这份乐道L90的长期使用报告，基于五个月一万六千公里的真实里程，深入探讨了这台六座纯电SUV在日常家庭使用中的表现。它详细分析了车辆的优缺点，尤其是空间、能耗和驾驶感受，为考虑这款车的家庭用户提供了极具参考价值的决策依据。
智能速览
超大储物空间能轻松装下双胞胎家庭的全套出行装备。
日常通勤能耗低至14-18度电，BAAS用户两天一充即可。
后驱车型在雨天易侧滑，驾驶风格需更平稳。
智驾功能存在误判，现阶段体验感不强。
高速能耗升至22-24度电，60度电池续航约240公里。
精华内容
经过五个月的深度使用，这台乐道L90的真实面貌逐渐清晰。它在满足家庭核心需求的同时，也暴露出一些值得关注的特性。
空间与实用性
车辆的核心优势在于空间。对于拥有双胞胎和长辈同住的家庭，六座布局是刚需。L90的超大储物空间因此成为亮点，它不仅拥有前备箱，后备箱也采用了下沉式设计。实测中，国庆出行成功装下了两台婴儿推车、泡奶机、玩具以及全家行李，装载能力获得了高度肯定，完美解决了多孩家庭的出行痛点。
驾控与智驾
驾控方面，L90作为后驱车型且车身较轻，在特定场景下存在短板。车主反馈，在雨天路面湿润或高速过匝道时，若车速偏快很容易发生侧滑，这与部分驾驶习惯不太匹配，需要时间去适应。
智驾功能体验不佳，曾在高速行车道无故指令变道至超车道，存在安全隐患。此外，车辆隔音效果过强也可能导致驾驶员无法及时察觉车外的重要异响，反而成为一种安全盲点。
能耗与补能
能耗表现呈现明显场景差异。日常通勤以城市快速路为主，车主驾驶能耗为17-18度电/百公里，其妻子温柔驾驶可低至14-15度电，对于使用60度电池的BAAS用户非常友好，两天一充即可满足需求。
但冬季开启空调后，能耗会增加4-5度。高速场景下，能耗显著攀升至22-24度电/百公里，60度电池实际续航约240公里，意味着每200公里左右就需规划补能。目前换电站覆盖仍不足，充电可能面临排队或效率问题。
综合来看，乐道L90是一台优缺点分明的家庭用车，它完美满足了城市通勤与多成员出行的空间需求，但在长途出行和特定驾驶场景下存在局限。它更像是为特定需求用户打造的“特长生”，未来若能优化驾驶体验并完善补能网络，市场潜力会更大。
关键评论
有车主反馈底盘设置不当会导致行驶时晃动感明显。
部分用户同样遇到“罚站”问题，需要手机解锁才能缓解。
另有用户证实了车辆在湿滑路面轮胎易打滑的操控特性。
江浙沪地区的用户表示当地换电站密度较高，补能相对方便。
