车和美，拯救长安销量的稻草？——购车碎碎念

创作立场声明：尽量客观中立的记录下自己的购车经历，以分享给广大值友，但文字水平有限，控制情绪能力不足，有失偏颇的地方还请指正。
接受善意的批评和指正，欢迎合理的讨论和研究，拒绝无端指责和谩骂。

首先，我标题党了的，车和美是不是拯救长安销量的稻草，我不知道。我只是记录一下自己在车和美的购车经历，毕竟不同于传统的4S店购车，算是值友里面吃螃蟹的了，分享一下我踩的坑。

购车背景

大家都知道，车市寒冬恰逢国五国六切换，车价都在“打骨折”。于是乎，买车计划提前了的。

人生第一辆车，买个二手车过渡是最划算的，一来练练手，蹭了碰了不心疼；二来对车熟悉了，也就知道自己想要什么样的车了。无奈，二手车市场水太深，不敢走，也没有朋友换车（其实是他们的二手车比我新车都贵，买不起 ）。家人虽然不懂车，但要求买新车（典型的外行指导内行 ），所以在5月份的时候开始看新车了。

选车经历

虽然乏味，但选车经历还得说上两句。

首先感谢汽车小小值的老编、中编、小编，对于一个不怎么了解车的人，他们的文章帮助很大。特别是车榜单栏目，是我盲选车的重要参考。毕竟选销量好的，总归没错，即使错了，人多维权力量大。

第一辆车，不想花太多钱（这借口完美，其实就是穷 ），所以挑来挑去。。。（此处略去十万字）。。。选了两个车型，荣威i5自动朗豪和长安cs55自动炫色。前者我喜欢，8万块落地360全景影像都有了，还要啥自行车？后者家里喜欢（外行再次指导内行 ），10万块落地爱信6AT，也不要自行车啦。

左边为CS55，右边为荣威i5

肯定很多值友说，长安CS55和荣威i5就不是竞品，怎么会放在一起PK，可我就是不按常理出牌呀。纠结了很久很久之后，还是决定长安，一来满大街的荣威i6都是跑滴滴的，i5和i6都是家族脸（虚荣心作祟 ）；二来长安CS55上市时间比荣威i5长很多，算是经受了市场考验；三来多花2万块就能买个家里喜欢的，挺值 。

作为一线大城市的普通百姓，收入低，消费高，想要在本地以上面的价格买车，是不现实的，都要去外地买才行。琢磨了一阵发现国家政策允许异地购车，就像海淘一样，那就走起，怕球啊。

PS：说一个题外话，就是长安的库存。从新闻报道看，长安的库存可是极高的，和奇瑞并列第一，库存深度达到3.4。我本想着库存压力大，促销力度也越大，但去4S店，销售淡定的说，店里CS55库存不多，很快卖完；再去车和美，CS55同样库存不多。到底是新闻报道有误，还是长安的库存主力不是CS55？这就不得而知了。

新闻报道长安的库存

截图来源链接

相比荣威惊天动地的30亿补贴，长安则是更为搞笑的CS55四月销量为负数，长安能走点心么？结合我的购车经历，不禁想问，长安真的能“长”安么？

长安CS55的4月销量为负数

截图来源链接

购车经历

做功课的时候，加了一些长安CS55的车友群（敲黑板，加群很重要 ），认识了几个目标车型一致的小伙伴，也是在车友群里，被H市的车和美销售撩了 ，知道原来汽车销售还有厂家直营。先插一段车和美的官方介绍：

长安商城网页截图

截图来源链接：https://mall.changan.com.cn/ca-web/help/help.html?ca=about

几次和销售开玩笑，车和美就是长安的自营汽贸店，销售小哥都会正色解释，我们是车和美，和汽贸店不一样。但作为一个消费者，我觉得恐怕车和美是长安不满意4S经销商才有的举措。老邓对长安CS55的点评给我印象很深：

网页截图

截图来源链接：https://post.smzdm.com/p/ag89xw2m/

最初是想本地购买的，本地有两家长安经销商，D店和R店。我第一次去D店问价格，结果对方觉得我是来探底价的竞争对手（难道消费者不应该几家比比价格么 ），被扫地出门。后来通过一个长安车主介绍了D店另一个销售，结果人家似乎对我不太感兴趣，没有销售应有的那种热情。倒是R店的销售比较给力，一有活动就告知我，在一次活动上价格谈到了10.4w（估算价，指导价10.19-优惠1.1+0.5保险+0.8购置税=10.39），另外送三年6次保养和记录仪脚垫之类的常规礼品，但这个价格离我心理预期的比较远，特别是车友群的小伙伴告诉我D店可以做到10.2w（加群的好处之一，消息灵通 ），最终因为价高没在R店购买。

从门店数量上看，D店是本地长安经销商头牌，但从我一个普通消费者的几次接触来看，D店是不是自我感觉过于良好了，有种皇帝女儿不愁嫁的感觉，你卖的是长安啊，以为自己在卖雷克萨斯么？R店么，恐怕因为规模逊于D店，拿货价格上不是那么有优势。想想老邓的点评，营销恐怕真的是长安的短板。

PS：本地长安有两家4S经销商，彼此能构成竞争关系，对消费者利好。反观本地荣威几家店是一个老板，价格很难谈。

恰逢此时，撩我的那个H市车和美销售递来橄榄枝，说是他们有活动，加上保险便宜，能满足我预期。在确认对方可靠之后，在六月初夏的某一天，和小伙伴一起奔向H市的车和美了（加群的好处之二，组团购车 ）。

哪想到，这才是踩坑的开始。

细数在车和美踩的坑

H市的车和美店

图上就是H市的车和美店啦，从大众点评偷的图，因为我没拍照片，凑合看吧，现在店里停着一辆CS75作为展示车。

到店之后就是和销售详谈价格啦，价格和之前沟通的差不多，仔细核算后，加上漫长的谈心，最终的价格是10.05w。接触一番，觉得销售小哥比较实在，虽然和预期还差了一些，但至少不是拿低价忽悠。 换位思考，销售在网上报价还真是门学问，报高了，我不会跑去H市；按最大权限报价，我去了总要再墨迹墨迹，砍砍价；按超低价报，实际又做不到，我去了发现被忽悠，那就当H市一日游，毕竟高铁来回都不到150。

谈价格真的是一个很累人的过程，和销售小哥谈到最后的10.05w，感觉自己都快虚脱了，但是要硬撑着。和本地价格差距不大，也就没有异地购车的动力，不是么？既然小哥的价格权限就这么多，那就只能找店长了。万万没想到的是，店长之所以是店长，姜还是老的辣，我在车和美踩的坑，都是他挖的。

首先，店长先挖了一个小坑，算是开胃菜——偷换概念

和店长谈价格的时候，东拉西扯，店长首先表示，他已经授权给销售了，所以价格已经最低了，其次，他们是国企，最重要的是操作合规。（国企不以销量考核销售，才有这样的卖车话术吧 ）车轱辘话说了很久很久，墨迹了很久很久，诸葛亮舌战群儒也不过如此，最后，终于达成一致，在10.05的基础上再优惠1000，他向总部申请一点，不足的部分他用百果园卡补齐。这个价格大家觉得还行，刨去来回路费、饭钱，比本地优惠2000，还是勉强有点异地购车动力的。然后就办手续啦，交订金，中间我看上店里的cs55炫动，又是一阵磨嘴皮子，这个下文再说。中间几次问店长，申请到了多少优惠，店长顾左右而言他，最后才告诉我们，向总部申请了600，他再给100元百果园卡和299元的车模。

闲鱼搜索截图

车模再精致，150闲鱼能卖出已经是谢天谢地了。卡可以95折甚至9折8折出手，这个5折出手都悬，我们肯定不乐意。这还只是店长给我们挖的小坑，百果园卡变车模。

其次，店长挖坑也埋坑，拿手绝技——撂挑子

就这个百果园卡变车模的问题，和店长反复理论了很久，我们很不开心，有种被愚弄的感觉，店长也不愿意让步。时间已经到了晚上9点，忘记是哪方先出的“王炸”，我们不买了，店长直接下班走人了。面对这个局面，可怜的是销售小哥，到嘴边的鸭子就要飞了，夹在中间很是难受，留下来安抚我们（此处心疼小哥一秒），最终，我们同意小哥的解决方案，具体就不说了。

店长是人精，他肯定知道他走了，只能销售小哥出面收拾烂摊子，我们也只能接受被愚弄的事实。但这种精明，让人觉得非常不舒服，说不好听的，难成大器。至于后面，他又撂挑子一次，彻底让我火了。

然后，店长挖坑惯用技——言而无信

车和美和4S经销商最大区别就是，他不压库。4S经销商需要垫资从厂家拿车，然后再把合格证抵押出去，减少资金压力。车和美作为长安的亲儿子，不需要这样，店里成交一笔，就直接从厂家发一辆车。而且，这个车可以发到指定城市。比如我们这种异地购车的，提车的时候，可以去本地4S店提车，网上付款，就不需要再来H市了。然而，在我们交了订金之后的几天，告诉我们，因为成本，没法发到本地，必须去H市提车。据说是原来本地4S店收500，现在收他们1000元，所以不发本地了。他们能做的是，帮我们把车开到本地，但油钱、过路费我们出，他们返回H市的高铁钱，他们出。这种变卦，不就是言而无信么？或许不是店长本人的意志，不是他个人行为，但是他背锅，没毛病，毕竟这才第一次言而无信。

前面提到，我看上了店里的炫动。有顾客交了5000元订了一辆红色炫动，车也发到店里了，但是顾客不要了，故这个车就作为活动特价车了。这辆车出厂日期是2月下旬的，3月到店后免不了被人“抚摸”，到我买车的时候已是满三个月的库存车了。我到店后也静态体验了，也就是“抚摸”后才心动，临时决定升配置。

到嘴又飞了的红色炫动，替他主人打个码

花费了相当长的时间和店长磨嘴皮子（那会店长还没有暴露他的本性，我还不知道自己踩坑了 ），谈妥了4000元的额外优惠，相比炫色和炫动之间11000元的指导价差价，我只要加7000元就可以买到高配，多LED大灯，全景天窗、后视镜电动折叠、后排出风口，大轮毂，虽然是“展车”，且是库存车，但真香、真香、真香啊！ 结果在交了订金的第二天，也就是工作日，被告之，这个价格不能卖，总部审核不过。如果想买，必须加2000元，也就是说只能额外优惠2000元。如果不买，可以无条件退定金，或者改订炫色，不享受额外优惠。我当然是不买啦，被愚弄的感觉真不好。据说后面有长安自己员工订了这辆车，价格是额外优惠2000的价格，但这和我又有什么关系呢？好像很公平一样 。

还是那句话，或许不是店长个人行为，但是他背锅，没毛病，这次第二次言而无信。什么价格总部能审核通过，什么价格审核通过不了，店长会不知道？或者他一开始就做好不卖的准备。

前期谈价格的时候，店长是申请到了600的优惠，在实际付尾款的时候，优惠从600变成了500。销售小哥说，店长就是这么交代的，第三次言而无信。最后裸车价是87900，应该87800的，但是相比其他的，这少100块真的不算啥了。特别心累，无力抗争，只想把车拿到就算了，以后不会再和店长打交道了。

肯定有值友说维权啊，但这也是我这次买车最大的失败，竟然没有白纸黑字的写下来，没有形成所谓的销售合同，等发生了变故，真的是欲哭无泪啊。

随后，办手续也有小插曲

“展车“额外优惠2000没啥吸引力了，不如不要优惠定个全新的。可惜的是，国五的炫动已经卖光了，国六卖的不便宜。在放弃买车和买炫色纠结中一周，还是决定买炫色了，颜色也没得选，只有白色。或许命中注定只能买炫色吧。这次没有出现价格审核不过的情况，等着发车。小伙伴是从重庆发的车，5月产的，我晚了一周，是从武汉的发的车，4月产的。两辆车一起到了H市，保险单也一起出错了，保险单上的车架号和实际车架号不符，错了一个字。相比前面的波澜，这真不算啥。时间上也来得及，保单重新开，本地交购置税，打临牌，一切妥当，终于到了最后提车的时刻。 （如果有值友对异地购车上牌有兴趣，我可以再开一篇文章）

最后，店长再次祭出拿手的大招——撂挑子

自己虽有驾照，但没怎么开过，于是请我弟出马，从H市开回来。到店的时候，自己的车和小伙伴的车静静的停在店外，另一个小伙伴改买了CS75，已经提走了。小伙伴因为保单出错，临牌出来晚。三个人一阵买车，提车却错开了。

静静等候提走的车

到店客气了一番，要了一纸证明，证明因保单车架号出错由此引发的问题他们负责。然后就去看了看车，重点查了查油和水，看了看轮胎和玻璃的出厂日期，试了试方向灯刹车灯，感受了音响。其他的，我也不懂，只能装模作样查一查，虽然学过发动机这方面知识，作为一个只开过绿源的小白，你就是给我辆二手车，我也看不出来（我要懂车我就买二手车了 ）。。。能看懂的只有外观，说是车到店的时候洗过，这几天下雨又脏了，请他们洗个车再看看。洗车要挪位置，店员挪的（后文的重点）。简单冲了下，觉得没啥问题，就去吃饭了。

吃完回来，我弟开车，准备走人。我弟把车倒出来，然后发现了个问题，这车亮的灯是不是太多了，黄色的驻车灯、EPS灯、ABS灯全亮了。销售都围过来，反复熄火点火，发现问题依旧。同时，电子手刹上的灯不亮，抬起放下的声音也不对，到后来抬起放下直接没反应了。我拍了一张没点火时，仪表盘的照片。（正常情况下，汽车通电自检，亮一些灯，但点火之后灯就全灭了，还亮着的说明相关功能有问题，这都是有了车以后才知道的，当时我哪懂这些 ）

黄色的驻车灯、EPS灯、ABS灯全亮了，点火之后依旧亮着

当时这个灯不亮，抬起和放下的工作声音也不对

我的心一下就被提起了，新车啊，奔驰漏油还是开了一段才发现的，我这开了不到10米啊。。。

店长问讯也来了，倒也没含糊，打了好几通电话，还和我说，“4S店也就能联系维修人员，我这直接联系研发人员”，我只想一巴掌拍死他，有啥可炫耀的。最后他初步判定结论是，“倒车时候没放手刹”。不可能啊，我弟也是老司机，不可能不放手刹就开，地上都没有车轮拖着走的痕迹。店长各种解释，什么发动机怠速高不加油门不放手刹也能倒车，什么手刹坏了但不会抱死轮胎所以没有拖痕。缺乏车辆专业这方面的知识储备，我确实掰扯不过店长。但新车就出现这样的问题，心里比吃苍蝇都难受。

接下来就是广大人民群众喜闻乐见的扯皮过程了。店长和销售反复强调车没有问题，他们验过很多次。问题是，没有在我面前验一次啊。去苏宁买手机，拆了包装，店员首先跟你说，你看下外观，确认完好，然后插卡验机，让你打一通电话试试。同理，买车的时候是不是也应该指给我看一下，“你看系统自检没问题，一切正常”。只能怪自己无知，事先功课做的不充分，验车的时候没有去试手刹，也没有去留意仪表板的显示情况。退一万步说，就算验车没问题，在我弟倒车之前，店员也挪车倒车的，那是不是店员忘记放手刹了？退一万万步来说，新手难免偶尔忘记放手刹，就算倒车没放手刹，这个电子手刹这么容易坏？

店长说比较中立客观的一句话，就是“这个问题扯不清了”确实很难扯清楚，我从一开始的大脑一片空白，也接受了这个现实。车和美不像4S店，库存有车，这辆不行换一辆。何况想要换车，估计不扯上一两天都不行，即使换了车重新发过来也1-2周，这是国五车，拖了太久可能牌照都上不了，事情会越来越麻烦。最关键的，尾款已经付了，钱在谁手上谁是大爷。既然换不了车，也就只能修了。问题需要尽快解决，拖到4S维修点下班就只能明天了，住宿和吃饭店里可不会管。

店长建议我把车开回本地检修，一再表示，车开是没有问题的，只是停车的时候要防止溜车。我拒绝，毕竟命要紧，亮灯还敢跑高速，出了事算谁的？我要求先在H市本地检修。看我态度坚决，店长这个时候也是很尽力，联系了H市的4S维修店，问了备件情况，也准备叫保险救援，用拖车拖过去，但最后还是决定开过去以节约时间。至于维修费用，走三包，也不需要我掏钱。店长给他们的店员下命令开过去的时候，我看到了店员眼里的恐惧。店长这个时候还是不错，亲自陪同去维修。

新车没有油，首先得去附近的加油站加油。然而，车还没开到加油站，就发生了戏剧性的变化。故障灯不亮了，一切正常了，手刹也正常了。能明显感觉到，店长如释重负，我也感觉到有希望 。我心里也安慰自己，就像电脑死机需要重启一样，这个正常了也就没事了，去检测一下放心，相信没问题。到了加油站，店长说你加油吧。我一愣，去维修站还要我加油？我拒绝，这一箱油，应该车和美出钱加。店长和店员下车去了路边，我也下车跟过去继续扯这个问题。搞的加油站工作人员一脸懵逼，他心理活动应该是“敢情你们不是来加油，是来扯犊子啊”不曾想，在路边和店长话没说两句，店长和店员拍拍屁股走了。

尼玛，又给老子来这一套撂挑子啊。心中奔腾过1万只**，非常非常火，要是打人不犯法，真想手撕了店长。望着店长的背影，问我弟，这车能开么？我弟说，不亮灯的话，应该能开。试了试手刹，确实正常了，权衡了一下，决定把车开回本地检测，同时祈祷不出问题，相信是否极泰来。给车加油，回本地不表。

加油站是我购车经历中最生气的一刻，且不说车有没有问题，也不说油钱该谁出，但就这个态度，最最最让人生气。也就是这时刻，我理解为什么会有“百年福特毁于长安”的调侃了，也明白为什么长安销量始终上不去。作为一个弱势的消费者，我还能怎么办？只能把希望寄托于长安售后。

投诉电话就是摆设

长安商城页面底部有客服电话，951991，还有个百度搜到的951999，两个其实是一家客服，接通后按3就是投诉。在回本地的路上，我就拨打了电话。虽然客服小姐姐说24小时给反馈，但从6月22日第一次投诉开始，直至7月2日，都是我主动打电话找客服，一次客服电话回馈都没有。客服态度非常好，每次电话过去都是“抱歉给您添麻烦了”，但对解决实际问题没有任何帮助。7月2日微博私信了长安汽车，也是很官方的回复“小编收到，会尽快安排处理”。

不知道是巧合还是微博私信起了作用，7月2日晚些时候，销售小哥联系我了。说是客服给他电话了，说我的投诉没解决，他以朋友的身份来沟通。我哭笑不得，销售小哥又一次被拿出来挡子弹了吧。“朋友的身份”能解决问题么？是要“私了”么？整个购车过程，我对销售小哥印象倒是挺好的，不油腻，承诺的都能做到，不像有些销售，油的不行，塞发动机里就能当嘉实多磁护用。只是这个时候想打感情牌，没用。

销售小哥以“朋友的身份”和我沟通

长安的客服呢？长安的售后工作人员呢？完全见不到呀。这和中国移动的服务比差的不是一点半点，打过10086的人都知道，不管问题有没有解决，承诺24小时回复那是一定会有电话回访的。即使责任不是10086的锅，10086也会解释清楚。或许车企都这样，或许只是长安这样，这是我买的第一辆车，没有和其他车企比较的机会。希望也是个例，毕竟国货当自强，却也怕恨铁不成钢

总结一

先对车和美模式做个总结：

一.车和美相比常见的4S店的优势是什么？

答：一是价格上有优势，毕竟少一个经销商环节，据说二级汽贸店会来车和美直接订车，而且没有服务费，保险则必须店内购买（100万三责4400）；二是个性化定制容易实现，比如颜色和配置，我第一次到店谈价格，一个帅哥提走了安第斯灰的CS75，很漂亮的颜色，只等了1个月，只比买常见白色多花了2周时间；三是有长安厂家信用背书，感觉上比一般的店面更可靠（实际么，看我的经历就只能长叹一声 ）。

二.车和美相比常见的4S店的劣势是什么？

答：一是无法当天提车，从仓库运来，怎么都要1-2周时间；二是配套服务欠缺，常见的洗车机、吸尘器都没有，新车内外难免脏，没工具收拾的不彻底；三是无法提供全面的试驾试乘服务，店里只有一辆据说是店员自己买的CS75可以试驾，其他车型没有；四是无法提供维修保养服务，后期维修保养全部要依托4S店；五是赠送礼品太少，只赠送了脚垫和方向盘套，虽说羊毛出在羊身上，但有些顾客就是愿意要个车膜、记录仪呀，图省事。

总结二

对自己购车经历做个总结：

一、买车一定要白纸黑字的写下购车合同。车和美只是在公众号上交5000订金即可，没有购车合同，一定一定要把商量好的内容写下来，包括车型、价格、到车时间、付款方式等等，万一发生变故，可作为扯皮凭证。

二、验证一定要找个专业人陪同。一定一定要仔细验车，每个步骤每个环节仔细看一看，确认没问题了再付尾款。

三、发票手续保单一定要要仔细核对。像我，保单车架号竟然出错了，相信他人不如相信自己。

四、加QQ群，用车型做关键字搜到很多，一来互通消息方便，二来遇到志同道合的小伙伴组团砍价，三来用车有疑惑方便问老司机。

建议

对自己未来购车做个建议

一、还会在车和美买车么？

答：不会了，虽然我是价格敏感型消费者，但是肯定不会在车和美买了，店长太渣。或许他的作为是一个成功的职业经理人作为，但，做人呢，最重要的就是要开心。不谈什么“顾客就是上帝“，只希望换位思考，以顾客的安全为首位考虑。

二、还会买长安车么？

答：不会了，虽然长安车本身不错，朋友开了我的CS55，觉得还是10万块买这车还是值的，但是，长安的客服真的很让人心寒。如果这车不坏，可能要很久才会换车了，等着国六切国七 。也许车企都是这么牛哄哄的吧，奔驰事件闹到全国人尽皆知才得到解决，没有新闻媒体介入，普通消费者维权很难。

尾声

提车回到本地，办完了上牌，也去本地的4S店做了检测，结果工作人员说，灯不亮，检测不出来 。不过，这手刹故障后来还真没出现过，百度也没找到相关的原因。如果有值友懂其原因，还望不吝赐教。

至于CS55本身，等我开时间长了再汇报吧，没有比较就没有伤害，只开过这辆车，也不知道是好是坏，无从评价。

截止到目前为止，依旧没有长安客服主动给我反馈，也没有工作人员联系我沟通、核实、解决问题，如果有进展，我及时汇报。也请万能的值友支支招，找什么部门投诉有用？