张大妈

搭载地平线城区驾驶辅助系统,细节设计很实用,试驾星途ET5

源自懂车帝:苑叔聊车

02-16 13:59

星途ET5的核心看点,在于其将地平线高阶城区驾驶辅助系统下放至20万以内的价格区间。它在动态驾驶、内饰实用性及综合配置上,展现出超越同级的表现,为追求智能化驾驶体验的消费者提供了一个极具性价比的选择。

搭载地平线城区驾驶辅助系统,细节设计很实用,试驾星途ET5智能速览

  • 搭载地平线HSD智驾系统,采用集成式处理方案,驾驶辅助体验流畅。

  • 系统算力达560TOPS,应对突发情况反应速度比人为快40%。

  • 增程式动力系统,纯电续航212公里,满油满电综合续航超2000公里。

  • 内饰融合科技感与实用性,保留多项实体按键,操作便捷。

  • 预计售价在10-20万区间,对标同级竞品具备显著配置优势。

搭载地平线城区驾驶辅助系统,细节设计很实用,试驾星途ET5精华内容

星途ET5的核心竞争力在于其搭载的地平线HSD智驾系统,它在20万以内的价位带来了越级的体验,具体表现如何?

地平线智驾体验

星途ET5最大的亮点是搭载了地平线的HSD城市驾驶辅助系统。与许多将前进、停止、转向等功能分开处理的方案不同,HSD系统通过统一的芯片和系统进行融合处理,确保了车辆行驶轨迹的连贯与流畅。

在实际体验中,无论是转弯、躲避慢车还是障碍物,系统的动作都十分自然,给驾驶者很强的信心。该系统采用征程6P处理器,算力高达560TOPS,处于行业领先水平。官方数据显示,其应对“鬼探头”等突发情况的反应速度比人为操作快40%,进一步提升了行车安全性。

动力与驾驶感受

动力方面,星途ET5采用1.5T增程器与后置单电机组成的增程动力系统。其纯电续航里程达到212公里,满油满电状态下,官方测试综合续航可超过2000公里,续航能力值得期待。

底盘和操控延续了奇瑞一贯的优良机械素质,悬架的滤震效果和底盘韧性表现出色,驾驶感受扎实。虽然增程器启动时有轻微的噪音和震动,但考虑到其价格定位,这样的表现是可以接受的。

内饰设计与实用性

进入车内,星途ET5配备了10.25英寸仪表盘、15.6英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏,副驾屏可独立连接蓝牙耳机。内饰设计的一大亮点是保留了空调实体按键、双闪按钮等常用功能,兼顾了新能源的科技感与传统燃油车的便利性,对驾驶经验丰富的用户非常友好。

座椅采用10层结构和高回弹海绵,舒适性良好,前排座椅加热、通风、按摩功能齐全。细节上也有优化空间,如前排杯架位置偏高,会略微影响空调按键的操作,后排也缺少座椅加热功能。

空间与市场定位

作为一款中型SUV,星途ET5拥有2.8米的轴距,后排腿部空间宽敞,180cm身高的乘客也能获得充裕的乘坐空间。后排车窗支持完全降下,改善了车内的通风效果,这点优于许多同级竞品。

其定位在10-20万价格区间,若最终定价在15万左右,将对比亚迪宋PLUS、深蓝S07等车型构成强有力的冲击。它在提供丰富配置的同时,下放了高阶智驾系统,综合性价比非常突出,有望成为该细分市场的爆款车型。

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