浅谈那些容易被忽视，却很实用的用车养车小技巧

现如今汽车已经普及、已经走入了每一个普通家庭，随着汽车保有量的增加、很多车友在用车时、也产生了一些问题以及疑惑，下面鄙人就分享一些实用的汽车小技巧，大都是鄙人多年驾驶生涯中的一些所见、所闻，以及对车辆高速行驶时的一些见解！

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双离合变速器

干式双离合的使用技巧

相信各位朋友对双离合变速器都不陌生，当然现如今很多车企都在研发双离合，就目前而言湿式双离合、不存在硬件上的不足，所以它的寿命可以保证；问题还是出现在干式双离合的过热上，那么干式双离合为什么会过热？实际上还是同步不同挡位的转速差，磨擦而产生的热量，离合器本身不怕热、手动挡车不也靠同步器同步嘛，同样产生热、但手动变速器没有电控元件，所以不怕高热，而双离合变速器有电控模块、这个受不住高热！

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各档位齿轮比

如上图所示，这就是个六挡变速器（虽然是手动挡、但我们只看齿轮比），一、二挡之间的齿轮比差异最大，一挡4.31、二挡2.33，所以这两个挡之间的切换、产生的转速差最大；简单点说如在两千转升挡、升二挡后，转速会下降至一千转左右，剩那一千转哪去了？就是依靠摩擦同步掉了，一千转的转速差通过摩擦去同步掉、产生的热量很大，所以双离合变速器频繁一、二挡切换，最容易过热；其它挡位间齿轮比差异小、转速差小、同步后产生的热量同样小，所以不怕挡位频繁切换！而市区行驶时、尤其是很拥堵时，恰恰一二挡的切换又频繁，所以当道路拥堵时、为避免频繁一二挡切换导致过热，应果断切换手动模式、把挡位限制在一挡，可以避免过热、提高干式双离合变速器的使用寿命！

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高速上的货车，往往都在慢车道上，请远离他们

新手跑高速公路，别走慢车道

按道理讲、或者根据我们在驾校所学的安全知识，新手跑高速、应该走慢车道，但实际上现如今的路况、与过去完全不同，过去咱们的车少、而现如今路面上的车多，理论上新手跑高速、应该走慢车道，但实际上现如今高速公路的慢车道上大货车特别多，而新手因为技巧及心态上的不成熟，往往不敢超车、经常出现长时间跟大货车后面行驶的状况、这种驾驶方式太危险，所以新手跑高速要谨记一点、哪条车道上的车子少，就走哪条车道；理论不变、而实际状况瞬息万变！

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车内异味

新车如何快速清除甲醛

刚提到的新车、车内的甲醛味道都很大且短时间难以除去（进口车好一些），很多朋友就喜欢买那些活性炭包，顾名思义、利用活性炭的蜂窝结构吸附甲醛；结果这些炭包、自从放到车上，几年都不拿下来，结果导致活性炭一点作用都没有；原理在于，活性炭包的吸附能力是有限度的，当吸附了几天之后、就可以达到饱和状态，此时它将不能继续吸附、应该拿出来暴晒一下，让吸附的甲醛挥发到空气中，方可继续使用（或直接换新）！

如果不及时拿出这些活性炭包，那么当车内温度上升时、这些被吸附的甲醛会再度析出，危害车内乘员健康；实际上清除甲醛最好的方式就是提高车内温度，温度越高、挥发出来的甲醛越多越彻底，新车清除甲醛、可以把车停在阳光下，车内温度迅速飙升，这时打开四个车窗、或车门，车内的甲醛就能迅速排出，远比车门密闭、靠车内活性炭除味快；这与房屋除甲醛一个道理，冬季一到、地暖一来，室内温度提高，此时甲醛浓度就上来了，这时清除最为彻底！

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市内跟车远离出租

跟车时尽量不要跟出租车

日常行车时、跟车是很寻常的状态，但最好不要去跟出租车，因为出租车存在太多不确定的因素，因为出租车司机只要看到行人招手、甚至抬起手来看看表，即便车速很高、他们也敢一脚踩立定，当然出租车司机熟读交规、比如追尾永远是后车全责，但这种突然的制动、也的确增大了后车犯错的概率，所以当我们跟车时、尽量不跟出租车！

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黄光比蓝光穿透力更强

多雨雾地区，可以换超黄远光灯

长期在一些多雾、多雨的环境下行车，最好换一对色温在2600K以上的超黄远光灯，因为它的穿透力极强，在雾雨条件下、超强的穿透能力对自己、对他人都有好处，能保证自己看得更远、也能被其他车辆在远处及时发现，从而进行避让，所以没坏处；而一些高色温的灯具发蓝，而蓝光的波长偏短、所以穿透能力比较差，这就是为什么停车要用红灯、因为红光穿透能力是最强的，因为它的波长最长！

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电控内燃机时代，高压缩比不一定非得高标号汽油

丢掉根据压缩比、选燃油标号的老思维

在过去、我们有一种判断方式，那就是根据压缩比、选择燃油标号，比如压缩比小于10、用92号汽油，而压缩比大于十、则必须加95号汽油；那么现在这个逻辑还适用么？现如今几乎99%的家用车、压缩比都在十一上，可依然有很多车可以烧92号汽油，为什么？因为过去是化油器时代，而现如今是电控直喷时代，电控直喷发动机可以根据燃烧室的实际情况进行一定范围的调整；之所以爆震、实际上就是点火前燃烧室温度、压力过大所导致，而只要及时给缸内降温，自然就能规避爆震；所以现如今的电控直喷、大都能兼容92号汽油！

助燃型汽油添加剂，尽量不要用

助燃型燃油添加剂，实际上也是燃油宝系列中的一类，这类燃油宝经常打着提高发动机动力的旗号；实际上这类燃油宝，就是利用一些锰类添加剂、来提高燃油的辛烷值，就与我们过去给汽油中加四乙基铅一个道理；含铅汽油因为有害而淘汰，如今的汽油、是利用乙醇作为抗爆剂，实际上已经很难产生爆震了；而那些助燃型燃油宝、成分几乎都是mmt一类的含锰添加剂，的确能拉高辛烷值、但却极容易导致三元催化堵塞（有堵三元的奇效），所以千万别信这类燃油宝能提高动力，这类产品破坏三元的确有一套！

上述就是一些用车、养车的实用技巧，很多都是鄙人十几年驾车的经验、及感悟，当然此篇总结的也不全；实际生活中，一定还有许多实用技巧等着我们去发掘！