美系车销量全线崩塌!国产日系都在秀,只有美系在挨揍

2023-11-28 22:37:17 24点赞 17收藏 49评论

美系车的在华销量已经面临全线崩盘的局面。

乘联会数据显示,10月乘用车累计批发销量243.68万辆,同比增长12.07%。然而,当月凯迪拉克雪佛兰品牌跌幅近四成,别克、福特品牌跌幅达两成。

从品牌看,10月雪佛兰批发1.56万辆,同比增幅-38.9%;凯迪拉克批发1.40万辆,同比增幅-36.7%;别克批发5.53万辆,同比增幅-22.4%;福特批发1.38万辆,同比增幅-19.9%。只有林肯品牌以0.54万辆的销量,与去年同期相比实现了15.5%的正增长。

整个10月份美系传统品牌仅有三款车型销量破万,并且分别来自于三个品牌,这也说明了美系车如今销量的惨淡,根据乘联会的统计数据,今年前八个月,美系车仅销售了111.4万辆(不含特斯拉

美系车曾经拥有过辉煌的历史,最高销量曾达到304万辆。其中,别克在2016年至2018年连续三年销量超过百万辆;雪佛兰在2014年销量也达到了76.7万辆。但是如今,美系车在国内汽车市场的竞争力下降,是不争的事实。

美系车销量全线崩塌!国产日系都在秀,只有美系在挨揍

一方面,美系的燃油车,虽然在动力性能和隔音方面有一定的优势,但是,论燃油经济性、保值、耐用不如日系,论品牌号召力和高级感又不如德系,论配置和性价比又不如国产,导致美系燃油车的市场号召力不断下滑,而油价持续上涨,导致一贯被认为油耗偏高的美系车,在消费者选车的时候被PASS。再加上三缸因素,导致美系车只能以价换量,销量受到严重影响。

美系车销量全线崩塌!国产日系都在秀,只有美系在挨揍

另一方面,美系的新能源汽车,虽然有特斯拉这样的新势力,但是传统车企通用和福特,在新能源领域步伐较慢,推出的新能源车型也缺乏竞争力,被国产车企吊打,凯迪拉克 LYRIQ虽然基于纯电平台打造,产品力突出,但是43.97万元的预售价直接劝退了一大批潜在用户。

美系车销量全线崩塌!国产日系都在秀,只有美系在挨揍

当前的汽车市场,正处于变革的十字路口,而传统美系品牌很显然没有跟上节奏,在燃油车竞争不过日系德系,新能源汽车竞争不过国产车的情况下,美系车的未来又在哪里呢?


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