品牌开山之作,豪华和科技感到底怎么样?记领克01试驾体验

2022-06-22 15:58:28 5点赞 14收藏 20评论

开篇

2022年中国汽车销售市场,经历几个月的疫情后,3-5月汽车销量同比2021年连续下滑,全年销量不容乐观。在此背景下,各地zf都出台了不同的购车补贴活动,以及大家耳熟能详的购置税减半政策,即:

2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

大家对补贴政策都有自己的看法,这里希望帝都能放出来更多的指标,造福刚需家庭!!!

前文啰嗦完了,下面进入正文,在帝都上半年电车指标已配置、油车指标马上到来第一次摇号之际,作为一个用车刚需的潜在用户,实在按捺不住心中的骚动,去店里试驾了一直在考虑的一款车:领克01

车辆静态体验

领克01作为领克品牌的开山之作,至今上市已经有4年的时间,总销量22万台,目前我能试驾到的车是2021年经过中期改款后的车型,内饰、车机系统经过一轮优化。车辆动力方面顺带提一下:搭载2.0T T4发动机,最大马力218匹,匹配8at变速箱;领克01与灵越L有同样的动力系统,但领克01定位更高端一些,不知道实际驾驶起来怎么样,这次先试试领克01,下次有再去试星越L品牌开山之作,豪华和科技感到底怎么样?记领克01试驾体验

先分享一下试驾的过程,报个流水账。从社区小小值发布的文章中,了解到近期试驾领克01、购买领克01会有张大妈平台额外的活动,于是就报名填了信息,当天就有4S店的销售联系我,预约试驾时间;#领克01活动送好礼

【有奖试驾购车】领克01值友购车节 万元礼包等你拿领克作为全球知名的中国品牌,相信大家都不陌生。而领克01可城可野的驾控体验,让其成为20万以内全球SUV新驾值标杆车型。上市至今,以其越级的产品实力赢得了全球超过26万用户青睐。如今,值得买联合领克共同推出2021款领克01全系车型购车享好礼活动,活动期内,值友将享受“0税0息”购领克01,更有活动汽车小小值| 82 评论48 收藏20查看详情

4S店帮我联系离我距离最近的店后,拿着驾照就冲向4S店啦 ↓

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展厅里面领克的车子还是很多的,有01、03+、05、09等车型,院子里的试驾车也都比较齐全;

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领克01的车身尺寸是4549*1860*1689mm,轴距2734mm,个人觉得车身的尺寸会稍短一些,国产品牌紧凑型SUV车身都在4.6-4.7米的样子,这都是理论上的,实际视觉上看起来还是很大气的,车身线条、前脸的蛤蟆眼,有几分“保时克”的意思;

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车内空间方面,我身高170cm,由于腿短的关系,前排驾驶座椅会调的位置比较靠前,坐后排时还能有2拳半的距离,家庭刚需用车的话,紧凑级的空间个人认为家用(3-5人)完全够用的。座椅舒适度方面,我领导觉得座椅偏硬,没有大沙发的感觉;

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内饰方面,领克01的内饰经过第二代小改款,我观察了一下,领克01、03+、05、09几个系列的车机、内饰都差不多,从视觉上看不出来有什么差别,车内按键、储物空间布局都是一样的。车机系统、语音控制、360全景影像、储物空间等功能销售带我过了一遍,这里也不一一赘述了,感兴趣的可以试驾约起来;

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后备箱空间,备胎、三脚架工具放在后备箱的下面,提升这辆车后备箱的装载空间。而且后排座椅可以放倒,放倒后临时运送大件完全没问题,看着很大。

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在店内静态看车的时候,顺便听了下车内音箱,领克01使用的是燕飞利仕(Infinity)的汽车音箱,8个扬声器,我试驾时在后备箱看到一个低音炮,听起来效果还是比较满意满意的,比听个响稍微强一些,搭配前排双层隔音玻璃。我想当我驾驶车辆穿过一条条马路的时候,可以完全的沉浸在车内这一方小世界内,让内心得到一丝丝平静。品牌开山之作,豪华和科技感到底怎么样?记领克01试驾体验 (扯远了)

动态驾驶感受

静态部分体验完了,4S店的销售带着我出去溜了一圈,开了20-30分钟吧,这里简单聊下动态试驾的部分;

1、隔音,确实可以,我驾驶时基本听不到车外和发动机的噪音,会听到一些胎噪,总体来说还是双层玻璃好;

2、动力,2.0T发动机匹配8AT变速箱,218匹马力,最大扭矩325N·m。领克有3种驾驶模式:经济、舒适、运动,本次试驾模式是舒适模式。起步阶段,踩油门有零点几秒的延迟,车子动起来以后再给油时加速还可以,在车速30-40码左右有明显的涡轮介入的感觉。因为试驾时心态比较紧张,发动机转速、变速箱升降档这些驾驶细节我没有仔细观察,有兴趣的同学可以看专业车评文章或者亲身试驾感受;中后段的加速,比如车速80以上,踩油门还是有动力,速度上的去而且上的快,果然2.0T的发动机会不一样,不会出现干吼不走;

3、刹车,销售介绍领克01的百公里刹车距离能达到34米,刹车性能优秀。实际体验后,刹车距离确实很近,速度降下来很快;

4、控制侧倾、车身稳定,销售还特意介绍领克01的车身控制系统,01在过弯、调头的时候,本身由于SUV的重心高,在拐弯时的车速不能过快,不然会给你一种随时翻车的感觉。领克01试驾时销售给我展示了一下,当汽车在急速变道、高速拐弯时(4S销售驾驶,我可不敢),车子会有一个保护系统,会让你感觉车子有一个回弹,防止侧倾。

5、方向盘精准度,感觉方向盘有虚位,不那么精准;

6、底盘,偏硬

总结

领克01作为一款紧凑型的国产SUV,但各方面又露着合资车的标签,比如沃尔沃CMA底盘、T4发动机等,对我来说领克01的配置高、动力好、终身保修、隔音好、操控不错,这些都是是我比较看喜欢的,说到操控不错,是因为我还没有与其他的车型进行比较,后面试驾其他车型的时候,再来做个比较;品牌开山之作,豪华和科技感到底怎么样?记领克01试驾体验

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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