老车翻新值不值?看残值基础与投入回报比,别让情怀变负资产

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02-20 09:27

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3. #shen车视界# 前两天分享了几台官方重制的Carrera GT,确实是一个值得详细聊聊的项目。 在Sonderwunsch项目正式回归之前,保时捷官方就已经进行过Carrera GT的翻新重制,第一台于2018年完成并亮相,来自美国客户。独特的橡树绿金属漆搭配金色点缀,内饰是酒红色真皮搭配千鸟格,全车经过翻新,回到新车状态。 保时捷经典车部门一直提供相关业务,包括由保时捷经典车中心(经销商)提供的Restoration翻新业务;由经典车部门提供的Factory Restoration原厂翻新业务,将车辆完全恢复至出厂状态,仅由斯图加特和亚特兰大两地的经典车中心提供;以及最高级别的Factory Recommission,在原厂翻新的同时,进行个性化定制,经典车部门和高级定制部门联合呈现的杰作。 伴随着Sonderwunsch项目的正式回归,除了新车定制,经典车部门的Factory Recommission也被归于这个最高级别定制项目,为保时捷藏家提供无限可能。 Factory Recommission的账单,我暂时还不清楚,但一定是个天文数字,而且是值得的。以这辆橡树绿Carrera GT为例,今年发生交易,成交价应该是Carrera GT的平均行情的两倍,之间的差值,就是Recommission的价值。 当然,我们应该会看到越来越多的Factory Recommission范例,毕竟这是一种双赢,对于藏家而言,官方的背书是价值的保证,对于保时捷而言,这确实一个口碑和利润双赢的业务。 上周,我买了自己的第一台911,一台已经“13年高龄”的Carrera S,个人财力有限,Factory Recommission我就不奢望了,期待Restoration翻新业务在国内的可能性。

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7. #这届年轻人开始继承老爸的老车了# 年轻人翻新老爸的宝来、速腾、高尔夫爆火,背后是一汽大众34年品质硬实力——1991年成立至今累计销3000万,速腾单车型430万用户,口碑远胜广告。老车耐用藏细节:宝来的EA211发动机采用铸铁缸体,配合空腔注蜡和底盘装甲技术,30万公里无大修是常态。速腾的白车身热成型钢占比28%,高强度钢超80%,连车门防撞梁都用热成型钢打造,碰撞时能有效分散能量。MQB平台实现技术下放,07款高尔夫的1.4T+7DSG组合,在赛道测试中依然能跑出7.8秒破百的成绩,底盘极限甚至超过部分新车。全国2000多家网点让配件好寻,维修保养便宜实在。当年轻人分享翻新老爸老车的过程,他们翻新的不仅是一辆车,更是对工匠精神的致敬。这种跨越代际的品质认同,或许才是一汽大众3000万销量背后最珍贵的财富。

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17. 大家好,欢迎收看《情怀车中心每周工作汇报》!本周来了一部昔日的百万豪车--奔驰S级W221,车主觉得二手卖出去不值什么钱,但是整体车况又差强人意,所以决定再花多8-10万来全车翻新,让这部情怀老车再回春!#大家车情怀车中心# #奔驰S级W221# #奔驰S级# #全车翻新# #老车翻新# #经典老车# 粤爱车出品人的微博视频

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20. 就是不知道2-5年左右,大里程数的电车和油车残值差异多大了。//@麦子爹2021:我单位的司机以前开过滴滴,我们算过每年单车里程超2万~2.4万(差异在保险费),同价位电车使用成本就可以遥遥领先。电池并不是很担心,旧电池回收也值点钱的。随着电池翻新行业越来越成熟,旧电池回收价格可能还会略涨

21. 落地八折、三年四折,车商直呼“收车像抱炸弹”!#汽车生活# 主管部门已启动《新能源二手车动力电池鉴定标准》起草,计划2026年落地,统一电池健康度、维修历史、质保权益三大指标,并强制接入车企后台数据。业内预测,标准出台后,新能源二手车三年残值率有望回升至45%以上,交易量再翻一倍。当“骨折价”不再源于恐慌,新能源二手车才能真正从“骨折”走向“健康”。#汽车资讯##大V聊车# 潮玩叔叔的微博视频

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27. 修驴蹄子、洗旧地毯、锻刀大赛、修复老物件…夜深人静时候看这些解压视频真挺舒服,还有翻新老车,车和其他解压视频还不太一样,零件多不说,还能勾起一些小时候的回忆。看着宝来、速腾、高尔夫三台老车翻新视频就让我想起了发小舅舅的那台高尔夫,他舅年轻时候跑了大半个中国,有空在家也没少带我俩出去玩,现在那车估计也是个老古董了。视频里老车车身激光焊接的接缝还紧实,发动机没大问题,大保养后动力竟找回了七八成劲儿。内饰更意外,座椅海绵没塌陷,仪表盘没开裂发黏,这些细节用料比同年份不少车型耐打太多。老车的情怀也得靠实力撑着,大众那套经得住时间的机械素质、全国都好找的配件,才让“继承”不是麻烦。真心建议一汽大众把一些老车修复经验技术也分享给维修行业,有老车情怀的人还是不少的。#这届年轻人开始继承老爸的老车了#

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29. 同事的沃尔沃V90 Cross Country拿过来中心做瑕疵翻新。当年落地价差不多50万的车,本来是想二手卖出去,但是一报价竟然只有11万元。所以决定不卖,就过来中心稍微翻新一下再次重新用车。#情怀车中心# #沃尔沃v90 cross country# #汽车翻新# 粤爱车出品人的微博视频

30. 【当年220万的奔驰S500L,十年开5万公里,如今残值剩多少?】当年落地220万的奔驰S500L 十年只开了5.2万公里 如今残值还剩多少?#奔驰s级 #二手车 # 老高验车的微博视频

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36. 每日一车:豪华车翻新的代价#海阔试车超话# http://t.cn/AX2xlEKx ​​​

37. 盘它。离合器总泵分泵更换。二支泵,一对雨刷,DOT4,安装调试,一共250元解决问题。好修且便宜,是这类老车的后发优势。现在的某些高级产品,一方面复杂到咱懂不了,二方面一颗二级三级管电容电阻之类坏了很容易就被拿捏成千上万,这就是后发劣势。所以,电车必须要买到实实在在三电终身质保的(睁大眼睛看清楚小字儿),当然除了三电还有大把智能功能电子系统面临可靠性稳定性耐用性较大的风险,后期使用成本也可能不低。长持使用的这些皆很重要,后期养老问题需要着重考虑才行。

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76. 二手老车修复记:翻新完上路回头率爆表!最近把闲置多年的老车翻新了一遍,没想到效果这么惊艳。从车身到内饰,每个细节都重新整备,开在路上比新车还吸睛。 先处理外观:车身有不少划痕和氧化,找师傅做了抛光打蜡,原来的磨砂黑瞬间亮了好几个度。换了套新轮毂,配低趴轮胎,运动感一下子就出来了。 再看内饰:座椅和方向盘都有点磨损,包了翻毛皮,手感好还耐脏。中控重新换了大屏导航,连蓝牙、放歌都方便。加了氛围灯,晚上开车氛围感拉满,连朋友都夸我改得像新的一样。 本来以为老车翻新会花不少钱,没想到控制在预算内,开着自己亲手“复活”的车,比买新车还骄傲,这才是真正有温度的座驾。 #二手车#汽车改装#老车修复

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84. 18年车龄的本田思域,底盘还能看吗?掀开护板,这些问题很真实

85. #老车底盘有多重要?🚗老车开久了,才懂底盘有多关键! 昨天给我的老猎豹做了个大检查,发现底盘好多零件都出问题了。比如那30多个胶套,长期受两吨车身重压,早就老化变硬,完全没了缓冲效果。还有前面12个传动球头,磨损得厉害,方向盘间隙大得离谱,打方向都感觉不精准了。 最让我担心的是减震。这可是底盘的灵魂啊!现在过个减速带,车身都晃得厉害,转弯时感觉车子随时会飘起来,完全没有安全感。虽然方向机还能调,但很多小零件都该换了,不然高速上出问题太吓人。 底盘真的比发动机变速箱重要多了。发动机坏了只是抛锚,底盘零件出问题,高速上随时可能失控。这台车准备把全套底盘件都换掉,希望能恢复当年的驾驶感,毕竟老车的情怀,可不能让一个破底盘给毁了。 #老车维修#猎豹黑金刚#汽车底盘

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97. 车身钣金喷漆绝对不能盲目追求时效 车身钣金喷漆绝对不能盲目追求时效! 否则必然会留有隐患! 香港保时捷帕美尾盖,之前被追尾碰撞过,钣金喷漆后表面逐渐凸起宛如成片沙粒,但并不是喷漆时烤漆房内除尘防尘不当造成的浅表面颗粒,而是喷漆业内俗称“超底/咬底”,大概率是面漆之下的环氧底漆工序处理不当+底层腻子灰和中途底漆等未干透而盲目追求交车时效性所造成的后遗症! 试问一下,同样的收费金额,谁也不想非要干4天才能交车! #钣金喷漆 #钣金喷漆修复 #钣金喷漆我们是专业的 #鹦鹉油漆 #港车北上保养维修

98. 事故车残值计算 保姆级干货✅

99. 25年上海车辆报废的残值价格走势

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