一天破两万订单，深蓝S09为何让家庭用户“集体沦陷”？

5月22日晚，深蓝旗舰SUV S09上市，共推出后驱Max、后驱Ultra、后驱Ultra+、四驱Ultra、四驱Ultra+高定5个版本，售价23.99万-30.99万元。国补叠加厂补后，至高还可减3.5万元，深蓝S09到手价格最低仅为20.49万元。截至当晚24点，大定订单量突破21168台。

外观方面，新车采用“共生美学”设计语言打造，视觉效果简约大气，符合时下主流审美。具体来看，新车前脸采用时下流行的封闭式格栅设计，上方搭配一体贯穿式LED灯组布局，搭配形似獠牙的分体式大灯组，增加美感的同时也有效拉宽了车辆的横向视觉效果。此外，新车远近光LED头灯则设置在前包围两侧，前包围为大尺寸的进气格栅并进行熏黑处理，视觉效果上同样非常抢眼。

车身侧面，深蓝S09依旧延续了简洁的设计风格，平直的车顶造型以及恰当好处的车窗镀铬饰条，保证了侧面的高级感。与此同时，当下流行的隐藏式门把手也没有缺席。车尾则秉承着简约至上的理念。宽大厚实的车身轮廓，和前脸造型进行了呼应。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距为3105mm。从身尺寸来看，深蓝S09已经几乎看齐问界M9（5230×1999×1800mm）、理想L9（5218×1998×1800mm）了。

内饰方面，深蓝S09共推出四款外观颜色和三种内饰颜色可以选，中控台具有简约化设计风格。方向盘采用三辐式造型，选用皮质拼接包裹，设计有按键和滚轮组合的物理多功能控制方式，方向盘使用皮质拼接包裹。

从发布会的演示来看，深蓝S09在满坐六人的情况下，还能装7个20英寸行李箱，空间对于日常家用来说完全没问题。更关键的是，深蓝S09二排两座椅都可以实现零重力模式，这在同级中是比较少见的。

深蓝S09是深蓝首款搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5和华为乾崑智驾辅助ADS3.3的车型。坐进车内，首先会被15.6英寸2.5K联屏与后排21.4英寸3K娱乐屏组成“三屏矩阵”所吸引。鸿蒙座舱HarmonySpace5可实现车家互联，能无缝连接手机、平板、智能家居设备，实现电子产品的生态衔接。座舱使用了麒麟990A车规级芯片，NPU算力达3.5TOPS，较鸿蒙4.0的2.8TOPS提升25%。

搭载华为全向防碰撞CAS 3.0系统，深蓝S09拥有超23项主动安全功能。同级最长后防撞梁、950mm缓冲区和纯平底板提升了第三排的抗冲击和弯折能力，并且2700mm超长侧气帘也实现了对三排座椅的全覆盖。100km/h超高速对深蓝S09进行三次碰撞，第三排生存空间完整无侵入、燃油系统无泄漏、电池包零起火爆炸、车门自动解锁且双闪及时开启、E-CALL紧急救援秒级响应。

深蓝S09搭载华为乾崑智驾ADS 3.3，并将于今年下半年成为首批OTA升级HUAWEI ADS 4的车型。得益于华为全向防碰撞CS 3.0系统的赋能，深蓝S09拥有超23项主动安全功能，构建全场景的安全守护体系。

被动安全配置上，深蓝S09达到中保研MGGG设计标准，拥有十三横五纵金刚车身，乘员舱100%采用高强度钢，构建360°防护体系。除了全车8个安全气囊等安全配置外，新车还使用了金钟罩电池2.0和宁德时代双重电池安全防护技术。

动力方面，新车搭载1.5T增程式驱动系统，增程器最大功率110千瓦，单电机版驱动电机峰值功率231千瓦，双电机版前、后驱动电机峰值功率分别为131千瓦、231千瓦。电池方面，新车配备容量为40.18kWh的电池，纯电续航里程分别为两驱220km、四驱210km。