为什么多数人第一次买车都喜欢加「座椅套」？

我们的【开什么车】栏目到目前为止一共拍了14期，不知道大家有没有留意，不少车主都不约而同的用了汽车座垫。其实当你细心留意一下身边的朋友，那些上了年纪或者第一次买车的，往往都喜欢给自己的汽车座椅加一个套。而至于那些自认为懂车的，他们一般都不会买这个套，甚至很鄙视这种加套的行为。那么这些买汽车座垫的人，到底心里面是怎么想的呢？

其实加套这种行为，并不仅仅存在于汽车上面，最近一部很火的电视剧叫《都挺好》，里面苏大强家里的冰箱和电视都盖了一个罩子。其实这一个套子是贯穿改革开放四十年的一个缩影。从最开始的缝纫机、手表等三大件，都后来的冰箱、彩电和洗衣机，经济生活越来越好了，但大家仍然存有这种物质匮乏的恐慌，因此他们都会给这些东西加一个套子去保护它，使它们常用常新，而且更加耐用。

如今经济条件好了之后，我们就会发现这些电视、冰箱已经不用套子保护了，而这种套子也并没有消失，而是从电器到了汽车上面。其实现在汽车对于很多家庭来说，仍然是大宗消费，所以他们买了车回来之后，往往会首先买一个汽车座垫，他们认为汽车座垫就像以前的电视机套子一样，可以让车子更干净、更耐用，甚至于可以让二手车更保值。

只要你到淘宝随便搜一下，就可以发现汽车座垫真的是一个非常大的市场。价格从几十到几百，甚至上千不等，种类非常非常的多，有专用的、通用的、全包围的、非全包围的，甚至有一些是羊毛、冰丝的，另外还有一些是在座椅上放了一个电机，实现通风功能的。各种各样的功能，正是因为有各种各样的需求。

目前，很多车企在推出新车的时候，都会加入座椅加热和通风的功能，但我也理解不是每个人都有足够的预算去买这样的汽车，所以在后装的座椅上加入这样的需求，确实可以改善他们的用车体验，但是无论如何，我们首先应该把安全放在更重要的考虑因素里面。

汽车业内人士认为，汽车座椅是除了发动机、变速箱、底盘以外造价最高的汽车零部件，因为它涉及到非常多人机工程学的东西。而现在的汽车碰撞测试中，也会把座椅放在了一个很重要的指标里面，包括鞭打测试，它其实是考察座椅对乘员的安全保护到底做得怎么样。那么汽车座椅的设计考虑的是人体坐在车座椅上面，他与座椅的贴合程度、摩擦系数，以及座椅对人体的脊柱、腰背支撑性软硬度怎么样。

但是这些因素的考虑并不包括后面消费者需要加一个座垫，以全包围的座垫为例，虽然现在市面上售卖的全包围座垫，已经可以根据不同品牌的座椅结构进行调整，这样的话我们坐上去会觉得贴合度非常好，而且开车的时候也不会随之而晃动，但现在的汽车座椅已经会在座椅上面加入一个侧气囊，那么意思就是说，如果我们加了一个全包围的座垫，意外发生的时候，这个侧气囊是不可能被打开的，这是一个非常危险的情况。

那如果是非全包围座垫呢？这里有一个情况，不是全包围的座垫极有可能是非常非常滑的。比如上一期的奥迪A3那位车主就是用的非全包围座垫，我们上下车的时候发现那个座垫非常的滑，需要经常调整我们的坐姿，那么就可想而知，在急刹车或者意外发生的时候，这种非全包围的座垫是很容易把人滑出去的。极有可能当你的人都滑出去了，安全带仍然没有给出保护你的反馈。

有时候我会在想，为什么这些人会花钱买汽车座垫，比如说真皮座椅吧，我们多花几万块钱把座椅升级到真皮，最后又花几百块钱去买座垫把它套着，到底我们是心疼座椅还是心疼屁股呢。至于说到清洁嘛，其实无论是真皮座椅还是织物座椅，只要我们定期清洁，用清水或者吸尘器，保持干净并不难，反而是我们加了这个汽车座垫之后，光是拆下来就非常的累了。总的来说，无论是出于安全的考虑还是功能性的考虑，汽车座垫这样的东西都是不值得买的，不知道你们怎么看呢？