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比亚迪海豹正式上市,售价20.98万元起,最大续航可达700公里

2022-07-29 17:29:15 124点赞 114收藏 434评论

比亚迪海豹正式上市,售价20.98万元起,最大续航可达700公里

2022年7月29日,比亚迪海豹车型正式上市,该车售价20.98-28.68万元,是比亚迪海洋生物纯电系列的第二款车型,根据官方介绍,目前海豹的订单量已经超过了6万台。比亚迪海豹最快零百加速可达3.8 秒,最大续航里程可达 700km,而且四驱性能运动版还拥有专属外观。

比亚迪海豹正式上市,售价20.98万元起,最大续航可达700公里

另外官方还提供相应的客户权益,包含充电、车机流量、三电系统终身保修等等。

产品介绍⬇️

比亚迪海豹正式上市,售价20.98万元起,最大续航可达700公里

从外观来看,比亚迪海豹采用了Ocean-X的造车语言,车头整体设计呈现一种向前俯冲,尖锐中带着一点圆融的感觉。无论是大灯的设计,还是前下保险杠两侧的三角进气口造型,都带有一定的运动感。

比亚迪海豹正式上市,售价20.98万元起,最大续航可达700公里

根据官方介绍,该车采用了“海洋美学”理念,车身侧面整体线条较为直接,并且上腰线后部分还带有一定的下滑态势,配合下腰线设计,营造出车门上的肌肉感。海豹车身长宽高尺寸分别为 4800/1875/1460mm,轴距为 2920mm,轴距占比超过了 60%。

比亚迪海豹正式上市,售价20.98万元起,最大续航可达700公里

车尾部分采用了目前流行的贯穿式尾灯造型,尾灯内部设计有一定辨识度,并且车尾上方还加入了凸起的造型,看上去比较灵动。另外,车尾下部分还采用了大尺寸的扩散器,增加了车辆的空气动力学效应。

比亚迪海豹正式上市,售价20.98万元起,最大续航可达700公里

另外,如果消费者选择的是四驱运动版,车辆还会有专属的运动外观以及专属调教设定,对于想要动力和操控的消费者来说还是有吸引力的。

比亚迪海豹正式上市,售价20.98万元起,最大续航可达700公里

车内部分,官方称其采用了“海洋美学”设计,整个仪表台的造型由中间向两侧延展,增加了车内的视觉宽度,同时也呈现一种环抱式的感觉。车内提供黑白双色以及塔西提蓝等配色可选。

方向盘采用三幅状设计。其内部设计也凸显出海洋生物元素,该车采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配,车机系统搭载了最新的DiLink智能网联系统,科技感提升。

除低配车型外,海豹全车配有12个扬声器的丹拿音响。此外,长续航版和四驱版车型还配有疲劳监测、感应式电动后备厢、真皮方向盘及座椅、驾驶位记忆、HUD抬头显示等功能,而四驱版车型将独享悬架软硬调节功能。

比亚迪海豹正式上市,售价20.98万元起,最大续航可达700公里

比亚迪海豹搭载了CTB电池车身一体化技术,iTAC智能扭矩分配技术,后驱/四驱动力架构和前双叉臂、后五连杆独立悬架。因为CTB技术的赋能,海豹的车身抗扭刚度达到40,500Nm/°,极大程度地提升车辆的动态极限,可以让后驱/四驱动力布局,前双叉臂、后五连杆悬架的优势充分发挥。

比亚迪海豹正式上市,售价20.98万元起,最大续航可达700公里

海豹具有50:50的轴荷比、低质心、低转动惯量,在弯道中不仅车尾动作更快,车身姿态也更稳定。凭借iTAC系统,海豹650km四驱性能版可以提供较为优秀的操控性。

电池方面,标准版车型配备61.4kWh电池组,长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组。标准续航车型后置电机最大功率150kW,CLTC续航里程为550km;长续航版配备230kW的后置电机,CLTC续驶里程为700km;四驱性能版本前后电机总功率达390kW,CLTC续驶里程为650km,零百加速只需3.8秒。

比亚迪海豹正式上市,售价20.98万元起,最大续航可达700公里

快充方面,海豹提供了两个版本可选,标准续航版直流快充功率为 110kW,长续航版和四驱性能版直流快充功率为 150kW,30-80% 快充时间在 30 分钟以内。

对比亚迪来说,这是一款被寄予厚望的产品,海豹无聊从配置,参数,动力,续航都是非常不错的,也正因如此,它的订单量目前已经突破6万了。不过参数再强,还是需要看它实际的使用体验,产品稳定性等等,未来有机会我们也会第一时间去找到试驾车,和大家分享海豹的测评。

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434评论

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  • 434楼
    09-17 08:15

    上周日去了比亚迪看海豹,坐标温州,服务热情,试驾都提前空调打好,还咨询你喜欢什么歌,温度合不合适,感觉很不错,之前也对比了深蓝,试驾完就过去了,网上照片看起来不错,实车总感觉不好看。。 [大囧]

  • 433楼
    09-14 00:46
    1

    买一台就是支持血汗工厂一次

    来自 广东 举报 (6) (0) @TA 回复
    2

    苹果:你别乱说话哈。

    来自 贵州 举报 (1) (1) @TA 回复
    3

    苹果血汗工厂?

    来自 广东 举报 (1) (0) @TA 回复

    应该是比亚迪给苹果代工

  • 432楼
    09-02 22:26

    海豹对比model3,蔚来ET5,好像竞争力还欠点!

  • 431楼
    08-30 23:15
    1

    已经退订,订深蓝了。。性价比更高

    2

    深蓝又不是纯电平台,有什么好比的

    3

    深蓝是纯电平台

    有混动的,纯电平台 [邪恶]

  • 430楼
    08-30 13:30
    1

    拿海豹550续航最低配21万对比深蓝515续航18.4万的价格,看看配置,海豹10个扬声器,深蓝14个索尼。海豹百公里加速7.5,160千瓦功率,205马力。深蓝190千瓦功率,258马力,百公里5.9。大家都是L2级驾驶辅助,大差不差,就单单这几项对比,深蓝还便宜2.6万不是钱嘛?比亚迪确实诚意差点,不吹不黑,对于一个需要做贷款买车的人来说,这难道不考虑的?我还看到有人说7.5和5.9开起来差别不大的,我就很服气,既然要对比,那就是差别啊[皱眉]。别喷我,我买了海豚骑士。有质疑的就对赌,没空单单为了证明给你贴证明材料。动不动就水军,实事求是的按照大众立场做一下符合大众的常规对比不好嘛?大众最关心的是钱[锁眉]

    2

    2.6w你知道买了海豹最重要的什么嘛?是前双叉臂后五连杆的底盘悬挂,是深蓝能比的?车子最最重要的底盘避而不谈。可不能这样啊。e3.0纯电新平台真不是深蓝能比的呀亲。2.6w买车子高一级底盘,比什么别的都有用呀亲[喜极而泣][喜极而泣]为什么吹深蓝的都避而不谈底盘呢?

    来自 山西 举报 (9) (2) @TA 回复

    比亚迪祖传筷子多连杆表示不服 [邪恶] [邪恶] [邪恶]

  • 429楼
    08-26 11:03

    海豹发布会那个尬,下次上几个机器人吧

  • 428楼
    08-22 11:23

    网上全是拿深蓝碰瓷海豹的,感觉深蓝属于经不起时间考验的车,第一眼看上去,似乎很好,但除去加速,续航这些勉强能跟海豹扳扳手腕的,其他的,都很平淡,海豹的车身结构强度,电池,热泵,悬挂都比深蓝强,说到底就是海豹拥有更高安全性、品质和用料,这两款车也不属于一个级别,明显深蓝看中了很多人的预算想买海豹会吃力,硬是把自己跟海豹拉到一个级别去比较,抓这部分用户你拿出你的优势和符合的价位就行了,非要请水军,在各大平台,在海豹的各种讨论里,通过贬低海豹来拉客,这种做法非常low

  • 427楼
    08-22 11:10
    1

    拿海豹550续航最低配21万对比深蓝515续航18.4万的价格,看看配置,海豹10个扬声器,深蓝14个索尼。海豹百公里加速7.5,160千瓦功率,205马力。深蓝190千瓦功率,258马力,百公里5.9。大家都是L2级驾驶辅助,大差不差,就单单这几项对比,深蓝还便宜2.6万不是钱嘛?比亚迪确实诚意差点,不吹不黑,对于一个需要做贷款买车的人来说,这难道不考虑的?我还看到有人说7.5和5.9开起来差别不大的,我就很服气,既然要对比,那就是差别啊[皱眉]。别喷我,我买了海豚骑士。有质疑的就对赌,没空单单为了证明给你贴证明材料。动不动就水军,实事求是的按照大众立场做一下符合大众的常规对比不好嘛?大众最关心的是钱[锁眉]

    磷酸铁锂,双叉臂五连杆,热泵,纯电一体化豪车级别车身强度,这些不值2万多?要记住一分钱一分货的道理

  • 426楼
    08-20 03:05
    1

    深蓝水军和byd水军之间对决[观察]

    2

    动不动就水军,是不是等人给你扣个黑子的帽子?

    6

    差四万块你是闭口不谈哪。别跟我这底盘悬挂的。正常家用除非稀烂不然差距根本不值得花大价钱。
    再退一步说,现在知道说底盘悬挂了,汉的时候被喷我看你们是闭口不谈啊。
    另外应用上面一个老哥回复的话来说你,堆料有用的话中国车早就世界第一了。

    来自 浙江 举报 (1) (0) @TA 回复

    你这话说的,堆料你告诉我到底有没有用?不是你们说的深蓝悬挂好?到底好在哪?
    还有,深蓝用的中航锂电的电池,这家电池我们本地企业,多去了解了解,为了省成本啥玩意都敢用啊,他家电池我们本地大阳的老头乐都不用

  • 425楼
    08-15 16:20
    1

    深蓝水军和byd水军之间对决[观察]

    深蓝车头抄model3太赤裸裸了

    来自 浙江 举报 (0) (0) @TA 回复
  • 424楼
    08-13 10:50

    4s店人员态度好一般,冷冰冰的感觉,一种爱买不买,多一句话都不说的,而且还基本都这种~ 这样也不行,感受太差了。

  • 423楼
    08-13 01:03
    1

    拿海豹550续航最低配21万对比深蓝515续航18.4万的价格,看看配置,海豹10个扬声器,深蓝14个索尼。海豹百公里加速7.5,160千瓦功率,205马力。深蓝190千瓦功率,258马力,百公里5.9。大家都是L2级驾驶辅助,大差不差,就单单这几项对比,深蓝还便宜2.6万不是钱嘛?比亚迪确实诚意差点,不吹不黑,对于一个需要做贷款买车的人来说,这难道不考虑的?我还看到有人说7.5和5.9开起来差别不大的,我就很服气,既然要对比,那就是差别啊[皱眉]。别喷我,我买了海豚骑士。有质疑的就对赌,没空单单为了证明给你贴证明材料。动不动就水军,实事求是的按照大众立场做一下符合大众的常规对比不好嘛?大众最关心的是钱[锁眉]

    2

    说句实话,百公里加速这么快给女的开我想想就怕,这东西平时用不到,用到了基本都是有油门刹车踩错出事故了。电车加速快就是事故原因之一

    来自 浙江 举报 (0) (0) @TA 回复
    3

    你有这个担心也有你的道理,但是还有28万贵多10万的海豹3.8秒百公里加速的呢,碰一下油门就飞出去了,女的还能开嘛?很多人的心理难道不是花了同样的钱为什么不要更高的配置嘛。[脸红]

    来自 广西 举报 (0) (0) @TA 回复

    理论上是的,但是如果真是有生之年用不上的配置,我个人可以考虑不要

  • 422楼
    08-11 06:02
    1

    谁给的勇气,这种低端品牌

    2

    电车哪个是高端品牌?[尴尬]

    高合 红旗 [傻笑]

  • 421楼
    08-11 06:00
    1

    以前没钱买比亚迪,现在是没钱买比亚迪

    2

    请求比亚迪复产F3[高兴]

    f0 请求出战

  • 420楼
    08-10 13:02
    1

    买一台就是支持血汗工厂一次

    来自 广东 举报 (6) (0) @TA 回复
    2

    苹果:你别乱说话哈。

    来自 贵州 举报 (1) (1) @TA 回复

    苹果血汗工厂?

  • 419楼
    1

    拿海豹550续航最低配21万对比深蓝515续航18.4万的价格,看看配置,海豹10个扬声器,深蓝14个索尼。海豹百公里加速7.5,160千瓦功率,205马力。深蓝190千瓦功率,258马力,百公里5.9。大家都是L2级驾驶辅助,大差不差,就单单这几项对比,深蓝还便宜2.6万不是钱嘛?比亚迪确实诚意差点,不吹不黑,对于一个需要做贷款买车的人来说,这难道不考虑的?我还看到有人说7.5和5.9开起来差别不大的,我就很服气,既然要对比,那就是差别啊[皱眉]。别喷我,我买了海豚骑士。有质疑的就对赌,没空单单为了证明给你贴证明材料。动不动就水军,实事求是的按照大众立场做一下符合大众的常规对比不好嘛?大众最关心的是钱[锁眉]

    2

    我去看深蓝了,之前一直在关注海豹,深蓝的价格和配置都符合我预期,只是对深蓝的品质还持怀疑态度。海豹只能咬牙上最低配,但配置确实有点低了,座椅通风都没有。还在观望中…

    深蓝增程版就有座椅通风加热了。 [喜极而泣] ,我的小海豚也想要通风,还在犹豫装不装,车友群有老铁装了,优惠价差不多900而已。

  • 418楼
    1

    拿海豹550续航最低配21万对比深蓝515续航18.4万的价格,看看配置,海豹10个扬声器,深蓝14个索尼。海豹百公里加速7.5,160千瓦功率,205马力。深蓝190千瓦功率,258马力,百公里5.9。大家都是L2级驾驶辅助,大差不差,就单单这几项对比,深蓝还便宜2.6万不是钱嘛?比亚迪确实诚意差点,不吹不黑,对于一个需要做贷款买车的人来说,这难道不考虑的?我还看到有人说7.5和5.9开起来差别不大的,我就很服气,既然要对比,那就是差别啊[皱眉]。别喷我,我买了海豚骑士。有质疑的就对赌,没空单单为了证明给你贴证明材料。动不动就水军,实事求是的按照大众立场做一下符合大众的常规对比不好嘛?大众最关心的是钱[锁眉]

    2

    说句实话,百公里加速这么快给女的开我想想就怕,这东西平时用不到,用到了基本都是有油门刹车踩错出事故了。电车加速快就是事故原因之一

    来自 浙江 举报 (0) (0) @TA 回复

    你有这个担心也有你的道理,但是还有28万贵多10万的海豹3.8秒百公里加速的呢,碰一下油门就飞出去了,女的还能开嘛?很多人的心理难道不是花了同样的钱为什么不要更高的配置嘛。 [脸红]

  • 417楼
    1

    拿海豹550续航最低配21万对比深蓝515续航18.4万的价格,看看配置,海豹10个扬声器,深蓝14个索尼。海豹百公里加速7.5,160千瓦功率,205马力。深蓝190千瓦功率,258马力,百公里5.9。大家都是L2级驾驶辅助,大差不差,就单单这几项对比,深蓝还便宜2.6万不是钱嘛?比亚迪确实诚意差点,不吹不黑,对于一个需要做贷款买车的人来说,这难道不考虑的?我还看到有人说7.5和5.9开起来差别不大的,我就很服气,既然要对比,那就是差别啊[皱眉]。别喷我,我买了海豚骑士。有质疑的就对赌,没空单单为了证明给你贴证明材料。动不动就水军,实事求是的按照大众立场做一下符合大众的常规对比不好嘛?大众最关心的是钱[锁眉]

    2

    2.6w你知道买了海豹最重要的什么嘛?是前双叉臂后五连杆的底盘悬挂,是深蓝能比的?车子最最重要的底盘避而不谈。可不能这样啊。e3.0纯电新平台真不是深蓝能比的呀亲。2.6w买车子高一级底盘,比什么别的都有用呀亲[喜极而泣][喜极而泣]为什么吹深蓝的都避而不谈底盘呢?

    来自 山西 举报 (9) (2) @TA 回复

    如果我足够有钱,我连考虑都不用考虑。是这个道理嘛?大多数需要分期的车主,买个车都要想着分多少期才是自己经济收入能负担的情况下,2.6万的金钱差距我觉得应该比你说的底盘体验感的差距会是更值得他们去考虑的。如果其他的都差不多,底盘更好,贵2.6万那差距还不算很大,动力音响都比深蓝还差,然后单拿底盘出来强行要多2.6万,你觉得要买车的大兄弟们不会考虑的嘛。谁的钱是大风刮来的。 [皱眉]

  • 416楼
    08-07 19:07
    1

    拿海豹550续航最低配21万对比深蓝515续航18.4万的价格,看看配置,海豹10个扬声器,深蓝14个索尼。海豹百公里加速7.5,160千瓦功率,205马力。深蓝190千瓦功率,258马力,百公里5.9。大家都是L2级驾驶辅助,大差不差,就单单这几项对比,深蓝还便宜2.6万不是钱嘛?比亚迪确实诚意差点,不吹不黑,对于一个需要做贷款买车的人来说,这难道不考虑的?我还看到有人说7.5和5.9开起来差别不大的,我就很服气,既然要对比,那就是差别啊[皱眉]。别喷我,我买了海豚骑士。有质疑的就对赌,没空单单为了证明给你贴证明材料。动不动就水军,实事求是的按照大众立场做一下符合大众的常规对比不好嘛?大众最关心的是钱[锁眉]

    说句实话,百公里加速这么快给女的开我想想就怕,这东西平时用不到,用到了基本都是有油门刹车踩错出事故了。电车加速快就是事故原因之一

  • 415楼
    08-07 08:19
    1

    拿海豹550续航最低配21万对比深蓝515续航18.4万的价格,看看配置,海豹10个扬声器,深蓝14个索尼。海豹百公里加速7.5,160千瓦功率,205马力。深蓝190千瓦功率,258马力,百公里5.9。大家都是L2级驾驶辅助,大差不差,就单单这几项对比,深蓝还便宜2.6万不是钱嘛?比亚迪确实诚意差点,不吹不黑,对于一个需要做贷款买车的人来说,这难道不考虑的?我还看到有人说7.5和5.9开起来差别不大的,我就很服气,既然要对比,那就是差别啊[皱眉]。别喷我,我买了海豚骑士。有质疑的就对赌,没空单单为了证明给你贴证明材料。动不动就水军,实事求是的按照大众立场做一下符合大众的常规对比不好嘛?大众最关心的是钱[锁眉]

    2

    2.6w你知道买了海豹最重要的什么嘛?是前双叉臂后五连杆的底盘悬挂,是深蓝能比的?车子最最重要的底盘避而不谈。可不能这样啊。e3.0纯电新平台真不是深蓝能比的呀亲。2.6w买车子高一级底盘,比什么别的都有用呀亲[喜极而泣][喜极而泣]为什么吹深蓝的都避而不谈底盘呢?

    来自 山西 举报 (9) (2) @TA 回复

    既然谈底盘,就该通篇考虑,全面比较,单单只谈悬挂,不谈减震,不谈传动,不谈转向,不谈制动,也不谈调校。所以咱一般人拿某个点的噱头自嗨,仅仅是自嗨而已

  • 414楼
    08-05 23:50
    1

    深蓝水军和byd水军之间对决[观察]

    2

    动不动就水军,是不是等人给你扣个黑子的帽子?

    4

    这价位这级别,已经上市可以对比的,你倒再举一个例子出来看,不说深蓝说什么?哪吒零跑?倒也要有价有配置,要能说啊,其他还有吗?

    深蓝咋就能鄙视零跑哪吒了?这2家都稳坐2线了,你还没上市

  • 413楼
    08-05 17:35
    1

    ID车主:深蓝成功击破比亚迪卖车利润低的谣言。你们可以喷我鼓刹,你们可以喷我流浪地球,但是不能喷SL03卖的比海豹便宜,等两个车都能试驾了去开开看,如果SL03驾驶体验≥海豹,那么这局完胜[棒棒哒]

    2
    5

    这也太香了··

    来自 辽宁 举报 (0) (0) @TA 回复

    我觉得也就一般。单身小青年或者有钱人车多的可以,正常家用一台车太小了。我买了别克微蓝6,感觉好多了

  • 412楼
    08-05 17:19
    1

    700公里是综合续航吗

    来自 广东 举报 (0) (0) @TA 回复

    等冬测就知道真实水平了

    来自 北京 举报 (0) (0) @TA 回复
  • 411楼
    08-05 17:18
    1

    拿海豹550续航最低配21万对比深蓝515续航18.4万的价格,看看配置,海豹10个扬声器,深蓝14个索尼。海豹百公里加速7.5,160千瓦功率,205马力。深蓝190千瓦功率,258马力,百公里5.9。大家都是L2级驾驶辅助,大差不差,就单单这几项对比,深蓝还便宜2.6万不是钱嘛?比亚迪确实诚意差点,不吹不黑,对于一个需要做贷款买车的人来说,这难道不考虑的?我还看到有人说7.5和5.9开起来差别不大的,我就很服气,既然要对比,那就是差别啊[皱眉]。别喷我,我买了海豚骑士。有质疑的就对赌,没空单单为了证明给你贴证明材料。动不动就水军,实事求是的按照大众立场做一下符合大众的常规对比不好嘛?大众最关心的是钱[锁眉]

    2

    2.6w你知道买了海豹最重要的什么嘛?是前双叉臂后五连杆的底盘悬挂,是深蓝能比的?车子最最重要的底盘避而不谈。可不能这样啊。e3.0纯电新平台真不是深蓝能比的呀亲。2.6w买车子高一级底盘,比什么别的都有用呀亲[喜极而泣][喜极而泣]为什么吹深蓝的都避而不谈底盘呢?

    来自 山西 举报 (9) (2) @TA 回复
    4

    开了十多年车了,各种高级低级车都开过不少次,奔驰S级奥迪A6路虎揽胜运动版什么的都开过不少次,S级底盘确实很舒服,路虎揽运底盘紧绷,一体化很好,仅此而已,换个一般消费者,还真的很难体会出特别大的区别,除了品牌带来的尊贵感。
    换到20万的电车上,海豹丐版电池小续航短配置低,这些是实实在在的,21万就这,我是不认可的。
    底盘再好,体验差距也不会很大,毕竟都是独悬后驱车,比亚迪现在比较飘,自己产电池的也舍不得多塞两块电池组进去,21万才60度电,还是低成本的磷酸铁锂,单就这一点来说,诚意是不够的。

    来自 四川 举报 (6) (1) @TA 回复

    byd的市场费用不是白花的

    来自 北京 举报 (0) (0) @TA 回复
  • 410楼
    08-05 17:18

    前有菊花后有3字母,都不值得平民购买!

    来自 北京 举报 (0) (0) @TA 回复
  • 409楼
    08-05 17:16

    为啥不能点不值?只能点值?

    来自 北京 举报 (0) (0) @TA 回复
  • 408楼
    08-05 16:28
    1

    买一台就是支持血汗工厂一次

    来自 广东 举报 (6) (0) @TA 回复

    苹果:你别乱说话哈。

    来自 贵州 举报 (1) (1) @TA 回复
  • 407楼
    08-05 16:24
    1

    电动车的钱真好赚,随随便便20多30多,还不需要多年的技术和文化积淀,要不各大厂商扎堆往里进,疯狂割韭菜,突然觉得brz,typr r这种车真值。

    电车钱好赚?电池安全性、续航国外品牌有哪个能打的?丰田那个验证码上市了吗?本田的天猫精灵车机倒是个亮点。

    来自 贵州 举报 (0) (0) @TA 回复
  • 406楼
    08-05 16:20
    1

    电动车的钱真好赚,随随便便20多30多,还不需要多年的技术和文化积淀,要不各大厂商扎堆往里进,疯狂割韭菜,突然觉得brz,typr r这种车真值。

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    满大街的电车都是大家真金白银投票投出来的,这两天开电车给朋友借去了,只能开家里大切,市区动不动20个油,顶不住

    来自 广东 举报 (0) (0) @TA 回复
    3

    那是国内油价逆天而已,你看国外油价跟水一样的 喜欢越野的喜欢动力的 会选电车吗

    来自 贵州 举报 (1) (0) @TA 回复

    除了中东几个产油国以外,还有哪个国家油价跟水一样?喜欢越野的能有几个呢?买了坦克的那些还不是上下班城市里跑。这两点都不是否定电车的理由。

    来自 贵州 举报 (0) (0) @TA 回复
  • 405楼
    1

    拿海豹550续航最低配21万对比深蓝515续航18.4万的价格,看看配置,海豹10个扬声器,深蓝14个索尼。海豹百公里加速7.5,160千瓦功率,205马力。深蓝190千瓦功率,258马力,百公里5.9。大家都是L2级驾驶辅助,大差不差,就单单这几项对比,深蓝还便宜2.6万不是钱嘛?比亚迪确实诚意差点,不吹不黑,对于一个需要做贷款买车的人来说,这难道不考虑的?我还看到有人说7.5和5.9开起来差别不大的,我就很服气,既然要对比,那就是差别啊[皱眉]。别喷我,我买了海豚骑士。有质疑的就对赌,没空单单为了证明给你贴证明材料。动不动就水军,实事求是的按照大众立场做一下符合大众的常规对比不好嘛?大众最关心的是钱[锁眉]

    2

    2.6w你知道买了海豹最重要的什么嘛?是前双叉臂后五连杆的底盘悬挂,是深蓝能比的?车子最最重要的底盘避而不谈。可不能这样啊。e3.0纯电新平台真不是深蓝能比的呀亲。2.6w买车子高一级底盘,比什么别的都有用呀亲[喜极而泣][喜极而泣]为什么吹深蓝的都避而不谈底盘呢?

    来自 山西 举报 (9) (2) @TA 回复
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    还有气囊多好几个。还有ctb带来的刚强度。很喜欢海豹,预售当天还付了定金,但是深蓝一上市转投了深蓝,这价位,5.9秒,配置丰富,大差不差,得了。这年代赚钱不易,节约钱买排骨。

    来自 湖南 举报 (3) (0) @TA 回复

    开了十多年车了,各种高级低级车都开过不少次,奔驰S级奥迪A6路虎揽胜运动版什么的都开过不少次,S级底盘确实很舒服,路虎揽运底盘紧绷,一体化很好,仅此而已,换个一般消费者,还真的很难体会出特别大的区别,除了品牌带来的尊贵感。
    换到20万的电车上,海豹丐版电池小续航短配置低,这些是实实在在的,21万就这,我是不认可的。
    底盘再好,体验差距也不会很大,毕竟都是独悬后驱车,比亚迪现在比较飘,自己产电池的也舍不得多塞两块电池组进去,21万才60度电,还是低成本的磷酸铁锂,单就这一点来说,诚意是不够的。

    来自 四川 举报 (6) (1) @TA 回复
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