一款起售价13万的车，其城区智能驾驶表现能有多少期待？深蓝L06搭载地平线方案的实测，打破了“一分钱一分货”的常规认知。它在复杂路况下展现出惊人实力，但也暴露了基础层面的稳定性问题，值得深入探究。
智能速览
深蓝L06标配机王雷达与双地平线J6M芯片，总算力达256TOPS。
实测成功避让多个施工区域，并懂得选择最优车道通行。
车机3D渲染画面不稳定，偶发无法识别大型障碍物的情况。
系统出现选错车道、直行撞向施工区等低级但致命的错误。
整体表现中等偏上，但下限不稳，安全感有待提升。
精华内容
这套系统的表现如同一位经验丰富的老司机，时而展现神级预判，时而又犯下新手般的失误。它的上限究竟有多高，下限又在何处？
硬件不低配
深蓝L06作为一款13万起的车型，在智能驾驶硬件上并未缩水。全系标配了机王雷达，并采用两颗地平线征程6M芯片，总算力达到256TOPS。这个算力水平甚至超过了一些更高级别的车型。在测试之前，对地平线方案普遍认知是偏向中低端市场的实用派，但这套硬件基础，确实让人对其实际表现有了更高的期待。
高光时刻
在全长61.3公里的城区实测中，L06的智驾系统展现了超越价位的高阶决策能力。面对复杂的施工路段，系统能准确识别并提前减速避让。最令人印象深刻的是，在拥挤的自卸车路段，它没有选择中间车道硬扛，而是极具前瞻性地保持在最左侧车道，避免了潜在风险。整个过程中，超车、并线、选择最优车道的果断和流畅，体现了其处理复杂路况的高效率。
致命短板
然而，高光表现之下，是难以忽视的基础短板。全程需要人工接管两次，原因却非常低级：一次是在路口选错车道，另一次是直接驶向了封闭的施工区域。这种错误严重影响了系统的可信度。此外，车机交互体验也不完善，融合导航的3D渲染画面时常不稳定，甚至无法显示前方横停的大货车，虽然车辆雷达能识别，但信息不同步给驾驶者带来了极大的心理负担。
市场定位
综合来看，深蓝L06的智能驾驶系统上限很高，下限却很低。它像一个天赋异禀但基本功不扎实的选手，能做出精彩操作，也会犯致命失误。最终1小时53分钟的行驶时间，比导航预计慢了9分钟，也反映出其在安全和效率之间摇摆的矛盾状态。这套系统证明了平价车型也能拥有高阶智驾的潜力，但若想真正赢得市场，必须先解决基础的稳定性问题。
深蓝L06的智驾系统展现了极高的潜力，证明了平价也能拥有高性能的上限。然而，基础功能的稳定性是其能否被信赖的关键。希望团队能尽快补齐短板，别让这块璞玉因瑕疵而蒙尘。
