奔奔e-star国民版，没有最值，只有更值。

12月底奔赴重庆买了一辆降价2w的奔奔e-star。

神车挑战者，奔奔e-star优惠2万购买记（内含套路介绍）先说重点，后面买车过程是碎碎念。奔奔estar对比五菱神车的优点：1.续航301km。神车120和170，高配多50km贵6000，按这个算奔奔多180续航，这一块就比中配神车值2万了。2.5门。看需求，我是送小孩上学，神车3门不如奔奔方便，尤其是小孩是胖子。3.带气囊。虽然只是城市开，很多人说可有道旁| 赞179 评论221 收藏241查看详情

结果到手还没一个星期，就官宣了2.99万的国民版，让我一口血吐了出来。

更可气的是，一朋友见我奔奔通勤开的挺爽，让我带他去本地四儿子店提了一台3.99的国民版。两个版本对比如下，供君取舍：

1.尺寸上，国民版短4厘米，矮1厘米，可以忽略不计。

2.质量上，国民版轻30kg，也可以忽略不计。

3.电池上，国民版是磷酸锂铁，原版是三元，据说各有各的好。

以下才是实质性差别：

4.国民版无安全气囊。朋友说，就开个城里通勤，速度有限，有没有关系不大。

5.国民版快充需要选装。但是实际上买这个都是晚上家用慢充，有没有无所谓。

晚上扔车库慢充，那叫一个方便

6.原版有鲨耀式LED前大灯。这个看需求，一般白天上班，用处不大。如果996经常晚上加班，还是好一点。

7.中控双联屏。尽管6.98版也是假屏，但看上去fashion一点。

8.中央扶手箱带储物空间。可能女生会更在意收纳。

9.后视镜电动调节。这个功能作用貌似不大，买车至今未用过。

10.EPB电子驻车。这个还是比较实用，每一趟出行都用的上。

以上，就是差价1w的区别，值不值各位自己衡量了。如果我可以重新选择一次，我会选国民版，每天通勤几公里，只需要基础功能就行了。

买车3个月，总体而言通勤还是非常方便，加速快，车小好停，充电方便省事，但也说一下缺点：

1.做工用料不足，在过弯时会听见座椅异响，可见座位联接固定处有多偷工减料。

2.除了是电驱动之外，没有任何电车的新元素。

3.虽然车子便宜，但是维修起来好像不便宜。剐蹭了一下，去四儿子问下，也要大几百一个面，并没有因为车子本身便宜就维修价格低。

总体而言，奔奔E-Star是一个不错的通勤工具，上班路程如果在10km以内，个人认为国民版更值。