智能汽车 篇一：讲真，中国各大车企的智能辅助驾驶，你最看好哪一个？

现在我们买车，听的最多的一个配置名称就是智能辅助驾驶，尤其是以L2级为主，它大大提高了长途驾驶的舒适性。现如今已经有不少车企陆续上线更高级版本，以应对更为复杂拥堵的城市驾驶。今天我们来说说蔚来，小鹏，理想，问界，阿维塔的智能辅助驾驶。

蔚来

蔚来的NOP+即增强领航辅助。蔚来宣布在2023年5月31日含前提车或支付定金购买ET7、ES7、EC7和ET5车型的首任车主，及2023年7月31日含前支付定金购买全新ES8车型的首任车主，可获得两年NOP+免费使用权。蔚来第二代技术平台车型全部标配Aqila超感系统和Adam超算平台，所有用户均可享受车道居中辅助（LCC），自动紧急制动(AEB)、车辆近距召唤(NBS)等23项安全与驾驶辅助功能。增强领航辅助NOP+将给用户带来领先的高速公路和城市快速路之能驾驶体验，蔚来NOP+增强领航辅助Beta版是基于第二代技术平台打造的在高速公路、城市快速路场景下点到点的辅助驾驶体验，支持自动进出匝道、保持横向安全距离、自主河流分流、智能限速调节、最优车道选择、弯道主动降速、主动超越慢车巡航车速个性化、施工场景识别与安全提示等。在蔚来NT2平台上诞生的新车，比如ET7、ET5等，在硬件实力上大幅提升，增加了传感器的数量，包括11个800万像素高清摄像、一个超远距离高精度激光雷达、五个毫米波雷达、12个超声波雷达、两个高精度定位单元、一个车路协同感知传感器、一个增强主驾感知传感器。此外，计算平台也完成更新，更换为四科英伟达Orin，算力高达1016tops。

小鹏

小鹏汽车宣布城市NGP在北京正式开放，成为行业内首个在北京城区内开放的高等级智能辅助驾驶，当前主要适用于北京各环线及主要快速路。目前该功能已面向公测用户开放，并将很快随Xmart OS 4.3.0版本向G9、P7i的max版用户推送。作为国内首个量产落地的城市场景高等级智能辅助驾驶功能，城市NGP自2022年10月上线以来，不断优化迭代，通行效率、舒适度和人机交互体验也不断提升。小鹏预计年内将继续开放数十座城市NGP。基于小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP的快速迭代能力，此次伴随Xmart OS 4.3.0升级，城市NGP将针对日常驾驶中变道、超车、跟车、上下高速公路这些常见操作持续优化。城市NGP可根据用户不同驾驶习惯匹配相应策略，系统还会根据车速与环境来判断提升变道时的流畅性。

理想

理想AD智能驾驶已经开启城市NOA内测。理想汽车的NOA是“导航辅助驾驶功能”的简称。到2023年年底，理想汽车的AD max 3.0的城市NOA将推送到国内超过100座城市。这套系统将注重日常通勤场景，针对需求，理想汽车推出了通勤路功能，即每一位用户无需等待所在城市的NOA功能开放，便可以设定自己的通勤路线。通过日常通勤时的自动化训练，积累NPN特征，在一周内即可完成简单路线的训练，激活通勤路段的NOA功能，即使是较为复杂的路线，训练预计也仅需二到三周便可完成。据理想汽车估测，通勤路将覆盖用户95%以上的通行场景，城市NOA可以帮助驾驶员更轻松的应对长途出行的需求，再有高精地图覆盖的道路，可以实现引导驾驶员出入匝道，推荐驾驶员变道，根据限速智能调节车速。

问界M5+阿维塔11

问界M5智驾版首搭华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统。新车首先是硬件层面的升级，配备一个顶置激光雷达、三个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术，带来信号翻倍，实现不依赖于高精地图的高速城区高阶智能驾驶功能。问界M5智驾版在融合BEV（鸟瞰图）感知能力基础上，业界首创GOD网络，可以识别更多物体，结合道路拓扑推理网络，有图无图都能开。这套系统可覆盖90%城区场景，在复杂路口、人车混行的场景也能顺利通行，可主动超车换挡、脱困换挡，极大提升出行效率。另外，华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统软件包的标配功能已涵盖高速LCC（车道巡航辅助）、城区LCC、高速NCA（智驾领航辅助）等19项功能，客户还可以选配高阶包，包括城区NCA、AVP（代泊车辅助）以及城区LCC增强三项功能。问界M5智驾版也可以从容应对隧道进出明暗变化与夜间强光炫光，高效识别行人、车辆和其他异行障碍物。在城区路况下，该车还可以应对“开门杀”、“鬼探头”等场景。

阿维塔11也将搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统。今年第三季度将在15座城市实现城区智驾领航辅助（City NCA）的落地，第四季度将实现45座城市实现城区智驾领航辅助（City NCA）的落地。在智能座舱方面，阿维塔也在不断升级进化。下半年阿维塔11将提供Harmony（鸿蒙）OS原生HMI交互系统，给用户带来新选择。摆脱高阶智驾对高精地图的依赖后，阿维塔在全国范围内实现城区智驾领航辅助（City NCA）的落地。阿维塔11在智驾方面搭载了高速NCA智驾导航辅助、APA智能泊车辅助和RPA遥控泊车等多项智能技术，对于城区复杂的道路交通环境可以做到提前预判和很好的改制和应对。

总体来看，几家中国品牌的高阶智能辅助驾驶都很不错了，最终的目的也基本一致，依托强悍的硬件和先进的软件，他们不断为国内消费者带来惊喜。然而，不要忽视国际大厂的存在，比如奔驰和宝马的L3驾驶辅助的。可以预见，未来高阶智能辅助驾驶的赛道又将呈现神仙打架的局面。