360旗下第一款专车专用行车记录仪—新品Z500开箱评测
写在前面
我从2019年前后开始大量评测行车记录仪,到今天用过的行车记录仪数量高达二三十款,主流品牌的主力产品基本全都用过。不谦虚地说,在行车记录仪评测领域,我应该算得上是绝对的“老司机”了。
但是传统大牌一直专注于外挂行车记录仪的研发,很少涉及专车专用领域。今年一反常态,一下子很多大品牌进入了专车专用行车记录仪的研发和销售,其中就包括极具性价比的 360。
话不多说,直接进入主题。本文要带来的就是 360最新的Z500专车专用行车记录仪的开箱评测。
开箱
产品外包装采用水泥灰,看起来质感不错。内存卡粘在盒外,32G勉强够用,64G以上会比较理想 ▲
全家福包括一台主机,一个GPS模块,一条供电线以及一根撬棒和一本说明书 ▲
主机内部元器件一览无余。两条接线,一条接GPS模块,一条用来供电 ▲
供电线相当于一个三通的作用,一方面要保证原阅读灯取电,一方面要额外给行车记录仪分出一路供电 ▲
安装
机器有单前摄版本和前后双录版本,我入手的是单前摄版本。大家如果有后摄需求,也可以选购带后置摄像头的版本。搞明白各配件的作用和接法之后,安装就很简单了,完全可以自己搞定。
首先用撬棒将原车要安装的位置拆除干净 ▲
接着装上主机,将电源供电线接上,再将GPS模块插上 ▲
此时机器通电,开始工作。大家也可以在这一步先测试机器是否供电正常,然后再慢慢装回剩下部分。如果不介意GPS模块外置的话,最好是把它贴到前挡上(有背胶)。我为了整体美观,所以把它隐藏起来了,实测不影响GPS信号。但外置信号肯定会更稳定。
最后把外壳装回,安装完毕。熟练的话,整个过程耗时不超过5分钟。在颜值和整体性这块,算是稳稳地拿捏了。
主机左侧是开关键和拍照键,并且带有指示灯,可以观察机器工作状态;右侧则是TF卡槽,轻按可以插拔内存卡。
使用体验
既然是360的机器,那么APP方面自然是有优势了。
这里用到的是“360智慧生活”,我原本就有2台 360的摄像头在用,所以这个APP一直就躺在我的应用列表里面,不用额外下载乱七八糟的东西,比较省心。
APP界面也非常简洁,在画面右下角,有“更多视频”选项,在这里可以查阅紧急视频、循环视频等各种常规信息 ▲
对于缩时录影,查阅时还可以调整播放倍速;对普通视频,还能随意缩放 ▲
设置选项在视频界面右上角。
点开后有停车监控相关设置,默认是关闭的,有需要的话大家可以自行打开;有缩时录影相关设置,录影时长也可以自行设置,默认是 16小时。如果每天都要用车的话,完全够用;另一个非常难得的点是,这台360 Z500还支持OTA在线升级,这是大部分专车专用记录仪没有的功能 ▲
另外机器支持语音控制,开车过程中可以直接用“我要拍照”之类的指令对机器进行简单控制,还算比较方便。
总体来说,我觉得APP足够简洁,操作逻辑也很简单,上手几乎没有难度。功能方面,行车记录仪该有的功能全部都有,从停车监控到缩时录影一个不落,而且还有GPS模块可以自动校准时间,不用担心时间轴错乱。
性能实测
机器分辨率比较有意思:如果只启用前摄,那么录制分辨率是3K的;如果选用后摄版本,那么系统会自动将前摄录制分辨率调到2K——这其实也很好理解,毕竟处理器的运算能力是有限的。
先看几组实拍照片:
傍晚逆光场景下,整体画面较暗,但放大后可以发现细节并未丢失;晴天画面比较通透,树木苍翠,非常清爽 ▲
有的朋友喜欢看车牌细节,我也分别录制了白天和夜间两个场景的静态图给大家参考。实测车牌清晰度相当不错,尤其是夜间的显示效果,超出我的预期 ▲
白天动态画面记录同样比较流畅,色彩看起来很舒适,画面畸变也不大,乍看还以为是手机拍摄画面 ▲
晚上暗光环境下,远处楼房画面相对偏暗,但对比度较高,近距离画面通透性不错,观察记录事件绰绰有余 ▲
其实看一款行车记录仪拍摄好不好,很重要的一点是看它在明暗交替的时候画面丢失时间长不长,能不能快速自然过渡。这里我用车子下地库的动图做一个演示 ▲
在车子从强光环境进地库的瞬间,画面出现了短暂的“致盲”,但很快恢复正常,基本不影响画面连续性,性能完全过关。
关于缩时录影功能,我也试了一下效果。尤其是在车流量大的场景下,这个功能实用性非常强,可以清晰记录周围发生的事情。如果车子不小心被剐蹭,缩时录影会是查找“元凶”的得力助手 ▲
总结
目前行车记录仪市场非常成熟,几个大品牌基本吃掉了所有市场份额。360车品进入行车记录仪领域不算早,但一“杀”进去就以绝对的性价比立马获得了大量的用户好评。
如今360开始把手伸向了曾经山寨横行的专车专用行车记录仪市场,我觉得对于普通消费者来说是一件好事。
大品牌的售后总归是更有保障,而且在软件支持方面,稳定性也会更好。以我手里的这款 360 Z500为例,机器性能算不上非常优秀,但满足日常使用绰绰有余。关键是机器录制稳定,APP访问操作简单,几乎没有上手难度。
功能方面,从停车监控到缩时录影,再到细节的疲劳驾驶应有尽有,内置GPS也是值得好评的细节。以500多块的入门售价来说,我觉得值得入手~
坚持做有态度的评测,生产有温度的内容。我是番茄,我们下一篇再见~
作者声明本文存在利益相关性,请大家尊重作者及分享的内容,友善沟通,理性决策~
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值友3336013230
购买时间:2023年7月
购买的是专车专用单镜头3K记录仪,阅读灯取电形式,遇到的问题分享如下:
1、只要遥控开车门就开始录像(不是着车后,这个时候用的是电池电),车辆熄火未锁车情况下录像一直继续(还是用的电池电,锁车后停止录像)(此功能因人需求不一,反正我非常不喜欢(购买前咨询说是随着车启动开启和熄火停止,实际不是这样));
2、支架胶的问题,粘贴不能契合好,从车外看很难看(见图);如果车内有前挡膜,肯定会贴到膜上,今后撕下来的时候,很有可能把膜撕开(这也是为什么不考虑退的原因);
3、录制视频中的GPS信息(位置、海拔和速度)只能在APP中看视频时看到,下载视频时是没有的(此功能基本就成摆设了,因为出去玩的时候,可以导出来,作为记录,方便今后查看,能够知道当时的位置等信息,当然这个因人需求而议);
4、记录清晰度也不是那么好,咨询客户后,收到的回复是2-5米最清楚;
5、产品包装里,没有安装指导手册(去授权的安装店,安装时将我阅读灯一个卡扣都弄折了,只能换了一个看上去就不是很好的配件顶上)、没有产品介绍(发现了上述问题后,咨询客服时,才收到一份电子版介绍,发现如果早给这个说明文件,也就不用安装了,因为明显和咨询时得到的答案不一致);
6、录像时指示灯显示是绿色,不录象时是红色,客服说1号后发的货就是这样,不知道被忽悠,还是真的反人类(所有录制类产品都是红灯录像,绿灯播放);
7、GPS单独模块发热量大,摸上去不是那种温的感觉,而是有些烫,很奇怪,这个东西为什么发热量大。
8、APP打开每次长达5秒广告,稍不注意,就被引导安装广告的APP界面;
9、包装有些山寨,感觉很久没有看到这样包装工艺的了(见图),见一叶落而知深秋,窥一斑而知全豹。
10、价格不稳定,一会儿699.00,569.00,519.00,刚收货,现在又来个半价促销,349.50。
客服的服务态度挺好。
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