张大妈

现代汽车2023年销售额创新高但营业利润下滑19.5%

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01-30 14:30

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1. 25Q3主要新能源车厂的整车毛利率数据(根据各厂商三季报)赛力斯 30.0%丰田 28.0%小米汽车 25.5%理想汽车 19.8%比亚迪 17.6%极氪 15.6%特斯拉 15.4%蔚来 14.7%零跑 14.5%小鹏汽车 13.1%国内厂商的总体毛利率还是不错。

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4. 【25 年 Q2,新势力品牌毛利率哪家强?】随着新能源大盘增速放缓,市场竞争进入新阶段,“利润”的价值越来越高…最近各新势力半年报都发布完了,关注一下毛利率的变化情况,整体来看:“两小无猜”毛利率增长迅速,赛力斯、理想保持高位- 小米汽车毛利率提升至 26.4%,得益于规模化降本及 SU7 Ultra 的交付;- 小鹏毛利率攀升至 14.3%,得益于新款车型上市、规模化降本及供应链成本控制的持续推进。- 赛力斯和理想继续维持约 20% 以上的高毛利率水平;其中赛力斯得益于 M8、M9 的新款交付,毛利率进一步逼近 30%展望未来:- 赛力斯随着 M8 持续上量,毛利率有望继续保持高位- 小鹏随着新车型(G7、P7) 交付,也有望继续提升毛利率#新能源汽车#

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16. 2025年,汽车行业的利润率又突破新低了。整个2025年,汽车行业销售利润率降至4.1%,其中12月1.8%的利润率也创下近期低点,环比下降2.6个百分点。如果汽车行业都挣不到钱了,我估计行业也会反思,目前针对新能源汽车行业的各种补贴是不是可以早点撤掉,补贴反而让一些应该淘汰的车企和品牌,继续存在。新能源汽车渗透率和产量虽然持续攀升,但是利润率太低,整个汽车产业链上的从业者挣不到钱,连税收也下降了,这不是上头希望看到的。图2: 可以更清楚看出来:整个2025年,单车成本下降4.2%,但是单车毛利下降了9.5%,单车税费下降了7.8%。#何工的亿点思考#

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