长安启源Q07在中型SUV市场已有不错表现，即将推出的激光雷达版将进一步强化其智能驾驶能力。这次升级不仅是硬件的提升，更是其在智能化赛道上与比亚迪、奇瑞等对手竞争的关键一步，为消费者提供了更具科技感的出行选择。
智能速览
启源Q07将推出激光雷达版，升级多融合感知方案。
新车预计在12.98万-17.18万元区间，强化市场竞争力。
现款标配L2级辅助驾驶，已具备NOA高速驾驶辅助等功能。
座舱配备AR-HUD与15.4英寸旋转大屏，科技感突出。
提供1.5L与1.5T插混动力，纯电续航最高215公里。
8月销量达9237辆，直面比亚迪宋L DM-i等竞品。
精华内容
从纯视觉到激光雷达融合，这次智能升级不仅是硬件堆砌，更是精准应对市场竞争的策略调整。启源Q07如何通过感知系统的跃迁，在强敌环伺的中型SUV市场找到新位置？
感知系统跃迁
现款启源Q07全系标配基于纯视觉方案的天枢辅助驾驶系统，硬件包含5个毫米波雷达、12个超声波雷达和5个外部摄像头，实现了L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航、NOA高速驾驶辅助等功能。
即将推出的激光雷达版，将升级为视觉+激光雷达的多融合感知方案。这种方案能显著提升环境感知的精度和可靠性，尤其在复杂城市路况下，为实现更高阶的城市NOA功能提供了硬件基础，成为其区别于同级竞品的核心优势。
直面竞品布局
长安启源Q07的售价区间为12.98万—17.18万元，直接对标比亚迪宋L DM-i（13.58万元起）、奇瑞风云T9（13.29万元起）和哈弗枭龙MAX PHEV（13.18万元起）等热门车型。
在价格相近的情况下，Q07凭借4837毫米的车长和2905毫米的轴距，在空间上具有一定优势。其8月份9237辆的销量成绩也证明了市场对其产品力的初步认可。激光雷达版本的加入，将使其在智能驾驶这一关键赛道上，有望实现对竞品的超越。
内外设计解析
外观方面，Q07采用贯穿式LED灯带、发光车标和主动开闭式进气格栅，科技感与实用性兼顾。车尾的双层贯穿式尾灯和隐藏式排气设计也增强了整体视觉效果。车身尺寸为4837/1920/1690毫米，轴距2905毫米，确保了宽敞的内部空间。
内饰是其另一大亮点，配备了AR-HUD抬头显示和15.4英寸可旋转的“向日葵”中控大屏，副驾还提供了12.8英寸娱乐屏，结合“零重力”座椅，打造了兼具科技感与舒适性的移动座舱。
动力与续航
动力系统上，启源Q07提供1.5L和1.5T两种插电混动版本，均搭载最大功率为165千瓦的前置单电机。其中，1.5L发动机最大功率72千瓦，1.5T发动机最大功率110千瓦，满足不同用户对动力性能的需求。
电池组提供了21.5千瓦时和31.73千瓦时两种容量选项，对应的CLTC纯电续航里程分别为145公里和215公里。这样的续航表现足以覆盖大部分用户的日常通勤和短途出行，有效降低使用成本。
长安启源Q07通过激光雷达版的推出，清晰地展示了其在智能化领域的决心。在保持空间与设计优势的同时，高阶辅助驾驶能力的加入，使其在15万级新能源SUV市场的竞争力显著增强。未来，它能否凭借智能体验赢得更多消费者青睐，值得期待。
关键评论
有网友建议为内饰增加全液晶仪表盘，以提升驾驶信息的直观性。
部分用户对隐藏式门把手的设计提出质疑，希望更换为传统门把手。
潜在消费者普遍关心激光雷达版的正式发布时间与最终售价。
还有观点认为，如果能全系标配激光雷达，将进一步提升车型的吸引力。
