玩卡玩世界 篇二百九十二:九月起,乘机出行有这些变化→

2021-09-11 13:31:06 0点赞 0收藏 0评论

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坐飞机的时候

不少人都遇到过各种问题

机票退款慢

行李托运费用贵

投诉渠道不通畅

...

针对这些问题,民航局颁布

《公共航空运输旅客服务管理规定》

新客规于9月1日起正式实施

来看看都有哪些变化吧

明确退票手续时限

新客规对不同情形下的客票变更与退票工作提出了原则性要求,特别是为解决民航退票速度慢的问题,要求航空公司和航空销售代理人在7个工作日内办理完成退款手续。

九月起,乘机出行有这些变化→

各航司可自行制定行李标准

新客规不再对行李尺寸和重量、免费行李额、逾重行李费、小动物运输等进行统一规定,而是要求承运人根据企业经营特点自行制定相关标准。

九月起,乘机出行有这些变化→

以中国联合航空为例,按照调整后的规定,托运行李单价由“航距定价模式”调整为“按件固定计费模式”。过去航距在800公里到2000公里的一件普通行李托运费通常为180元,本次调整后,以‘逾件行李费’为例,超过客票所含免费行李件数的行李,将按每件90元的标准收取费用,线上购买还有优惠。

明确行李托运相关要求

新客规要求承运人、机场等方面建立托运行李监控制度,防止发生行李运输问题。同时,重点明确了行李延误、丢失、损坏等情形下的处置要求,充分保护旅客财产权益。

九月起,乘机出行有这些变化→

此外,由于非旅客原因导致托运行李延误到达,旅客要求直接送达的,承运人应当免费将托运行李直接送达旅客或者与旅客协商解决方案。

航班超售被拒载可获赔偿

新客规在借鉴国外经验的基础上,对超售时的信息告知、征集自愿者程序、优先登机规则、被拒绝登机旅客赔偿等进行了明确规定。

新客规强调因承运人超售导致实际乘机旅客人数超过座位数时,承运人或者其地面服务代理人应当根据征集自愿者程序,寻找自愿放弃行程的旅客。未经征集自愿者程序,不得使用优先登机规则确定被拒绝登机的旅客。

同时,优先登机规则应当符合公序良俗原则,考虑的因素至少包括老幼病残孕等特殊旅客的需求、后续航班衔接等。被拒绝登机旅客还应获得相应赔偿、相关服务。

九月起,乘机出行有这些变化→

旅客投诉需在规定时间内处理

新客规增加了“旅客投诉”一章,规范了投诉处理流程,进一步健全投诉反馈机制,明确所有被投诉企业的投诉处理时限均为10个工作日。

➦旅客维权渠道有哪些?

新客规要求承运人、机场、航空销售网络平台等各方设置投诉渠道,并向社会公布。如果旅客投诉后没有得到满意答复,还可以拨打“12326”民航服务质量监督电话进行反映。

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