全新奔驰S级全球首发! 140年,是人类汽车进入汽车时代的开始, 也是梅赛德斯奔驰创业的140年。 在其中长达75年的时间里, 奔驰S级一直是奔驰品牌乃至世界汽车皇冠上的明珠。 2026年迎来了第十一代S级(W223)的中期改款, 这是一次从内到外50%的部件焕新的改款,也显示了奔驰在这个细分市场保持领先地位的决心! #梅赛德斯奔驰 #奔驰s级

源自抖音:花叔频道

01-30 12:32

全新奔驰S级中期改款带来巨大变化,涉及近2700个零件更新,远超常规。此次改款针对外饰气场、内饰实用性及科技配置进行了全面优化,旨在重塑旗舰轿车的标杆地位,为追求极致舒适与科技感的用户提供新选择。

全新奔驰S级全球首发! 140年,是人类汽车进入汽车时代的开始, 也是梅赛德斯奔驰创业的140年。 在其中长达75年的时间里, 奔驰S级一直是奔驰品牌乃至世界汽车皇冠上的明珠。 2026年迎来了第十一代S级(W223)的中期改款, 这是一次从内到外50%的部件焕新的改款,也显示了奔驰在这个细分市场保持领先地位的决心! 
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  • 前脸采用全新数字大灯与面积增大20%的星辉格栅,气场显著增强。

  • 中控回归实体按键,并搭载14.4英寸大屏与MBUX第四代系统,体验升级。

  • 全系搭载M256直列六缸发动机,提供多种动力调校,并可提供537匹马力的V8版本。

  • 数字大灯照射距离达600米,亮度增加40%,能耗降低50%。

  • 后排配备独立遥控器与加热安全带,行政座椅最大后仰角度达43.5度。

全新奔驰S级全球首发! 140年,是人类汽车进入汽车时代的开始, 也是梅赛德斯奔驰创业的140年。 在其中长达75年的时间里, 奔驰S级一直是奔驰品牌乃至世界汽车皇冠上的明珠。 2026年迎来了第十一代S级(W223)的中期改款, 这是一次从内到外50%的部件焕新的改款,也显示了奔驰在这个细分市场保持领先地位的决心! 
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这次中期改款远非小修小补,而是从设计哲学到用户体验的深度重塑。它如何回应市场期待,又带来了哪些旗舰级的革新?

外观气场重塑

新款S级的前脸变化最为直观,格栅面积扩大20%,并采用立体星辉布局,夜间可点亮,营造出星光浮动的视觉效果。大灯造型变得更宽更大,全新数字大灯的照射距离长达600米,亮度提升40%,同时能耗降低50%。AMG运动套件也为消费者提供了更多选择,包括熏黑的反光镜壳、门把手及镀铬饰条,让浅色车身更具视觉冲击力。

内饰体验升级

车内最核心的变化在于中控区域。一块14.4英寸的触控屏成为视觉中心,搭载MBUX第四代系统,响应速度快,并可根据不同市场本土化应用,例如在中国市场将接入豆包AI助手。备受好评的是,实体按键回归,音量调节和限速拨杆重新出现在方向盘上,提升了驾驶中的操作便利性。空调出风口也升级为星翼设计,能够智能调节风向,避免直吹人体。

后排行政享受

作为旗舰轿车,后排体验依旧是重中之重。新款S级的后排娱乐系统响应速度和可用性得到根本性改善,两个屏幕可独立控制,并支持蓝牙耳机实现两侧乘客互不干扰的影音体验。每个乘客还配备了一个独立遥控器,可以便捷地调节车辆功能。行政座椅的最大后仰角度达到43.5度,配合加热、通风与按摩功能,提供了极致的放松体验。此外,车辆还配备了加热安全带,可在冬日将安全带加热至44度,细节处的关怀尽显豪华。

底盘与动力

动力方面,新款S级以M256 3.0T直列六缸发动机为基础,提供S400(313匹)、S450(381匹)和S500(449匹)多种版本。针对特定市场,还提供基于M177 4.0T V8发动机的版本,最大功率可达537匹。底盘标配4.5度后轮转向,也可选装10度后轮转向,进一步提升灵活性。标志性的“魔术车身控制系统”下放,可通过摄像头预判路面起伏,主动调节悬架,实现如履平地的行驶质感。

这次改款让奔驰S级在传承经典的同时,更精准地捕捉了新时代的审美与需求。它不仅是一款产品,更是品牌对于豪华理解的再次进化,未来市场的表现值得期待。

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#梅赛德斯奔驰 #奔驰s级关键评论

  • 新款车头设计更显厚重,气场比现款强很多。

  • 奔驰E级的内饰设计终于下放到新款S级上,这是好事。

  • 刚买不久的老款车主感觉有些扎心,但对现款依然满意。

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