插混技术是当下更优的出行选择吗？

虽说现在一个家庭两辆车以上的也不在少数，但其实只有一辆车的家庭占到了绝大多数，尤其是刚要买车的新手，一定在考虑：我究竟是买油车、纯电车还是混动车呢？

说说我堂弟家的情况吧：堂弟跟我一样就是普通农村家庭出来的，现在能在市里买房买车付出了多少努力只有自己知道。堂弟跟弟妹虽然两口子都赚钱上班，但若要负担两辆车压力还是很大的，毕竟两头爸妈慢慢年纪也大了，需要花钱的地方很多。所以家里能全款买一辆车就已经很不错的了。所以堂弟在买车的时候就问我：买油车还是买电车？

堂弟家是这样的：弟妹虽算不得远嫁，但好歹岳父母家距离堂弟家也得四五百公里，若是纯电车的话，要求比较高，需要续航600左右的。纯电车续航600以上的怎么着都得25万以上，甚至30万以上，这对于堂弟来说是负担不起的，就是贷款，每个月车贷都得不少钱。

所以纯电的并不适合，那么油车呢？
虽说今年的油价确实降了点，但毕竟每天上班开油车确实每个月的油费就不少钱，堂弟会过日子，还是挺心疼油费的，所以才让我出出主意看怎么着更加合算一些。

其实对于堂弟这样的家庭来说，混动车是最合适的，而且还需要是插混，既能满足长途需求，又能在平时的上下班代步中省了油钱。因为堂弟所在的小区可以安私人充电桩，他小区外边不远的地方还有公共充电桩，充电倒不是多大的难题。

若是日常代步的话，可以纯电模式，若是回老家或者跑长途的话混动模式完全可以。

我们家是两辆车，我老婆开的是纯电，因为只需要代步，所以另一辆车就必须要能满足长途的需求，所以我们入手的就是插混。说实在的，插混的经济型还是比较强的。

而且一般家庭用车的话并不是很建议买SUV，毕竟平时的上下班代步不是很方便，轿车就很不错。就拿即将上市的广汽本田全新雅阁e：PHEV来说，就非常适合家用。

为啥这样说呢？首先，全新雅阁升级进化E-CVT最大功率是135KW，电机输出功率提升39KW，用比较强劲的功率随时满足你的加速需求。而且依托的的是强大动力控制算法，精准切换驱动模式。这话啥意思呢？

比如说你在等红绿灯，你是第一辆车，红灯拿上就要变绿，你开着全新雅阁车速可以很快到达60迈，直接甩旁边的车一条街。就拿我自己来说，我就特别喜欢那种突然加速的推背感。其实我们这样算算，单纯光在红绿灯就能省不少时间。省的你半天走不动，后边的车还要摁喇叭催你。

还有就是在高速路上，如果你想要超大车，可以快准狠直接超过去，丝毫不用担心速度与灵活度的问题。我记得我以前开的那辆油车，每次超车那速度急得我想骂人。

另外我们开车带着家里人，尤其是带着小孩回老家，很关心的就是在那些粗糙的地面上，车子能不能保持平稳，若是颠三倒四的大人坐不稳，小孩子更受罪。


全新雅阁降低重心高－10mm，能够让我们在开车的时候，不管是弯道还是颠簸的路面上，都能像贴着路面行驶一样，踏实！


其实很多人买车最关心的还是燃油经济型的问题。插混既可以纯电模式行驶，也可以混动模式行驶，纯电我们暂且不论，毕竟自己安装充电桩的话一小时的电费只有三四毛钱而已（半夜11点以后充电），充一次电真的可以几乎忽略不计成本。


若是油耗呢，全新雅阁使用的是全新开发的2.0L Di阿特金森发动机，最大热效率41％，空燃比扩大30％，效率自然更高。效率高了，自然油耗就低。而且还能在下坡的时候回收电池能量，减少损耗，岂不是两全其美吗？

一天节省下来不用说多了，就是十几块的油费，一个月还能几百块钱呢，几百块钱我可以请一家人吃顿好一些自助餐了，不比啥都强。