史上第一次被小小值翻牌子————吉利博越（2016款 自动1.8T智尚款）众测大作战

像小崔老师一样，第一次用美图秀秀设计封面，绝对没有城乡结合部4S店广告的既视感，如有雷同，纯属巧合(`へ´*)

拿车时刚做执行完裁判任务，本人创投汪一枚，负责投后项目管理，现在负责公司和政府合作的政府引导基金，经常省内出差，同时也是本地足协的裁判员（国家二级，正在冲击一级）

对于车的需求，操控感和外观要求非常高，车内设计中尤其看重座椅舒适感、人机交互体验和操控性能，买车前本来是非SUV不买的，结果最后被现在的车吸引了还是买了轿车。但是俗话说，在每一个买了轿车的人心中，一定也有一个SUV梦，这次中了众测，真是太高兴了，可以好好开几天高大威猛的SUV，可以说是圆梦了。

这次众测，是第一次被小小值翻牌子~~~

说到和大妈的缘分：从大学开始就在关注值得买，使用频率超过微信也是常有的事情，随着使用值得买的频率越来越高，工资一路在涨，但是￥从来就没存下来过（捂脸跑开）.......大妈也在我的关注下，一路成长为国内第一的第三方中立购物决策平台，成立7年来，唯一一笔对外融资是：2016年1月，什么值得买获得某资本过亿的股权投资。据说拿这轮融资还是为了通过外部机构的投资，在资本市场确立一个估值，本身并不缺钱...能溜到这份上，作为一枚管理过80多个获得A轮到Pre-Ipo轮融资投后项目和20多支私募基金的创投汪，对此我只能说，电商空荡荡，大妈在土创......

看了下众测记录已经申请失败80多次（又一次捂脸跑开），俗话说得好，做人如果没有中大妈家众测的梦想，和咸鱼有什么区别？心心念念的第一次众测就这样献给了吉利博越。

然鹅，这次相当不巧的是，1是5月份公司有个天使投资人峰会的大活动，并且政府引导基金这边所有上半年拟投的项目都要给政府报材料，众测报告就跟小小值推到5月底了，结果，因为太忙乱，又华丽丽的肺炎了，人生中的第一次众测报告还没写完，先迎来了人生中的第一次住院（捂脸）

但是小小值太给力了，非常体贴，非常关怀的帮我延了期，在此特地表示感谢，汽车小小值的表现完美的体现了大妈家是一家非常具有人文关怀的企业，秉持着用户至上的服务理念，绝对是泥沙俱下的电商领域中的一股清流，建议汽车频道给汽车小小值加一周鸡腿！

好了，商业互吹结束后，说说对这次众测的想法。说来也巧，对于买车选车，我还真是有很多可以哔哔的点，我买手机、汽车、电脑都是调研了6-8个月买的，调研啥？——同价位或者接近性能的十七八个机型/车型拉出来，手机电脑用ZOL，汽车用汽车之家，100多项参数一行行比下去，研究厂商品牌营销策略，品牌调性，软硬件擅长面向，人机交互体验、技术发展趋势等等等等后，并且价位具备高性价比的情况下，最终才会下购买决策。

当时要不是我妈催，看车我还可以再看多一年，还好我妈催了，买了三个多月后就限牌了......

终于要说到这次对吉利博越的众测，众测车型是——2016款的博越1.8T智尚版，大妈指定了通过START共享租车平台租车来进行众测，其实一开始我对2016款是拒绝的，想评测2017款的，但是无奈两辆2017的都是外地牌，高峰期进不了市内，挣扎一番还是选择了2016款的这辆~~~

查了一下博越的销量情况，惊觉无论是去年，还是今年分月的销量，博越现在都是同级别排前5的销量，印象还停留在宝骏哈弗轮番坐庄的年代，博越竟然悄无声息的就赶上来了，其实经过5天的评测，博越的体感开起来和朋友的冠道感觉差别很小，即便顶着国产车的名头，结合11W出头的官价，可以说确实是同级别数一数二的表现了~

看一下参数，对比了几款11-12万同价位的畅销车款，博越的排量、马力、轴距都是排第一的，同价位很少有1.8T这样的动力，参数上可以说领先同级别，除了油耗高了些。

大中午接到车，白色的款还是很漂亮的~~~车头饱满，车灯也很有神

车身正面还是很硬朗的，雾灯设计的很有棱角，并且和下方的进气口相呼应~车头整体设计过渡自然，腰线是现在SUV 通常会有的一条横贯车身的设计，不过在后窗的镀铬条有一个提升，让视线顺着腰线关注到车尾部......

包括车尾用镀铬条把两个尾灯连起来也是花了心思的。

但是，综合车辆外观，第一眼硬朗干练的风格，蛮好看，不过其实视觉上感觉轴距不长，车窗的镀铬条在车尾还做了抬升，反而影响了车身侧面的一体性，在轴距没有优势的情况下，显得车身更短了，另外，车头、腰线都是硬朗干练的范儿，但是到了车尾，设计的偏臃肿，像是驼背一样，前后风格不是很统一.....应该说是设计上想法很多，只不过在一辆车上，风格是没发多元起来的，尾部的设计影响了车身的整体风格，但是对于空间却是有帮助的，孰优孰劣就看个人了。

综合下来，车身可以打70分~

另外，吉利的车标真是......同类型的设计，如果要看优秀的示范，那就是凯迪拉克了。

吉利车造的蛮好，现在发展势头也大好，但是顶着的这个“低分辨率”既视感的车标，真是建议重新设计一下了（另外个人认为国产车标里，最看不过眼的就是北汽了，像猪鼻子，单纯这一点，即便出的车再好也绝对买不下手啊......还有类似猪鼻子设计的就是Jeep自由光的前脸......那两个圆碌碌的大灯真是太形象了）

拿到车已经开了两万1千公里，油耗10.9L/100公里还是略高了些，

坐进来很舒适，蛮有种大沙发的感觉，这点必须表扬一下，不看车标还以为坐进了日产的车。

另外主驾和副驾中间的储物箱的扶手好评！很有新意！开车的时候可以抓一抓扶手，摸上去也是类肤材质，很有质感

从外面看进去，妥妥三十万+SUV的感觉~

电子手刹个人觉得略反人性，往下按是解除，往上拉是进行制动......（另外，以个人来说，并不喜欢电子手刹，总还是有种不确定是否刹住的感觉，而且传统的手拉手刹，一拉就好了，还可以根据停的位置是水平还是有坡度来调整手刹松紧，要放手刹一按一收，根本不费事，并且有的车停车拉手刹的声音，是一种线性的由松到紧的“滋一声”，随着手刹的拉紧音频快速提高直到拉紧，对于司机来说，往往是一种享受，这是一种老司机才有的情感共鸣，到达目的地，跟车say声“拜~”，在那一刻，仿佛什么都不重要了，天地之间，只剩下人和车的结合......

中控屏的操作响应速度快，虽说设计老套了些，不过使用体验很好。

至于仪表盘上的覆盖材质都是软性材质，摸上去非常舒服，并且设计上有一个层叠的效果，很好的放大了**~

手套箱上方的饰板，有金属拉丝的效果，摸上去也很金属，这点上确实很走心，质感+1+1+1

门把手相当有设计感，和下方车门把手形成了一种拼接的效果，相当酷，并且设计上呼应驾驶座中间的扶手，以及中控的金属风，这个价位国产车难得的设计感，真的可以说让开门成为了一种享受，点赞点赞

车门储物空间~~空间还是比较大的，另外驾驶座中间的储物箱很深，储物空间问题不大，就是中间的扶手，好看不过因为是中空的，没法放手机和小东西...

后排空间，可以说是蛮大的了，达到现在国产SUV的平均水平。

加油直接从外面按一下盖子就可以打开了，现在采用这样的设计的车多不多不清楚，反正上一回看到同样加油盖开法的车，是跑车...

超好评的滑动解锁功能！光这个功能我就可以玩一天！

主驾副驾的车门，在锁车后，如果钥匙在旁边，可以像手机解锁一样，滑动车门把手上的一个小凹陷，就可以解锁，再滑一下就上锁，连车主都不知道的隐藏技能~

说说参数吧

全系基本都有全景天窗

后视镜加热全系标配好评！自己车下大雨天还要麻烦副驾拿纸巾擦后视镜别提多狼狈了

全系标配无钥匙进入，也是相当良心了

上坡辅助，陡坡缓降，也是相当良心了，上坡辅助尤其适合女性司机或者是车技不太好的司机，当你排队停在停车场常常的坡道上就知道用处了~有了上坡辅助会大大增加安全感，陡坡缓降没体验过，个人觉得转成手动放一二档一样管用

前后都是独立悬架，良心良心~这也对行驶品质带来了很大的提升

被动安全配置可以说是相当丰富了，买车，别的先不提，一定要在安全配置上做到尽可能足才应该纳入考虑范围，像我的车，尽管操控感和外观都是同级别数一数二，但是下定购车决心的还是因为前后气囊足，前气囊侧气帘都有，还有车身用超高强度钢，奔驰宝马的车身用钢强度好像啊，好像都没有我的车高，另外就是ESP被动安全配置足，接下来才考虑的是各路操控、内饰、空间巴拉巴拉的......

总的来说，吉利博越的外观不错，车身比较大气，内饰设计好评，空间满意，行驶质素较好，很沉稳，当然油耗略略高，操控感尚可（转向有一定虚位，不过大多数车都这样），配置相对良心，该有的大体都有，全景天窗，除了晒不死个人还是很美观的，全车被动安全配置全，行驶品质满足家用需求，滑动解锁超级好评。虽然我不是这款车的目标受众，不过在十万出头的同价位里估计可以排前三了。现在连神车途观都需要降价的年代，国产SUV和合资车的差距已经大大减小了，如果要买十万出头的SUV，推介值友们一定要看看吉利博越啊喵~

再次感谢大妈和小小值~

（完）以下为值友填写博越使用问卷