很多人认为昂科威Plus只是昂科威S的加长版，但两者在核心架构和驾驶体验上存在本质区别。通过实测对比，可以清晰地看到它们在动力调校、底盘结构和市场定位上的巨大差异，帮助潜在买家根据真实需求做出更合适的选择。
智能速览
昂科威Plus车身更长，后备箱容积达475升，比昂科威S的347升大不少。
昂科威Plus搭载2.0T发动机，昂科威S为1.5T，但百公里加速差距仅0.5秒。
底盘结构不同，昂科威S后悬为五连杆，强调操控；昂科威Plus为四连杆，侧重舒适。
昂科威S是全球车型，驾驶感受更灵活；昂科威Plus是国内特供，更注重家用空间。
昂科威S可加92号汽油，昂科威Plus则需加95号汽油，后期成本有细微差别。
精华内容
表面上看，昂科威Plus像是昂科威S的简单放大，但实际上，从底盘结构到市场定位，它们是两款截然不同的产品。深入了解这些差异，是做出正确选择的关键。
空间与尺寸差异
从车身尺寸上看，昂科威S车长4.64米，昂科威Plus则为4.82米，差距主要体现在车身后半部分。
在前排乘坐空间上，两者几乎无差别。后排腿部空间，昂科威S仅比昂科威Plus小了约半个拳头的距离，但头部空间因车尾造型倾斜，昂科威S会略显局促。
真正的空间差距体现在后备箱，昂科威Plus的后备箱容积达到475升，而昂科威S为347升，多出的空间足以满足家庭长途出行的储物需求。
动力与驾驶感受
动力总成是两车显著的区别点。昂科威Plus搭载2.0T发动机，最大马力237匹；昂科威S搭载1.5T发动机，最大马力211匹，其实际马力已超过不少主流2.0T低功率发动机。
两者均匹配通用的9AT变速箱，百公里加速成绩差距不大，昂科威S仅慢了0.5秒。
但驾驶感受差别明显，昂科威Plus动力输出平顺，起步阶段稍显发闷。昂科威S得益于车重轻了200斤，起步感觉更轻快，动力响应更直接，尤其在城市中低速行驶时更为灵活。
底盘与操控本质
两车最核心的隐藏差异在于底盘。它们都采用了高成本的前麦弗逊悬挂，下摆臂为铝合金材质，这一点甚至优于更高级别的凯迪拉克XT5。
主要区别在后悬挂：昂科威S是五连杆独立悬挂，而昂科威Plus是四连杆独立悬挂。这并非简单的配置高低，而是调校取向不同。
昂科威S的悬挂调校更硬朗，过弯时车身支撑性更好，侧倾小，驾驶感受更扎实灵活。昂科威Plus的调校偏舒适，能更好地过滤路面颠簸，但在快速变道时，车身的晃动会比昂科威S更明显。
定位与使用成本
基于以上差异，两车的市场定位也完全不同。昂科威S是面向全球的车型，主打运动和驾驶乐趣，更适合1-2人日常通勤或追求操控的用户。
昂科威Plus则是中国市场的特供车型，专为满足家庭用户对大空间和高舒适度的需求而设计。
在使用成本上，昂科威S只需添加92号汽油，而昂科威Plus需要95号汽油。不过，昂科威Plus的2.0T发动机带有闭缸技术，在高速巡航时燃油经济性表现更好，因此综合下来，两车日常出行成本相差无几。
选择昂科威S还是Plus，本质上是在选择一种生活方式。是追求灵活驾控的驾驶乐趣，还是满足全家出行的空间舒适？两款车各有侧重，性价比都很高。最终的决定权在于你对用车场景的真实需求，而非单纯的尺寸或价格。
关键评论
昂科威S车主反馈其后五连杆悬挂在过弯时优势明显。
部分网友认为大车使用频率低，日常停车反而不便。
有用户表示，如果昂科威S提供2.0T版本会更具吸引力。
