通勤救星！极核AE4电摩，骑过就离不开

打工人的通勤路上，每天都在上演现实版“速度与激情”，交通拥堵、停车位难找，折磨着每一个上班族。但自从我入手了ZEEHO极核AE4 SE铅酸72V32AH这款高性能电摩，通勤之路变得轻松又自在。

第一次看到极核AE4，我就被它的外观吸引了。机甲风的设计，线条硬朗流畅，V型的大头灯科技感十足，开在路上回头率爆表，和满大街千篇一律的电动车截然不同，个性又酷炫。

骑上它的那一刻，我才真正感受到它的魅力。之前我骑普通电动车，总觉得轻飘飘的，速度一快心里就没底。极核AE4完全不一样，它采用双肩围栏式车架，经过摩托级试验调教，车架用料粗壮，整体感觉扎实又稳定。1.91米的超长车身，骑起来特别稳当，就算速度快也不用担心。它的加速调教很线性，不会猛地往前冲，起步平稳，中后段加速也很给力。最高车速能达到65km/h ，在城市道路超车很轻松，等红绿灯的时候，一拧把手，瞬间就能冲出去，那种畅快感，让我每天通勤都充满期待。

对于上班族来说，续航也是个大问题。我买的72V32AH铅酸版，平时上下班，偶尔周末出去逛逛，充一次电基本能满足一周的使用。如果是距离比较远的通勤，或者经常跑外卖的朋友，它还有锂电版可以选择，续航能力更强。而且它支持多种充电方式，普通的小区充电桩就能充，三个小时左右就能充满，完全不会耽误使用。

储物空间也是我选择它的重要原因。以前骑小电驴，买点东西都没地方放，特别不方便。极核AE4的踏板空间有405mm×500mm ，放个行李箱、外卖箱都绰绰有余。座桶空间更是达到了31升，放两个头盔，再加上充电器、雨衣之类的，还有很大剩余空间，日常出行完全不用担心储物问题。

在安全配置上，极核AE4也让我很放心。前后碟刹制动效果很好，轻轻一捏刹车，就能迅速减速。还有大排量摩托级abs（防抱死制动系统）和etcs（牵引力控制系统），有一次下雨天路面湿滑，我紧急刹车，abs和etcs及时介入，车子稳稳停下，没有出现甩尾、打滑的情况，真的让我安全感满满。锂电款还搭载了车规级的毫米波雷达，能对车后方150°的扇形区域进行探测，最远能探测到50米，横向探测距离也有±2.5米，能提前预警后方车辆，避免碰撞。

它的智能化功能也为我的通勤增添了不少便利。支持数字钥匙、感应解锁，出门再也不用到处找钥匙，靠近车子就能自动解锁，特别方便。定速巡航功能在跑长途或者路况好的时候很好用，设定好速度，就不用一直拧着油门，能轻松不少。自动驻车功能也很实用，等红绿灯或者临时停车的时候，不用一直捏着刹车，松开油门车子也不会溜车。

这台极核AE4 SE电摩，彻底改变了我的通勤体验。如果你也在为通勤烦恼，不妨考虑一下它，相信你骑上就会爱上！