别只盯着雅阁了!这台“换壳雅阁”优惠6万,落地价比雅阁还便宜

源自公众号:数藏冲锋号

01-18 19:02

对于关注B级轿车的消费者来说,雅阁无疑是热门选择,但同平台的英仕派却常被忽视。这篇深度评测从实际用车角度出发,详细解析英仕派的产品力,帮助消费者在购车决策中多一个理性参考。

别只盯着雅阁了!这台“换壳雅阁”优惠6万,落地价比雅阁还便宜

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  • 英仕派与雅阁共享三大件,属于姊妹车型关系

  • 优惠6万后落地价比雅阁便宜约1万元

  • 纵向直瀑式格栅设计更符合年轻审美

  • 1.5T+CVT动力组合市区代步表现轻快

  • 后排空间宽敞,地台凸起较小

  • 隔音一般和配置吝啬是主要缺点

别只盯着雅阁了!这台“换壳雅阁”优惠6万,落地价比雅阁还便宜精华内容

经过多年试驾经验发现,很多产品力不错的车型因知名度不高而被市场忽视。本田英仕派就是典型案例,它与雅阁同平台生产,却在认知度和销量上差距明显。

价格优势分析

英仕派官方指导价18.28-21.38万元,目前市场优惠约6万元。走量的260精英版优惠后裸车12.8万元,落地价14.5万元左右。相比同配置雅阁便宜约1万元,这个价差对于家庭用户来说具有实际意义。

作为一台标准B级车,4米97的车长和2米83的轴距在这个价位具有竞争力。

外观设计特点

英仕派采用本田最新家族化设计,最大区别在于前脸。纵向直瀑式格栅配合黑色镀铬装饰,营造出更运动的视觉效果。扁平式前矩阵大灯强化了低重心姿态。

侧面溜背设计从A柱平滑过渡到车尾,微微上翘的小尾翼成为标志性符号。与雅阁平缓尾部相比,英仕派整体风格更年轻化。

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驾驶体验

搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率192马力,峰值扭矩260牛米,匹配CVT变速箱。零百加速8秒多,与大众2.0T 330版本相当。

市区代步表现轻快,油门响应灵敏,动力输出直接。底盘扎实,高速行驶稳定性良好。但低速细碎震动过滤不够细腻,质感略显不足。

空间舒适性

作为本田出品,空间表现符合预期。后排腿部空间两拳,头部空间充裕,座椅靠背角度舒缓,长途乘坐舒适性较好。

后排地台凸起较小,方便左右移动。后备箱容积570升,进深和宽度在B级车中属中上水平,满足日常家用需求。

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配置与隔音

隔音表现一般,急加速时发动机噪音明显,高速风噪也不够控制。在合资B级车中属中等水平,不算优秀但也不至于差。

配置方面较为吝啬,座椅加热通风仅顶配配备,倒车雷达也只在顶配出现。这种配置策略对北方用户不太友好,需要后期加装。

英仕派本质上是用更低价格获得与雅阁相同的产品力,外观风格更年轻运动。虽然在配置和隔音上有妥协,但核心的三大件、空间和操控表现与雅阁一致。对于预算有限又喜欢本田品质的消费者,英仕派提供了更具性价比的选择。

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