360旗下第一款专车专用行车记录仪—新品Z500开箱评测

2023-05-15 18:13:37 23点赞 29收藏 56评论

360旗下第一款专车专用行车记录仪—新品Z500开箱评测

写在前面

我从2019年前后开始大量评测行车记录仪,到今天用过的行车记录仪数量高达二三十款,主流品牌的主力产品基本全都用过。不谦虚地说,在行车记录仪评测领域,我应该算得上是绝对的“老司机”了。

但是传统大牌一直专注于外挂行车记录仪的研发,很少涉及专车专用领域。今年一反常态,一下子很多大品牌进入了专车专用行车记录仪的研发和销售,其中就包括极具性价比的 360。

话不多说,直接进入主题。本文要带来的就是 360最新的Z500专车专用行车记录仪的开箱评测。

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开箱

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产品外包装采用水泥灰,看起来质感不错。内存卡粘在盒外,32G勉强够用,64G以上会比较理想

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全家福包括一台主机,一个GPS模块,一条供电线以及一根撬棒和一本说明书

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主机内部元器件一览无余。两条接线,一条接GPS模块,一条用来供电 ▲

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供电线相当于一个三通的作用,一方面要保证原阅读灯取电,一方面要额外给行车记录仪分出一路供电 ▲

安装

机器有单前摄版本前后双录版本,我入手的是单前摄版本。大家如果有后摄需求,也可以选购带后置摄像头的版本。搞明白各配件的作用和接法之后,安装就很简单了,完全可以自己搞定。

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首先用撬棒将原车要安装的位置拆除干净 ▲

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接着装上主机,将电源供电线接上,再将GPS模块插上 ▲

此时机器通电,开始工作。大家也可以在这一步先测试机器是否供电正常,然后再慢慢装回剩下部分。如果不介意GPS模块外置的话,最好是把它贴到前挡上(有背胶)。我为了整体美观,所以把它隐藏起来了,实测不影响GPS信号。但外置信号肯定会更稳定。

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最后把外壳装回,安装完毕。熟练的话,整个过程耗时不超过5分钟。在颜值和整体性这块,算是稳稳地拿捏了。

主机左侧是开关键和拍照键,并且带有指示灯,可以观察机器工作状态;右侧则是TF卡槽,轻按可以插拔内存卡。

使用体验

360旗下第一款专车专用行车记录仪—新品Z500开箱评测

既然是360的机器,那么APP方面自然是有优势了。

这里用到的是“360智慧生活”,我原本就有2台 360的摄像头在用,所以这个APP一直就躺在我的应用列表里面,不用额外下载乱七八糟的东西,比较省心。

360旗下第一款专车专用行车记录仪—新品Z500开箱评测

APP界面也非常简洁,在画面右下角,有“更多视频”选项,在这里可以查阅紧急视频、循环视频等各种常规信息 ▲

缩时录影倍速调节缩时录影倍速调节

视频缩放功能视频缩放功能

对于缩时录影,查阅时还可以调整播放倍速;对普通视频,还能随意缩放 ▲

360旗下第一款专车专用行车记录仪—新品Z500开箱评测

设置选项在视频界面右上角。

点开后有停车监控相关设置,默认是关闭的,有需要的话大家可以自行打开;有缩时录影相关设置,录影时长也可以自行设置,默认是 16小时。如果每天都要用车的话,完全够用;另一个非常难得的点是,这台360 Z500还支持OTA在线升级,这是大部分专车专用记录仪没有的功能 ▲

另外机器支持语音控制,开车过程中可以直接用“我要拍照”之类的指令对机器进行简单控制,还算比较方便。

总体来说,我觉得APP足够简洁,操作逻辑也很简单,上手几乎没有难度。功能方面,行车记录仪该有的功能全部都有,从停车监控到缩时录影一个不落,而且还有GPS模块可以自动校准时间,不用担心时间轴错乱。

性能实测

机器分辨率比较有意思:如果只启用前摄,那么录制分辨率是3K的;如果选用后摄版本,那么系统会自动将前摄录制分辨率调到2K——这其实也很好理解,毕竟处理器的运算能力是有限的。

先看几组实拍照片:

傍晚-逆光傍晚-逆光

晴天晴天

傍晚逆光场景下,整体画面较暗,但放大后可以发现细节并未丢失;晴天画面比较通透,树木苍翠,非常清爽 ▲

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360旗下第一款专车专用行车记录仪—新品Z500开箱评测

有的朋友喜欢看车牌细节,我也分别录制了白天和夜间两个场景的静态图给大家参考。实测车牌清晰度相当不错,尤其是夜间的显示效果,超出我的预期 ▲

2倍速2倍速

白天动态画面记录同样比较流畅,色彩看起来很舒适,画面畸变也不大,乍看还以为是手机拍摄画面 ▲

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晚上暗光环境下,远处楼房画面相对偏暗,但对比度较高,近距离画面通透性不错,观察记录事件绰绰有余 ▲

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其实看一款行车记录仪拍摄好不好,很重要的一点是看它在明暗交替的时候画面丢失时间长不长,能不能快速自然过渡。这里我用车子下地库的动图做一个演示 ▲

在车子从强光环境进地库的瞬间,画面出现了短暂的“致盲”,但很快恢复正常,基本不影响画面连续性,性能完全过关。

360旗下第一款专车专用行车记录仪—新品Z500开箱评测

关于缩时录影功能,我也试了一下效果。尤其是在车流量大的场景下,这个功能实用性非常强,可以清晰记录周围发生的事情。如果车子不小心被剐蹭,缩时录影会是查找“元凶”的得力助手 ▲

总结

360旗下第一款专车专用行车记录仪—新品Z500开箱评测

目前行车记录仪市场非常成熟,几个大品牌基本吃掉了所有市场份额。360车品进入行车记录仪领域不算早,但一“杀”进去就以绝对的性价比立马获得了大量的用户好评。

如今360开始把手伸向了曾经山寨横行的专车专用行车记录仪市场,我觉得对于普通消费者来说是一件好事。

大品牌的售后总归是更有保障,而且在软件支持方面,稳定性也会更好。以我手里的这款 360 Z500为例,机器性能算不上非常优秀,但满足日常使用绰绰有余。关键是机器录制稳定,APP访问操作简单,几乎没有上手难度。

功能方面,从停车监控到缩时录影,再到细节的疲劳驾驶应有尽有,内置GPS也是值得好评的细节。以500多块的入门售价来说,我觉得值得入手~

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坚持做有态度的评测,生产有温度的内容。我是番茄,我们下一篇再见~

作者声明本文存在利益相关性,请大家尊重作者及分享的内容,友善沟通,理性决策~

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