雅马哈全新YZF-R9 WSSP赛道版发布

近日，雅马哈推出了YZF-R9赛道版，这款摩托车旨在取代R6并参加即将到来的WSSP赛事。作为一款三缸跑车，YZF-R9赛道版具备强大的动力和精良的配置，为赛车手带来全新的赛道体验。

YZF-R9赛道版搭载了888cc DOHC十字曲轴并列三缸CP3发动机，该发动机经过强化的连杆和活塞，以确保出色的动力输出。进排气系统也经过特别调校，以满足赛道需求。虽然官方尚未公布R9的最大马力，但可以预见，这款车将不逊色于其四缸前辈R6。值得一提的是，WSSP厂车曾以高达160匹的马力在赛道上取得了许多荣耀。

在外观上进行了全面的轻量化处理，移除了大灯、尾灯、转向灯等非必要部件，前脸的口球灯也不再出现，使整车看起来更加冷酷和凶猛。前部悬挂采用金色倒立前叉，基于KYB，并配备了更高规格的OHLINS内部组件，以提供更出色的操控性能。刹车系统方面，搭配了Brembo Stylema刹车卡钳，保证了卓越的刹车性能。

YZF-R9赛道版的后减震器同样采用金色的OHLINS全可调设计，与车身的黑色部分形成鲜明对比，增强了运动感。车载的5英寸TFT全彩仪表被替换为i2M赛道仪表，提供更专业的赛道数据反馈。此外，发动机曲轴箱的右侧安装了英国GBRacing保护盖，脚踏板也更换为自家的GYTR轻量化脚踏板，进一步提升了整车的竞技气息。

R9赛道版的全段排气系统被移至车身右侧，与R1和R6的设计相呼应。这款赛车在赛道装备的加持下，无疑在魅力和性能方面都得到了极大的提升。无论是在赛道上驰骋还是在街道上飞驰，YZF-R9赛道版都将带来极致的骑行乐趣！

随着YZF-R9的发布，雅马哈再次展现了在摩托车领域的创新和实力。这款强劲的YZF-R9将引领未来的赛道之路。