70迈车载空气净化器 Pro体验:移动的家真需要它吗?
车,是一个移动的家!
心情烦躁时,它可以让你点根烟静静地独处;下雨天时,它可以为你遮风挡雨;它还能带你到处去看看,让距离不再那么遥远……
这样一个小家,当然需要特别地呵护了。很多车主就关注车内的空气质量健康问题,毕竟呆在小空间里,自己与家人的健康永远是第一位。怎么在车内自由呼吸到干净、安全的空气呢?
你真的需要一台车载空气净化器吗?
感谢什么值得买的众测平台提供产品,有机会为我的小昂配上一台70迈车载空气净化器 Pro,经过这些天体验,跟大家分享一下使用心得。
坐标:广州
现在不是雾霾的高发期,广州空气状况还算不错,但是我觉得车载空气净化器并不是单单用来对付PM2.5的,还有新车的甲醛异味,鞋底带进车内的灰尘,空调出风口的杂质,开车窗后入侵的建筑粉尘,掺点路边烧烤,尾气排放与发动机产生的油烟味等等,这些都能让车载空气净化器有发挥的空间。
先来看看产品开箱:
70迈(mai)是一家专注于车载智能产品的小米生态链公司,旗下有车载空气净化器、胎压监测仪、行车记录仪、智能后视镜等车载智能设备。70迈车载净化器Pro是升级后的新品,不仅外观设计更年轻化,净化能力也得到加强。
外包装的背面贴有一个小标签,明确将洁净空气量(CADR颗粒物)标出来,达到52m3/h。很多车载空气净化器产品对这个数值避而不谈,其中原因在这里就不多说了。
打开包装拿,里面有一层黑色泡沫包裹地严严实实的。
附件有一本说明书、一条数据线和一个车载点烟器接口。
外观灵感很圆润,看着就特别想盘它,盘它。它的体积不算大,直径17cm,高7cm,但车内空间相对有限,摆在中控也不算小了。
这是车载空气净化器一个通病了:占用空间问题。
正前方有一个控制开关,点一下就可以开机,中间小圆点是状态灯,绿色代表PM2.5质量为优,黄色为良,红色为差。绿色闪烁,等待蓝牙连接;黄色闪烁代表滤芯到期,要及时更换;红色闪烁则出现故障了。
背部有四个圆形可重复粘贴的自粘胶,固定产品,确保行车驾驶的安全。
附带一条长长USB线,让车主有更多余地在车内走隐藏线。但这是一项技术活,我自己走起来不知道从何着手,建议还是找专业师博来帮忙。
很贴心设计了一个USB线槽,整理出线,保证产品底部与平台平整贴合。
搭配车载点烟器接口,两个接口,一个用于70迈车载净化器Pro供电,另个一个可以给手机充电。
拆拆,看看里面是怎样的?
贴纸上有提示,首次使用时,记得取出风机上的卡纸。
就是这个东西了,用于卡住风扇,防止在运输过程损坏扇叶。
大家不要把空气净化器内部结构想得多么复杂,其实很简单。拆开后,发现主要由滤芯、电机、风扇组成。
官方介绍,电机核心器件采用日本的品牌,改进型叶轮切风,利用后倾离心式风机,增加了15%的出风量的同时,降低大约5db(A)噪音。
标配的PM2.5滤芯,并搭配了Cubic Optoelectronics 光电粉尘传感器,可实时检测车内PM2.5的变化,实现智能调节净化器的工作档位。
这就是除PM2.5滤芯,选用韩国E&H H11高级滤纸,高效拦截粉尘,烟雾,PM2.5,花粉等看不见的颗粒物。
如果是新车,建议车主选装除甲醛滤芯。
智能APP体验:
作为小米生态链企业出品,智能APP自然是少不了。首先下载70迈 APP,找到70迈空气净化器Pro,按照提示连接即可。
连接成功之后,可以通过手机的启动净化器,选择不同档位,查看车内空气质量,滤芯的寿命,还有运行时间,累计净化量。
手机APP上,基本实现对70迈车载净化器Pro的控制了。比起市面上一些车载产品,70迈Pro智能化程度比较高,界面操作也人性化,这算一大优势吧。但是吧,老实说,我用了大半个月了,基本上也没看过手机APP几回,开车就自动运行,熄火自动关机,省心省事。
实际净化效果体验:
春分季节,我们这边空气指数还算不错,为了模拟恶劣的雾霾天气,在车内密闭空间内(不打开车载空调),点了一支烟。
一会儿,狭小的车内空间,仪器上的PM2.5值就爆表了。
在手机APP那里,选择模式为自动(这应该是大家比较常用的运行模式了)。每5分钟记录一下数据,看看70迈车载空气净化器Pro的净化效果。
16:56分,车内PM2.5值为999
17:01分,车内PM2.5值为526
17:11分,车内PM2.5值降至73
17:16分,车内PM2.5值回到健康水平。
20分钟时间,能够将车内PM2.5值从999降至39,说明 70迈车载净化器Pro还是拥有不错的净化能力的。这主要是得益于给力的电机及高效的过滤网。
网上不少人质疑,买车载净化器是交智能税,主要在于净化能力太弱了。很多厂商一直说用了很牛逼的过滤技术,却绝口不提最关键的CADR值,因为车载净化器过滤网面积太小,并限制了风量(控制噪音),大大降低净化效果。而70迈车载净化器Pro敢给出CADR值,达到52m3/h,这样数值表现在实际中还是有用处的,净化时长长了一点,起码起到意想中的效果。
总结:
如果你要选择车载空气净化器,70迈车载净化器Pro是值得放入购物车,因为相对普通车载产品,它拥有以下这些优势:
1、净化效果有的,CADR值52m3/h,比很多市面的产品都高。
2、运行比较安静,在标准模式上,基本上噪音能忽略,还有静音模式选择。
3、智能APP加持,通过手机APP了解滤芯寿命,操作设备,简单明了,人性化。
4、细节设计很用功,用料也比较扎实。
当然,这样一款车载产品,也有它的缺点:
1、首先是它的体积问题,放在中控,体积不算大也不算小,有强迫症的能不能接受这么一个东西摆在哪?而摆在扶手箱那里,手都不知道往哪放了。
2、再者是线的问题,线足够长,如果不把它隐藏起来,那真的足够 烦人的。
回到最初哪个问题,车载净化器真的需要吗?
99%的人购买此类产品时,都有这样的想法吧。为什么这么说呢?
车辆本身带有过滤功能,一般都带H11或者H10级滤网的,有些高端车型甚至还有活性炭。汽车出风口至少有六个,四个在中控那里,两个在腿部,而且汽车空调的风量有100~150m³/h的风量,外部的空气进来,依靠汽车自身的过滤网,基本能够搞定PM2.5了。
所以我个人更建议,新车的车主可以购买70迈车载净化器Pro,并选择过滤甲醛的滤芯,为新车去去甲醛,除除异味。您觉得呢?