一文看尽新国标下电动自行车选购(推荐收藏)

2022-11-17 15:03:11 19点赞 45收藏 23评论

一文看尽新国标下电动自行车选购(推荐收藏)

国家推行环保出行,推广电动车上路,这几大方便了我们日常的生活出行。

下面就来聊聊如何选购一款适合自己的电动车。

一、电动车新国标:

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2021年,国家市场监督管理总局下发了《电动自行车安全技术规范》中,对电动车生产企业做出新的要求,对消费者在日常使用的电瓶车也做出新规定:

1、电动车速度限定为每小时不得超过25千米行驶速度。

2、购买车辆后需要上电动车牌,没有车牌的将不能上路行驶。不符合新国标要求的电动车不允许上牌。

3、电动车的重量由原来40kg调整到新国标的55kg,重量包含电池在内。

4、电动车需要安装有脚踏板并且还要防火、防水,没有脚踏板是不允许上牌。

5、电动机最大功率从原来的240W提高到400W。

全国的电动自行车生产标准由生产许可证制度转为了更加严格的3C质量强制认证制度。也就是说,我们在购买电动车的时候,一定要认准3C认证标志!

二、电动车选购三部走:

1、看续航性能:

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电动车的续航能力主要由电机性能和电池容量决定。尽管电动车的控制器,车胎,车载其他设备和载重这些因素也会影响到续航,但影响幅度较小。

市售电动车的电机通常为无刷电机,新国标限定其最大功率不能超过400KW。电机功率越大电动车动力越强,时速越快。但新国标对电动车的最大速度也有限制,为25km/h。在载重一定,车速、电机功率均达到上限时,影响续航能力的主要因素就唯有电池容量了。

电动车上常见的电池种类有铅酸电池和锂电池同容量情况下,锂电池的体积重量比起铅酸电池有明显的优势。新国标对电动车自重设定了55kg的上限,因此选择使用锂电池的电动车更有优势。优质锂电池的使用寿命也普遍比铅酸电池要长。不过,铅酸电池价钱便宜,电池作为消耗品,便宜的电池可以降低日常使用成本。

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上图,是配备400W电机电动车,常见电池容量下理论续航能力汇总图。若使用350W电机,同样跑25km/h的话,电动车的续航能力会比表中的更长。例如:48V32Ah电池与350W电机搭配,以25km/h匀速行驶,理论可持续行驶时间达到4.4h,理论续航能力达到110公里。

电动车的续航能力会随着行驶速度的变化而变化。假若电动车在20km/h匀速行驶可以做到续航100公里,那么该车提速到25km/h或者不匀速状态下行驶时,续航能力是远达不到100公里的。这一点大家需要记好。

另外,锂电池容量会随着温度的变化而变化,冬季气温较低,锂电池的续航能力会有所下降。

2、看刹车系统和轮胎:

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电动车常见的刹车系统有碟刹和毂刹两种。

从制动性能上来说,碟刹比毂刹要好。只是碟刹的成本也较毂刹要高。电动车的刹车系统对行车安全有重要的影响。在刹车系统上,我建议大家不要省钱,有能力买前后轮均使用碟刹的车型,就应该买前后碟刹的。

轮胎作为电动车与地面直接接触的部件,是对电动车行车有重要影响的部件。电动车的轮胎通常有:内外胎、真空胎和钢丝胎。

内外胎就是普通的车胎,它由内胎和外胎两部分组成,内胎充气。当车胎被钉子扎了的时候,内胎上补块胶就行。强烈不建议选择使用内外胎的电动车。也不建议给真空胎加内胎。

真空胎由橡胶外胎面和尼龙帘布层两部分组成。真空胎名字带“真空”,其实它还是需要充气的,胎内并非真空。真空胎被钉子扎了后,可使用胶条、自补液或者进行火补。胶条对于小孔洞修补操作起来需要点技巧。用自补液最方便,但自补液有失效时间,自补液本身有一定的腐蚀作用。火补则成本较高。

钢丝胎是真空胎的升级款,又增加了一层排布紧密的金属防护网,使得轮胎更耐扎耐磨!

一般来说,电动车的车胎被扎损坏了,换一条新胎是最好的办法。但内外胎一旦被扎漏气,车子就无法继续行驶了,这个时候若找不到合适的车胎更换,补胎未尝不是一个好的权宜之计。真空胎/钢丝胎被扎后,车子还能继续行驶一段距离,这点就比内外胎要优胜,更安全。真空胎/钢丝胎被扎损坏后,最好不要使用自补液进行修补。万不得已要补真空胎,最好选择火补或者胶条补。

3、看设计用料:

这点一般在实体车店选购的时候,尤为实用。好的电动车外观设计漂亮,乘坐舒适,各功能区间设计合理。

用料足的电动车外观多是金属烤漆外壳,外壳衔接缝隙均匀质量坚硬更耐用。杂牌车会使用劣质材料,外壳碰撞后容易开裂,衔接不均匀的缝隙大,容易进水。

造工好的电动车,车架焊接的部位均匀。透过车架上的转孔,我们可以观察钢管用料的厚度。留意车架上的车架号等信息是否清晰。

三、点评几款新国标电动车:

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新日TDT4960Z采用350W功率变频电机,搭配48V12AH铅酸电池,外观设计简洁明了。大容量的车头篮满足用户日常载物需要。具有蓝色、绿色和黑色三种不同外观供消费者选择。

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高亮透镜大灯、醒目尾灯、真空胎、前鼓刹后涨闸刹车系统共同为用户行驶安全保驾护航。价格亲民是它一大优点。

它的不足有:没有配备碟刹,电池容量偏小。

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雅迪贝塔电动车采用350W功率变频电机,搭配48V16AH铅酸电池,奶油白搭配布朗棕的配色十分可爱,是其一大亮点。另外还有粉色、蓝色等不同色彩搭配车型供消费者选择。

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高亮前后灯、真空胎、前后鼓刹共同为电动车行驶保驾护航。大容量车头篮和大尺寸的踏板给用户留足置物空间。

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柔软大尺寸坐垫,加上标配的加高后座后靠背,使得前后乘坐都舒适。

没有配备碟刹,电池容量偏小,价格偏高都为它留下一点点不足。

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绿源ZFB电动车可选350W或者400W电机。其中350W电机款标配48V12AH锂电池,而400W电机款则配备了48V24AH锂电池。

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和上文提过的两款实用铅酸电池的电动车款不同,绿源ZFB电动车实用的是寿命更长的锂电池,而且电池容量也提高到48V24Ah,能够提供更长的续航能力。

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绿源ZFB电动车实用的陶瓷材料刹车片,改善了刹车时的热衰减,提升刹车性能。

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标配的钢丝轮胎比真空胎更耐用。

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大容量锂电提供长续航、陶瓷刹车防水电机钢丝轮胎大幅提升耐用度,是绿源ZFB电动车的特色。置物挂钩、防触电插座、遥控报警器等细节也做得贴心。

部分用户可能不喜欢锂电池,那就注定与绿源ZFB电动车无缘了。

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23评论

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  • 现在的电动车是前后碟刹,下次一定换前后鼓刹的,至于为什么,急刹时体会下摔倒的滋味就知道了

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    不要一下子长时间刹死,因为电动自行车没有刹车辅助系统。试试“刹——放松——刹——放松——刹”这样的点刹方式。还有别跟车太贴。遇到路口等转弯位置前要减速。

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    电动自行车不向汽车有完备的刹车辅助系统,一下子长时间刹死会容易出问题。可以试试“刹——放开——刹——放开——刹”的点刹方式。

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  • 头图很漂亮啊!

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    谢谢!欢迎多来捧场。

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  • 25要啥碟刹,我开个动能回收不用刹车就停下来了。

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    电动自行车上动能回收系统不是所有电动车都有的吧?

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    所以说什么都不懂,莫名其妙吹碟刹

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  • 请问新国标车的超速报警声怎么关闭?

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    这个去车行花钱搞吧。

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    每个牌子都不一样,问卖你车的人或者百度。。。

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  • 时速25的功耗也就200多w,不知道为了虚标续航还是为了不超出标准,大多数新国标的GPS测速也就23km/h。

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  • 我这新大洲48v20a只能开40公里到顶,而且速度超级慢不超22公里还是下坡路段

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