我的坐骑 篇一:穷人也可以玩的自组“碳架”公路车
本应该于去年发出来,无奈疫情反复,天天采核酸,有心无力
先上图
本人非常业余业余的骑行爱好者
麾下一辆挑战者300,经常能看到公路车车队刷圈,我是怎么骑也追不上
所以也想尝尝速度带来的刺激(主要是想干掉他们)
身为一个N线城市的医学生打工仔,拿着微薄的工资,5K预算入手整车,可干不动人家的“小太阳”、“洗发水”,车队目前我看到的认识的最低的公路车都是CAAD10。
于是我凭借过于自信的动手能力,决定自己组装。
查资料,逛贴吧。
车架最初打算入手个次顶的碳架,找了一个星期也没遇到预算成色合适的
车架
有天逛贴吧,突然一个名词“FM286” 我一查简直是打开了我新世界的大门
就是公模车架,新手一定慎入,样子一样但是质量参差不齐,很容易踩雷,有的甚至几何设计有问题,费腰
然后逛贴吧,看看如何筛选好的公模车架。最后确定了品牌(不多说,避免广告嫌疑),看了几个几何合理的车架,本来想直接入了,刚好看到了🐟上有个同款,而且卖家也不太懂,聊了没几句,直接捡漏成功,省了2K多。
最早本来是没涂装的,这个是卖家之前贴纸,后面我换成了德罗莎,感觉还不如这个好看,自己没有做涂装的“两把刷子”还是用贴纸代替一下吧
套件
因为疫情,这禧玛诺的套件真是一天一个价,找了一家店,拍了套105,我还专门问了客服多久发货,48小时内发出。等了一个星期,还没有收到快递(准备的零件太多,确实也忘了查着点快递了)。我再问店家,直接给我一句没货,再一看商品详情,又涨了两百多,怪不得不发货说没货呢
果断入手顺泰2*11S套件 几百块都没带犹豫的(又省下一笔)
真是付款后后才查的测评 总之就是国货之光
但是一定得耐心调试,贴吧好多都说因为带半档,得慢慢调,才会有咔咔的顺畅感 三天就收到货了
其实还是建议直接买大套,也不贵,还省心
我就吃了牙盘的亏了(后面有写)有福有祸吧
轮组
轮组这个就查了查重量不是太重的,润度还是不错的,主要还是找性价比高的,还得新,还得便宜(我承认我贪心了)
不过这世上真是只要敢想,还真是啥都能碰见
下面祭出我280包邮的轮组
官方店只有轮组不带胎都要880
弯把
忘了说了,随车架一起来的,还有105的中轴。
夹器
既然捡漏,就要捡漏到底 彦豪顶级R741
淘宝在售541 捡漏价150
关于彦豪的段子应该都知道:
车到山前必有路,有路彦豪刹不住
其实换个靠谱的刹车皮,挺稳的
锁踏
禧玛诺R540 🐟上60淘来的
其余零件及工具
最重要的线管放前面说,关乎到换挡及刹车的顺畅度
正应了那句话:手感很重要
我选的散装的DA等级的注油外管,有禧玛诺字样,做工也挺好,应该如卖家描述的工厂装车余款
内线选的特氟龙涂层的,这个盲选的也不知道好坏,就不说啥样的了,反正便宜也够润。
刹车线和变速线规格不同的,别选错了!!!
微调螺丝
这个东西充分证明了技术不够,装备来凑。要不变速调的非常精准,要不就靠它来微调。
鼠尾防尘帽
安装在线的两头防止灰尘进入,保护变速线,延长寿命
还有把带,内走线导管等等
艰辛过程
第一难 三进二出的牙盘,难死我了
其实最早可以和大套一起买的,正好可以兼容105中轴
第一个牙盘 一味追求大盘,选的53-39T的,还送了个车座子,顺泰的前拨最难调,固定到最高位置,还是很难挂上,无奈🐟上卖了,🐟上怕被刀太狠,就多加了二十当邮费,没想到第二天直接被拍了没还价,还挣几块钱外加一个车座子。
第二个牙盘 有了第一个教训,选个小点的吧50-34T应该可以了,选了个4700牙盘,成色也相当哇塞,到货后我真是蒙了,52-36T的,描述不符,联系卖家,卖家也没仔细看,还给道歉了。又退货了
第三个牙盘 直接联系卖顺泰套件的商家,问了问兼容105中轴,下单,付款,三天后到货。干净利落
没把握尽量买一套,毕竟一起买也兼容,匹配有问题直接联系卖家也好说话
第二难 车架内走线
因为是二手车架,预埋的导管已经没了,得自己重新摸索着走线,我用线试了一下,根本行不通,进去了但是没办法出来,这不抓🦐了。
干脆自己重新埋导管吧,但是有导管,也是没有引导丝也穿不了,引导丝可不便宜,但是我有办法
钕磁铁
这个可以直接塞进导管的一头,然后用打火机封在里面,然后再做一根相同的方法,两头进,中间汇合,吸住,然后一头轻轻推,一头轻轻拉。搞定
穿好线之后一定用胶带固定好,不然容易碰掉了
第三难 调变速
其实也不难,只是对于业余的我来说,费了不少时间的。 多在网上找视频教程看看,其实也不难
实在搞不定就去店里找师傅吧
写在最后
其实还有挺多小零碎,就不一一写了,第一次写文章,帮有想法的少走弯路。
还有好多需要完善的地方,车座子(临时凑合的),尾灯,前牙盘兼容性还是不太完美(考虑换椭圆单盘,还能偷轻)。
落地价:4K+汗水无数
换来的7.8kg的车重
剩下的钱买了点装备和几串大腰子,好好补补
我不是思聪
1、本人主要是想通过自己动手来组装车子,毕竟是个业余爱好者,想体验组装带来的乐趣。
2、关于车架,确实是价格合适才入的,骑行强度不高,想体验一下,质量肯定不如品牌车架,品牌车架毕竟是大厂出的,有保障。安全第一,平时多注意,车架有问题直接换车架。
3、保值率问题没考虑过,毕竟只是组装出来玩玩,肯定没有整车保值。整车也看了,当时也没看到合适的。尺码不合适,价格不合适,毕竟那会禧玛诺的价格一路飙升,车价也在长。
4、确实是穷人,所以也是能省则省。
最后的价格是看支付宝账单的总支出额,刨除工具类的东西,车价在3k出头吧。
如果是纯小白,还是建议买整车,毕竟整车才是真的省心省力。
也谢谢各位值友提出的宝贵意见
等我之前医院把拖欠了我半年多的工资结清了,我接着升级接着干
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