2022广州车展 对混动更关注

2022年广州车展于2022年12月30日正式开幕，此次车展上虽然略显仓促，但依旧挡不住车企年底的冲击。

因为自家用的就是丰田双擎混动，接近3年的使用还算得上称心，个人觉得纯电车还不是那么方便，所以混动当时是首选，在燃油经济性确实省心，加上养护加油与燃油车并无区别，使用感受还是比较好的，3年过去了想看看在混动领域有啥新的技术或者发展。

当时买车的时候也在本田和丰田混动中犹豫对比，自己骑的摩托是本田，加上有亲戚买的本田混动，试驾几天体验不错，所以一开始倾向本田更多，这次本田推出型格，外形一如既往犀利运动，当初借用几天本田，对内饰和换挡按钮并不习惯，我跟老婆一致认为传送挡杆更习惯好用。

回到丰田这一边，早在2005年一汽丰田就率先导入了混合动力汽车普锐斯，开创了中国乘用电动汽车量产的先河，并赢得众多早期电动车用户的青睐。据说这次新车将采用丰田最新的第五代THSII混动系统，第五代THS混动技术将采用能量密度更高、体积更小、重量更轻的锂电池。

接近3年的使用，丰田车确实耐用，几乎没有更换过啥配件，目前准6万公里，后期把四条轮胎换新，其他油路也可以陆续更换，讲真除了内饰毫无亮点接近丑陋，当初买它也是冲着省心省油去的，这三年并没有让我们失望，作为家用车来说可以完美胜任。

疫情解封后的车展也是焕发出不一样景象，希望新的一年国内车企能稳步前进，发展自家技术造福用户呀。

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