车闻小卖部：吉利借满江红入主力帆 力帆品牌将告别整车业务

2020年12月22日，*ST力帆（力帆实业（集团）股份有限公司）发布了关于股东权益变动暨控股股东、实际控制人将发生变更的提示性公告。

本次权益变动将使力帆实业（集团）股份有限公司控股股东由重庆力帆控股有限公司变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业（有限合伙），重庆满江红企业管理有限公司成为公司实际控制人。

根据重整计划中的出资人权益调整方案，力帆股份将以 1,285,826,279 股流通股为基数，按照每10股转增24.99695156股的比例实施资本公积金转增股票，共计转增3,214,173,721 股。转增股票不向原股东分配，全部由重整投资人有条件受让。转增后，力帆股份的总股本由1,313,757,579 股增至4,527,931,300 股；前述 27,931,300 股限售股在满足条件后予以回购注销，注销完成后力帆股份总股本为4,500,000,000 股。满江红基金、产业投资人将分别受让力帆股份1,349,550,000股和900,000,000股转增股票，占重整并完成限售股回购注销后公司总股本的29.99%、20%。本次资本公积金转增股票使公司原控股股东力帆控股的持股比例由约 47.08%下降至约 13.75%。

退市风险、法院裁定重整，曾造就了重庆首富的力帆，终究是英雄迟暮大家好，欢迎来到本期的车企故事。在前两期的华晨故事中，看到评论区有值友提到想看重庆力帆的故事，作为从来不会让粉丝失望的汽车小小值，今天，它来了！重庆力帆，曾经的中国摩托车行业王者。但你能想到就是这样一个曾经王者级别的企业，在汽车行业摸爬滚打十几年，大厦将倾之际，“区区的”50多万元贷款竟成了压死骆驼汽车小小值| 赞49 评论70 收藏41查看详情

事件背景，今年6月，力帆因为无力偿还56.3万元的贷款，被债权人告上法庭要求法院对其进行破产重组。8月25日被实施退市风险警告，8月28日，重庆市第五中级人民法院裁定对控股股东力帆控股及其参股公司力帆财务等11家公司进行实质合并重整。随后，力帆股份资产评估总值为38.40亿元，截至11月5日，债权人申报债权经初步审查确定债权105.97亿元。

力帆已经严重资不抵债，作为曾经的摩托车之王，破产倒闭还是找到新的输血接手方，一直牵动着市场的关注。

9月14日，重庆两江基金和吉利迈捷投资组成联合体满江红企业管理有限公司，两江基金和吉利迈捷投资分别持股51%和49%，成为力帆的重整投资人。本次转增股份中的13.50亿股，将用于引入两江基金控制的满江红基金，而满江红基金由满江红企业管理有限公司担任GP，该基金出资30亿元受让该部分股份，资金主要用于上市公司经营、转型升级、购买经营性资产和整合并购。

按照重整计划，权益变动完成之后，满江红基金将持有力帆股份29.99%股权，满江红企管将取代尹明善家族，成为上市公司实际控制人。

另外转增股票中的9亿股，将用于引入李书福控制的重庆江河汇企业管理有限责任公司。江河汇本次承接股份入局力帆股份，不涉及资金支付，但需向上市公司提供优质产业资源，协助打造力帆股份成为吉利科技集团换电车型制造唯一上市平台。

重整计划明确，江河汇绝对控股公司应与力帆股份签署换电型纯电动多用途乘用车的授权协议，目前初步确定枫盛汽车(江苏)有限公司旗下JWT6470SEV01车型。枫盛汽车由李书福实际控制，旗下产品为枫叶牌新能源汽车。江河汇还需通过代加工协议转移等方式，让力帆股份成为代加工基地以保证产能。

至此，力帆股份的重整接近尾声，同时力帆品牌也将正式告别整车业务。