针对极核AE4S刹车异响问题，此前使用的润滑剂方案存在误区。官方指出应使用专用的零部件清洗液而非普通润滑剂。本内容通过实测验证这款水溶性清洗液的效果，确认其能否在消除异响的同时，避免刹车行程变长等安全隐患。
智能速览
官方建议刹车异响需用专用零部件清洗液处理
禁止使用WD-40小蓝瓶等油性润滑剂清洗刹车
该清洗液为水溶性配方，无需拆卸卡钳直接喷洒
实测证明清洗后未出现刹车行程增长现象
精华内容
正确的选材是解决刹车异响且不降低制动性能的关键，以下为具体的选材与实测过程。
区分清洗与润滑
之前的处理方案中，错误使用了WD-40小蓝瓶（多用途产品），这本质上是润滑剂。官方明确指出，处理刹车异响必须使用专用的零部件清洗液。这款清洗液专门针对电动车和摩托车设计，为水溶性配方，能够有效清洁卡钳和刹车片，且不会像油性物质那样导致刹车打滑或行程变长。
免拆卸清洗法
清洗过程无需复杂的拆卸操作。只需打开刹车卡钳的后盖，将清洗液直接对准卡钳内部进行喷洒。商家表示，喷洒后无需擦拭，直接让液体带走油污和杂质即可。同时，刹车片表面也可以顺便进行喷洒清洁，操作简便，适合车主自行维护。
制动性能验证
针对网友此前反馈的“清洗后刹车行程增长、需磨合几天才能恢复”的问题，本次进行了重点验证。在使用专用清洗液后直接进行制动测试，结果显示刹车并未出现刹不住或行程异常的情况。这说明水溶性清洗液不会在摩擦表面形成阻碍制动的油膜，保障了行车安全。
采用正确的专用清洗液，既能彻底消除极核AE4S的刹车异响，又能确保制动系统的即时响应能力。这种针对性的解决方案远比盲目使用机油或润滑剂安全有效，建议车主按需备存。
关键评论
有网友分享教训，用机油抹刹车虽消音但险些导致刹车失灵
网友指出使用普通WD-40的效果类似于抹黄油，存在安全风险
