途虎的“打骨折”轮胎可以买吗？省钱不丢人，途虎给家里买菜车换了一套“大脚”

叨叨几句

大家好鸭，我是牛皮酱，点点关注不迷路！

今年大环境不是很好，收入多多少少会受到影响，为了避免一些不必要的开支，更要开源节流，精打细算用好每一分钱。除了一些日常生活和养娃的开支，养车的开支其实对于我们而言也是一笔不小的开销，不仅是保养贵，油价更是涨了不少。

好在今年各大电商对于汽车保养方面更加卷了，也跟着提前囤货省了不少钱，最划算的车莫过于618的半价金美孚、壳牌机油还送保养的套餐，直接把保养价格砍了一半。比较遗憾的是这种套餐得60天内完成安装，想多囤几单也不行，就趁着上半年需要保养的机会入了一单。

不过，除了常规保养以外，还有养车的大头在于易耗件，常见的比如空调滤芯、空气滤芯、雨刮器，还有刹车片、轮胎等等，特别是轮胎，现在很多车都采用大脚设计，扁平比很小，轮胎也相对来说贵不少。以我家这台买菜车为例子，阿特兹这套轮胎尺寸是225/45 R19，原厂是韩泰轮胎。15年底刚买这车的时候，市场上就只有韩泰这个选择，4S报价是1k2+，着实不便宜，而且韩泰这套轮胎缺点很多，胎噪大而且还容易老化，在18年的时候，我就发现胎面表面出现了各种细微的老化裂纹。20年的时候发现有个轮胎侧面裂开了，侧面可以看得到裸露的轮胎线，就考虑要赶紧换了。

20年换的轮胎一对是在途虎

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原本以为在20年换胎了，怎么着也得25年以后再换轮胎，但总是有各种意外，森麒麟有个轮胎年初保养的时候补了一次，那个补胎师傅技术不过关，补胎的时候磨直接打磨出线了，当时没有发现，几个月后轮胎修补的位置出现缓慢漏气，检查发现是这里出问题；另外一个东风轮胎不知道是在哪里磕到了侧面，略有些开裂，有一定深度，看不清楚里面有没有露出线来。这种情况是非常尴尬，前后各废了一个轮胎，但没办法，为了安全着想，还是考虑把这整套胎给换了，虽然换胎了，但这几条轮胎胎牙的厚度还非常饱满，没有太多磨损，纵有不舍，也得换掉。

换胎首先是比价，途虎的保养和配件可能没什么性价比，但轮胎这方面的性价比，相比其他渠道相比（不管是电商还是线下），简直是优势巨大。恰好途虎这段时间也在搞活动（目前也还有），南方很多城市有换胎补贴，买轮胎两件七五折还可以叠加一张额外五折的券，这种真正“打骨折”的活动，一年到头都少有，大多数时候都是第二件五折。不过，我看了下，这种这种活动大多数都是途虎的定制胎或者国产胎，用用还是没毛病，讲究性能还得上大品牌。

原本这款东风轮胎，单个450+的价格，打完折只需要270一只，快赶上出租车的车胎的价格了。再加上东风这套胎之前用着也是中规中矩，比较稳定，便直接下单入手了这套轮胎。

附近在app下单以后，在附近的仓库直接发货过来，但是选择的是圆通快递，这里吐槽一下，还有比圆通快递更慢的快递吗？时效性太差了，就跨一个省而已，走了两三天，真心慢。

到货以后会收到一条短信，提醒你及时预约安装，通过APP完成预约即可。

当天刚好有时间，大早晨就过去把胎换了，工厂店的装修堪比4S店，比一般的小店看起来更加整洁，流程也比较严谨，坏处就是师傅大多数比较年轻，不知水平深浅。

到店以后，师傅让我验一下轮胎。原以为“打骨折”的轮胎可能会是库存胎，没想到日期也还算新鲜，一对是23年第17周，一对是23年第23周，都是半年以内的轮胎，没啥毛病。

换四个轮胎让我等2个小时，索性坐在休息室打打游戏，总体服务还行。

总结

消费降级的时候，省钱才是王道，途虎在别的方面价格可能没有什么优势，在轮胎上绝对是价格屠夫一般的存在，如果自己确实有换轮胎的需要，确实可以在途虎看看，比比价反正也不亏。