2025年9月俄汽车销量榜：中国品牌主导但下滑，丰田逆袭重返前十

中汽数研近期发布了2025年9月俄罗斯汽车品牌销量排行榜。数据显示，尽管中国自主品牌在前十名中仍占据六个席位，持续保持市场主导地位，但整体出现显著下滑趋势。与此同时，日系品牌丰田凭借同比增长表现，重新进入销量前十行列。

从具体数据来看，俄罗斯本土品牌拉达继续位居榜首，当月销售26375辆，但同比下降24.6%。2025年1至9月累计销量为237706辆，同比降幅达24.9%。排名第二的是中国品牌哈弗，9月销量为16666辆，较去年同期下降15.5%，与第一名存在近万辆的差距。拉达与哈弗是当月唯二销量突破万辆的品牌。

位列第三的是另一中国品牌吉利，9月销量为9741辆，同比下降39.3%。其与白俄罗斯合资的品牌BELGEE表现亮眼，当月销量达8346辆，同比增长128.2%，成为榜单中增幅最高的品牌。

奇瑞与长安分别排在第五和第六位，两家品牌在俄罗斯市场的销量均出现约50%的同比下滑，为本次榜单中跌幅最为明显的车企。

值得注意的是，丰田在9月实现销量3308辆，排名第八，同比增长48.8%，时隔多年再度回归俄罗斯市场月度销量前十。

整体市场方面，2025年俄罗斯汽车消费环境持续趋冷，市场需求明显萎缩。这一变化与国内政策调整密切相关。自2025年1月起，俄罗斯大幅上调进口汽车关税，税率提升至20%至38%区间。同时，车辆报废税也上调70%至85%，并计划逐年递增。多重因素叠加导致市场新车平均售价攀升至335万卢布，约合人民币25万元，购车成本显著上升，抑制了消费者需求。

受此影响，汽车市场整体降温明显。数据显示，2025年1至8月，中国对俄汽车出口量为27.3万辆，同比大幅下滑55.9%，反映出外部政策环境对中国品牌在俄发展的深刻影响。

作者：薄荷糖的夏天