超长时间的录制，占用空间仅为普通录制的1/30。同时，行车记录仪也支持碰撞紧急录制，视频独立保存。

70迈流媒体行车记录仪的屏幕并不支持触控操作，需要通过底部的几个物理按键来实现。开启WiFi热点之后，手机连接热点，可以在70迈APP中查看记录仪中的视频、照片，同时能够下载到手机中查看。

下面，我们来看一下前后录的实际表现情况吧！

首先来看一下前视，上图为下午碰到阴雨天情况。可以看出实际拍摄效果还是不错的，130°视角，能够比较清晰的看清前方车辆的车牌号。不管是交通事故，或者遇到碰瓷，都能够很轻松的应对吧！

这张图是阴雨天晚上的效果，我们可以看到，记录仪的防眩光效果还是不错的，对于这个价格的行车记录仪来说，个人还是满意的。

下面，再来看一下后视镜头的效果吧！

GIF动图展示

有了后视角之后，解决了智能后视镜后视的问题。传统记录仪视野很小，只能满足基本的行车需求，想要进一步拓宽视野很难。但是流媒体后视镜就不一样了，有着三倍超宽视野，基本上后方各条车道都是可以全面覆盖的。

GIF动图展示

行车时特别是夜晚，刺眼的车灯让人很不舒服，而且看不清后方情况危险因素也会增多，不利于安全行车。70迈流媒体后视镜有着很好的收光效果，也就是不眩目，不刺眼，看着非常舒适。而且破雨破雾，不受天气影响。从上图可以看到，晚上雨天，也能够清晰的看到后方车辆的情况，甚至是车牌号。不知道这样的效果，你还满意不？

总体来说，70迈流媒体记录仪采用前后同录的全新流媒体形态，9.35英寸的全覆盖大屏，对比传统原车后视镜，拥有更大视野、超清不变形、超强防眩光、破雨破雾等优势。而且凭借70迈语音控制的优势，让用户日常操作更加便捷。不过，个人觉得要是增加一个导航功能，就更加完美了。