小尺寸公路车杰作:攻队天际 KUNG Horizon Mini Disc

2019-11-27 10:35:39 5点赞 13收藏 5评论


小尺寸公路车杰作:攻队天际 KUNG Horizon Mini Disc


前段时间,攻队发布了号称“全世界最小700C公路车”——Horizon Mini,并且同步推出了碟刹版本。相比于常规版Horizon偏竞技的几何,Horizon Mini针对矮个子人群做了全面优化,可以说是“披着Horizon外衣的青少年/小女生专属车架”。由于受到欧展的精神冲击,我也想为吴律师换一台碟刹公路车,于是Horizon Mini Disc迅速引起了我的注意。

在吴律师生日之际,这台完整的、全面适应她身形/飞艇报告(以及对风骚外观的诉求……)的KUNG Horizon Mini Disc落地了。从车架到相关组件,它都最大程度满足一位15x CM身高女生的挑剔需求。

事不宜迟,让我来分享这台车的无限细节。

车架篇


小尺寸公路车杰作:攻队天际 KUNG Horizon Mini Disc


作为一台超小尺寸公路车架,Horizon Mini Disc在还没装车时就显得很精致。这台车的配色方案经过吴律师本人亲自到深圳挑选并确认,下管Logo也破天荒的使用了“Horizon”而不是品牌名称——这也是攻队最近主打的个性定制业务。


小尺寸公路车杰作:攻队天际 KUNG Horizon Mini Disc


天蓝色是主Logo使用的颜色,同时在后叉和前叉处作为点缀,与粉色形成活泼而鲜明的对比。值得一提的是,这台Horizon Mini Disc也是Horizon Mini车系首台面世的碟刹版本,有着重要的“小白鼠”意义。


小尺寸公路车杰作:攻队天际 KUNG Horizon Mini Disc


前端走线孔设计延续着Horizon系列的特点——刹车线走非驱动侧,让驱动侧的外观保持清爽。


小尺寸公路车杰作:攻队天际 KUNG Horizon Mini Disc


吴律师的专属标志,放在了上管末端上方,走的是低调清新风。


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五通位置,细看可以看出粉色的外表还蕴含着闪粉,这也是吴律师最强调的要求——车子一定要BlingBling的闪。


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使用了截背式破风座管的Horizon Mini,由于立管已经很短,后上叉的下放并不明显,四通后部空间只够一个方形Logo。

几何篇


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除了精致的外观以及高度个性化的涂装,几何设计才是吴律师能够使用该车的关键因素。攻队为Horizon Mini的几何花了很多心思,也不谦于夸下海口将其称为“全世界最小700C公路车”。那么,它的几何有何独到之处呢?

1,339mm的Reach值,确实称得上是“市面最小”,在此之前我从未见过700C公路车有少于340mm的Reach值。吴律师的飞艇报告Reach+是420mm,她确实需要极小的车架Reach值。

2,它的Stack值并没有随着Reach值的减小而减小,相反,Horizon Mini用120mm的头管长度,将Stack做到了520mm,和常规版Horizon的M码几乎一致。根据很多FITTING机构的经验,对于160-CM的骑手,他们所需要的Stack并不会持续下探,反而会提高,很多这个身高段的骑手要用到负落差(车头比座垫高),吴律师的负落差甚至高达60mm。而Horizon Mini的Stack值正好切中了这一诉求。

3,前轴距564mm,十分接近“打脚安全线”580mm。考虑到矮个子用户也会用较短的曲柄,同时鞋码也相对较小;因此该数据也可以认为是足够保证安全。相比于最小码Trump 522mm的前轴距,Horizon Mini不得不说是进步巨大。

4,75.8°的极限座杆角度,比极端更极端,有利于骑手使用略带后飘的座杆,以提升舒适性。

5,合理的Trail(拖拽距)。同等头管角度,Rake越大,Trail越小;由于头管角度会随着车架尺寸的缩小而减少,因此前叉需要调整Rake来控制Trail值。拖拽距的意义在于——它越大,车头循迹性越好,但是转向越迟钝;它越小,车头转向灵活,但是不利于稳定。Horizon Mini通过增加Rake,把Trail略微缩至65mm(此举同时也增加了前轴距),相比其他小尺寸公路车转向更灵活,但仍在稳定的范畴。

6,74mm的五通下沉。小尺寸的车一般都有更大的五通下沉,Horizon Mini也符合这一规律。更大的五通下沉不仅有利于降低整车重心,也有降低跨高,适应宽胎等优点。

7,较短的立管长度,也是小尺寸车架的必然需求,一方面是为了降低跨高,另一方面也有增加座杆拔出长度,以提高舒适性以及“视觉落差”的作用。Horizon Mini 400mm的立管长度也是小尺寸车架中相对主流的设计。

综上所述,Horizon Mini的几何极大兼顾了实用性和美观,参考首图的整车图,它的确做到了小尺寸公路车中难能可贵的和谐。


小尺寸公路车杰作:攻队天际 KUNG Horizon Mini Disc


当然,Horizon Mini并不是市面上唯一可选的小尺寸公路车。为了对比,我列举了几款经典最小码车型作为参考——

攻队除了Horizon Mini,其经典型号Trump的最小码也受到不少矮个子关注,吴律师此前就骑这个型号。以适应亚洲人身材为卖点的金属架品牌云豹,旗下好几个车型有XXS码,其中Audax M3的几何最宽松。专业女性自行车品牌LIV的Avail系列,相比Langma系列更适合初阶/耐力用户,也有XXS可选。美利达的Ride 500是经典的入门级铝架公路车,其最小码的STR也堪称逆天。有FutureShock避震头管加持的SPECIALIZED Ruby最小号,则是该品牌最小号车架的代表。

单纯从Stack/Reach的数据来看,Horizon Mini胜在Reach极短,但Stack方面还有3款车比它大,因而Horizon Mini的STR并非无可取代。从FITTING的角度考虑,以上几款产品都比较出众。不过这几款车有着截然不同的设计理念以及材料,因此用户还是可以按需选购的。


小尺寸公路车杰作:攻队天际 KUNG Horizon Mini Disc


吴律师此前骑乘的Trump最小码,和Horizon Mini Disc对比,和谐度确实差了一截,不和谐因素主要体现在座杆拔出较少且没有后飘。该车极短的前轴距也限制了操控性,因此Horizon Mini对自家产品带来的革新是极具意义的。


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云豹AUDAX M3 XXS,不锈钢耐力公路车,童车气息略浓。假如国内的青少年自行车运动能发展起来,这款车还是很有潜力作为培训机构常备车的,因为车架的耐久性更好。


小尺寸公路车杰作:攻队天际 KUNG Horizon Mini Disc


外观上能和Horizon Mini Disc打的也许只有LIV Avail了。图中的XS码看上去还比较和谐,相信XXS会更加压缩。该车的STR比Horizon Mini略小,更适合有一定基础的骑手,但是较难满足吴律师的飞艇报告(620/420mm的S+/R+)。


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Ride 500(44码)有着536/345mm的逆天STR,同样很适合155-CM的车友。该车只有铝合金版本,并无碳纤维版,整车配置相对较低。该车很适合作为青少年的第一台公路车。


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SPECIALIZED Ruby(44码),且买且珍惜。FutureShock头管不仅舒适性十分出色,同时也增加了车架的STR值,一举两得。该车363mm的立管长度使得它看起来重心极低,而且跨高也很友好,只是看起来比较奇怪。

通过这番对比,相信矮个子用户应该知道如何挑车了。Horizon Mini在这些车款中不落下风。

装车篇

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经过一番前期准备,车架及配件送至Infinite Bikes,迅速开工!


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Horizon Mini的前叉舵管预留长度很长,鸡车友常见的五垫圈大法也可以实现。不过我个人不太倾向于使用过多垫圈(会影响强度),宁愿把立仰装,这一理念也灌输给吴律师的车了。


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架上工具台,这场“手术”做了5个多小时。


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这台车的套件选用了Shimano R8070油碟电变。相比于Shimano的机械版碟刹套件或者其他品牌的油碟电变,R8070/R9170的手变头更小,更适合吴律师。从机械版5800到电变版8070,使用体验也是巨大的升级。


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Horizon Mini Disc的前叉针对刹车侧有所加强,增加刚性。


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使用电变前拨时,RIDEA 46-30T盘片自带的前拨延长器无法使用,需要稍微打磨一下前拨吊耳,将前拨下放。


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后轮使用140mm碟片,紧跟国际潮流。目前主车群使用的碟片搭配也都是前160后140。


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驱动侧无走线,在非全内走线的情况下,驱动侧观感相对清爽。


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感谢细心的阿源,让车子在落地的一瞬间即达到了十分完善的状态。

整车篇


小尺寸公路车杰作:攻队天际 KUNG Horizon Mini Disc


下面来欣赏一下这台组装完成后的Horizon Mini Disc,它有很多考究的细节。尽管攻队提供了该车型的整车,但是考虑到这个身高段的骑手往往需要很多“特规”飞艇部件,所以还是DIY比较好。

搭配了攻队Pro碟刹真空轮组以及R8070套件之后,车子也有着优异的性能,很好骑。


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从驱动侧和非驱动侧看,简洁性都让人满意。受限于车主身高,整车看上去还是很迷你。


小尺寸公路车杰作:攻队天际 KUNG Horizon Mini Disc


车子的弯把是来自富律业的Nanko-T铝合金窄弯把,上把位中对中宽度只有340mm。如今富律业已经推出了最窄320mm的窄弯把,而且有对应的抬升把版本,十分适合青少年用户。

在此之前,吴律师用过380mm的破风把以及抬升把,但经过飞艇以及换把之后,证实340mm才是最舒适的宽度。


小尺寸公路车杰作:攻队天际 KUNG Horizon Mini Disc


造型相对mini的R8070手变,让吴律师无需二次适应。


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Guee把带,稍嫌色号与车架并非百分百对应,但增加点对比度也不错。


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电变线管与后刹车线一起整合到非驱动侧进线孔,前刹车线则直接进入前叉。头管截面接近于锥形,有一定的气动效果。


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相比圈刹版车架,碟刹版车架一般都有更大的轮胎宽容度。Horizon Mini Disc能容纳30mm的宽胎,满足舒适性要求。


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2019年,攻队也全面更新了轮组产品线,开口版全面升级到无孔真空,也有碟刹版可选。


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较短的立管,让座管拔出高度更高,配合截背式破风管型以及后飘,观感会更加和谐。


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168mm宽的SPECIALIZED POWER MIMIC座垫,当之无愧的“公路车沙发”,这也是经过飞艇验证的选择。


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车架五通规格是BB86,五通底部过线设计十分简洁。


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平装式刹车卡钳,静静的依附于车架后下叉。


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经典的RIDEA短曲柄,长度只有155mm,配合46-30T超压缩盘片,吴律师的完美选择。


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中腿版后拨,搭配11-32T飞轮,让最低传动比跌破1.0,更好的对应陡坡。


小尺寸公路车杰作:攻队天际 KUNG Horizon Mini Disc


漆黑背景下的粉色光芒。

实战篇


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经过进一步的调整,吴律师这台Horizon Mini Disc的实际Stack+已经达到了640mm(以把横上表面算),坐垫高度只有580mm,负落差巨大,但舒适性一流。

搭配311 Performance 38mm碟刹碳刀,马牌GP5000TL 28mm真空胎以及SRAM Centerline X碟片,各方面性能都达到比较理想的平衡。然后,用的平踏……

吴律师用这台车多次征战大学城外环,并且在11月的环广东·云勇站正式“首秀”。


小尺寸公路车杰作:攻队天际 KUNG Horizon Mini Disc


在这场难度不高的中距离骑行中,骑行台FTP不到80W的吴律师在平路和缓坡已经具备跟风和保持速度的能力;但是在最开始那个陡坡,她还是难免下来推行了1公里。新车的性能,尤其是合适的几何以及真空宽胎带来的舒适性,帮助她以十分享受的状态完成了比赛。

核心力量的缺乏,让吴律师无法hold住过低的车头,以至于大部分小尺寸公路车架无法达到她所需的堆高。而Horizon Mini Disc不仅达到了几何需求,同时也在操控性、外观等方面进一步提升使用体验。


小尺寸公路车杰作:攻队天际 KUNG Horizon Mini Disc


吴律师的第一台公路车是Kinesis铝架,彼时我们都在骑圈刹车


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从圈刹铝架一路走来,吴律师的战车也经历了不少折腾。这个过程中,反复的尝试,飞艇,改装,让她的装备逐渐适应人的需求。骑行生涯就像一条长河,终点还远远未到,希望这台Horizon Mini Disc是她新一个巅峰的起点。

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