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新车速递:正向开发3大平台,最高续航700km?博郡iV6、iV7智能纯电动汽车发布

2019-04-12 12:05:30 31点赞 22收藏 154评论

昨晚(4月13日),博郡汽车在上海召开发布会,汽车小小值受邀,于现场发回报道。

发布会上,不少信息都是博郡汽车首次向公众发布。包括博郡汽车的三大造车新平台和两款新车型。为大家解读如下:

一、博郡三大正向开发电动车平台

发布会伊始,博郡汽车董事长、CEO黄希鸣博士就讲到:由于多年来中国汽车工业在关键技术上的缺失,制约了中国自主品牌向上突破。博郡自2016年成立以来,一直在强调技术自主可控,“完全正向开发”出了“比肩国际巨头”的i-SP、 i-MP、 i-LP三大原生电动车平台,如下图:

新车速递:正向开发3大平台,最高续航700km?

二、博郡两款新车型:iV6与iV7

智能纯电动旗舰SUV——iV7

发布会上最先公布的是iV7,这是诞生自i-LP平台的新车。定位于智能电动旗舰SUV,官方宣称对标特斯拉Model X,将会“重新定义豪华电动SUV新标准”。

新车速递:正向开发3大平台,最高续航700km?

iV7车长为4900mm,轴距达到了3010mm,整体尺寸比蔚来ES8和理想ONE要略小,不过得益于电动车超长轴距的优势,iV7还是布置了三排座椅,以满足未来家庭出行的需求。

新车速递:正向开发3大平台,最高续航700km?

官方宣布的续航同样是令人震惊的水平,iV7的NEDC工况续航达到了700km+,在目前的纯电动车里绝无仅有,续航里程已经与不少燃油车无异。

新车速递:正向开发3大平台,最高续航700km?

性能方面,iV7配备主动式悬架系统,实现运动、舒适、越野等多种驾驶模式,并提供全系四驱和双电机,从而实现5.8秒之类完成0-100km/h加速。

安全性方面,官方宣称这款车型“完全按照欧洲E-NCAP五星安全和美国IIHS优秀级别进行设计开发”,未来这款车型还将销售到美欧地区。

新车速递:正向开发3大平台,最高续航700km?

“最美”跨界电动SUV——iV6

iV6是诞生自i-MP,也就是中型平台的车型,定位于“最美”中高端智能电动跨界SUV,官方宣称未来iV6将会与特斯拉Model Y竞争。

新车速递:正向开发3大平台,最高续航700km?

iV6的车长为4.7米,轴距为2.9米,整体尺寸与奥迪Q5L接近。官方宣称,凭借正向开发的纯电动平台优势,iV6的电池容量最高将会达到90kWh,NEDC工况续航达到600km,iV6的风阻系数将会低至0.27cd以下,高速行驶续航也能超过500km。

新车速递:正向开发3大平台,最高续航700km?

另外,iV6将会配备自动驾驶辅助系统,全车打在15个雷达和5个摄像头,提供14项驾驶辅助功能,实现L2级别自动驾驶。

根据目前已知的信息,iV6和iV7将在即将到来的上海国际车展展出,届时博郡汽车还将会宣布iV6车型的预售价和预订政策,开启iV6的预定。而续航里程超过700km的iV7上市信息,目前还没有公布,展台上的展车也处于比较接近于量产车的概念阶段。

谁是博郡汽车?

相信看到这里,不少值友都会带有这样的疑问。以下为博郡官方对于自身的介绍:

博郡汽车是一家以用户为中心,专注于提供智慧出行解决方案的科技公司,以定义智慧交通、改善生活品质为愿景,并以自主技术创新为起点,致力成为在国际舞台上和最先进汽车企业相竞争的中国中高端智能电动汽车品牌。

博郡汽车整合国际国内最优秀的汽车业人才资源,组建了近1000人的汽车产品开发、生产管理、质量、营销团队,分别在美国底特律,中国上海、北京、南京、设置了研发中心,在南京、上海、淮安进行了生产布局,实现了两国多地的全球化布局。

在关键技术领域,博郡汽车采用自主研发模式,如今已拥有底盘平台、三电系统、轻量化和自动驾驶等核心技术,拥有自主研发的三大原生电动车平台,可满足不同级别的整车开发需求。目前,博郡汽车已在底盘平台、三电、轻量化、自动驾驶及智能网联等领域申请了250多项核心技术专利,大部分专利已应用在博郡汽车开发的产品上,确保博郡汽车产品在续航里程、安全可靠性、智能互联、轻量化等方面领先国际同类产品。

总结

参加昨晚的发布会时,老编在看到造车新势力之一的博郡汽车,开场就带来NEDC续航700+km的博郡iV7,以及宣布博郡汽车在短短两年时间开发了3个级别定义不同的柔性化平台时,对该品牌表示非常震惊。

诚然,博郡在发布会上表示其不抢时间、不赶进度,“博郡速度”也令人惊诧。

当下,依然有众多与博郡背景类似的品牌,加入了智能电动汽车的浪潮。老编也希望,博郡能够实现发布会上的承诺:“始终怀着敬畏之心,严格遵循造车规律,以精益求精的工匠精神打造顾客信得过的产品。


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