【值日声】《消费者报告》：特斯拉Model 3存在可靠性问题，电车翘楚将要被终结了吗？

说到特斯拉，大多数人第一时间会想到：这是一个就算政府拼命补助也动辄大几十万到百万的电动汽车品牌，价格已经跟宝马奔驰一个量级不相上下了。可特斯拉这个品牌其实是个00后，比宝马整整小了87岁，比奔驰更是不用说，跨了两个世纪呢。

特斯拉发展是真的快，08年推出了第一款名为Roadster的两门运动型跑车。在12年突然转型，推出了Model S，这是一款四门纯电动豪华跑车。又在3年之后的15年推出名为Model X的豪华纯电动SUV。

这三款汽车售价统统在70万人民币以上，让一众人望尘莫及。2016年，特斯拉做出了妥协，推出了售价最低49.9万的Model 3，然而我们吃土患者依旧买不起……

而就在今天，美国知名杂志《消费者报告》基于数千名车主提供的评论反馈，对Model 3提出了可靠性的质疑，并宣布不再向用户推荐这款电动汽车（原文链接）。

先来介绍一下《消费者报告》这本杂志吧，它是美国极为权威的一本杂志，虽说在中国不显山露水，可每年发表的汽车评测排行榜都能引起轩然大波。他们的数据根本不是空穴来风，是真正匿名购买汽车测评之后得出的数据结论。而且他们根本不与任何厂商合作，保证客观理性地评价每一款汽车，是一本只依靠优秀内容产出赢得客户买单的杂志。

首先，《消费者报告》汽车测试高级主管杰克费舍尔认为，特斯拉Model 3存在很多电子产品的问题，比如更换导航/信息娱乐屏幕方面；装饰和玻璃破损也是一个很大的bug；同时，后窗有轻微的应力性破损问题。

而在该报告中，许多分析师担忧的汽车质量下滑也被证实：因为生产量大幅度加大，就连特斯拉首席执行官自己都表示：在督促团队完成Model 3生产目标的同时，他们正处于“生产地狱”之中。

不仅如此，特斯拉还在美国加州弗里蒙特装配厂外搭建的永久性帐篷，是Model 3加开的新一条装配线，据报告中报道：装配线上的机器人无法正常工作，大量零部件有缺陷，导致Model 3在向客户发货前需要反工和维修新车。

这一报道在周四发布之后，特斯拉的股价下跌了3.74%。

这已经不是《消费者报告》第一次找特斯拉的“茬儿”了，2017年，《消费者报告》公布了2017年度汽车可靠性调查报告，特斯拉旗舰款Model X位列倒数第一，而当时刚刚交付的Model 3被认为“达到了平均水平”，但低于Model S。

这项报告在行业内掀起轩然大波，特斯拉据理力争：称《消费者报告》曾将 Model S 评为有史以来最好的车型，但在受到特斯拉怀疑论者质疑后，便取消了这一评级。甚至称《消费者报告》如今对特斯拉的评级是荒谬、没有意义且具有误导性的。

而《消费者报告》方也有话说，他们的推测并不是空穴来风，该杂志对特定车型的推荐基于多个因素：车主的反馈、碰撞测试表现、以及《消费者报告》汽车团队进行的测试和评审，基于这些观点才得出了以上结论。

如此看来，这对老友相爱相杀可谓由来已久，但纵观小编罗列的“特斯拉”罪状，还暂时没有什么硬伤，不存在硬件方面的安全与性能问题。并且，应对这次变故，特斯拉发言人表示：“我们已经对Model 3客户可能遇到的任何问题进行了重大改进，并且我们的退货政策允许任何对本款车型感到不满的客户全额退款。”

众所周知，任何新车首批上市都比较容易出现问题，硅谷造车新秀特斯拉出现问题其实也不令人意外，期待这款车能够逐渐趋于稳定，不再出现问题。而特斯拉在上海的临港工厂正在建设中，根据此前的消息，国产的Model 3在品控和价格上，可能会给到大家惊喜，喜欢这款车的值友不妨期待。

所以你认为《消费者报告》对特斯拉可靠性方面的质疑究竟是否构成汽车硬伤呢？

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