候补成功率超70%!国庆抢票逻辑彻底变了

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11. 拨打12306人工客服,不能百分百还原,90%是这个意思 吐槽的是机制,不是客服本身,ok?他是打工人我知道啊,不能给我票我也知道。但我不给他打电话,我都不知道怎么联系12306咨询,公众号也是人机。 我只想知道,区间票是否还会售卖,何时售卖,24小时还是48小时,等也需要个目标,不是漫无目的。 1.如果我之前回家,买哪天我肯定都无所谓,但旅游行程都定了,更改不了。后续行程还有连环票,还有同行人从别处出发,大家都在等这么一张有全程的区间票,确实心很累。 2.如果确认只售卖全程不售卖区间,我也接受,那我考虑飞机,或者中转火车其他方案。但任何方案我都需要提前做预案。 3.先卖全程分段放区间没问题,但可以逐步放。提前15天售卖全程,提前7天逐步放区间是否更合理呢?不能真等到最后两小时吧? 4.如果不鼓励买短乘长,为什么不反对买长乘短呢?这不也是运力浪费吗?作为官方解答,这个回答其实我也不能理解。 5.其实打完咨询电话我更焦虑了,因为回复是全程票即使没卖完也不一定会拆成区间票售卖。所以官方宁愿空置运力,也不一定卖给我们确有需求的人。 6.我的票并不算短途,也需要6个小时左右,只是全程12个小时,买全程我需要价格翻倍,500变1000,怪我太穷才引发了争论。如果我有钱分分钟全程票拿下。 7.我没有针对客服。客服虽然态度一般,一我没有骂他没有大吵大闹,二我给了他好评。我咨询事宜,他解答事宜,虽然他心累但这是他的工作,可能每天要回复上百遍这个话术。 问:还有三天,10月1号的火车区间票什么时候售卖,全程票有票? 答:您可以选择候补,能否候补到不保证。 问:我售票第一时间就候补了,到今天都没有,你们是不是不放票? 答:每段区间票都有定额,您购买的区间票已经售罄,不是没放,全国这么多人跟您一起抢票,总有人没抢到。 问:如果全程票没卖完,会卖给我们区间吗? 答:看各列车情况,不保证一定会拆票。 问:这个意思是强迫我买全程票吗?短的不放只卖长的?你们不是不支持买长乘短吗? 答:没有强迫您一定购买,没有不支持‘买长乘短’,是否购买您所在区间的全程票是您的选择。 不负责,不承诺,不保证。售票规则也不确定,每个区间卖多少也不知道,甚至最后会不会卖区间票都不知道。就没有投诉12306机制的渠道了吗???

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20. 坐T102次火车从深圳东出发去江西上饶,页面显示没票只能点击候补。 原座不动换成买到终点站上海南的票,这趟车的卧铺立马就显示余票充足了。 12306这套优先长途的规则,直接让想省钱中途下车的人面临多掏钱硬买全程票的处境。 这事儿其实一戳就破,哪有什么神秘的。咱们平时买票,总觉得页面显示“无票”,就是这趟车从头到尾都挤满了人。但现在的余额明晃晃地告诉你:铺位其实大把都在,人家只是不想单独卖给你这个只坐半截路的人。 你想啊,一张卧铺票,能一口气卖到上海南,赚个全程的钱,凭什么要半路截断,把位置卖给你这个到上饶就拍拍屁股走人的?你下车了,剩下那半段路要是没人接盘,这铺位不就空转了吗? 所以那个“候补”选项,放在这短途和全程的对比里看,根本不是在等别人退票。它更像是一个暂缓处理的备胎池。系统是在等,等后头还有没有愿意花钱买全程票的人。要是这趟车买全程的人少,发车前可能才会把位置放给短途的你;要是有人直接点开了去上海南的页面,那对不住,你的短途生意,人家压根就不想做了。 说白了,资本和系统的运转从来都是利益至上的。什么按需分配,在利润面前都是相对的。它允许你买全程票中途下车,自然也允许系统为了多卖几个站的钱把你卡在候补名单里。 摆在普通人面前的选择其实特别扎心。你要么就死磕这个候补,天天盯着手机祈祷没人去买长途;要么就只能捏着鼻子认了,乖乖多掏那几个站的钱买一张全程票,然后在上饶提前下车。 要是觉得多买的几个站不去坐太亏,甚至还有人建议干脆坐到终止站再买票折腾回目的地。但不管是提前下车白扔掉的那些里程钱,还是坐过站再往回倒腾的时间,这些为了顺利上车多出来的成本,最后全得由买票的人自己掏腰包来扛。

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25. 12306预约购票缩至30天,仅京沪先试,国庆怎么买? 先泼盆冷水,网上这两天传的"12306预售期改成30天"说法不准确,别被带偏。 真实发生的是:9月26日起,铁路部门把京沪高铁、京沪铁路试点的"预约购票"服务,最远可预约日期,从开车前第60天逐步调整到开车前第30天。注意,动的是"预约购票"这个功能——你在12306里提交一个预约需求,系统到点帮你兑现——不是平时那个直接买票的预售期。而且目前只在京沪线试点,别的线路暂时没动。 具体节奏是这样的:9月26日当天,已经能预约11月24日以前的票;9月27日到10月26日是调整过渡期,最远也是约到11月24日;到10月27日起,才常态化预约开车前第30天到第17天的票。 所以如果你不是走京沪线,这次调整跟你平时买票的方式基本没关系,该哪天开售还哪天开售。也别指望"今天就能买一个月后的票"——对京沪线来说,过渡期内最远也就到11月24日前后。 那国庆这波怎么买?国庆是10月1日到7日。常规车票的预售该按几天还按几天,热门方向早在9月中下旬就放出来了,到现在紧的班次确实所剩不多。给你几条还用得上的路子。 抢不到直达,三个办法。一是买长乘短,买出发站到终点站的全程票,在你要下的站提前下车,多花点钱但有座。二是买短乘长,先买一段短途上车,上车后找列车员补票,运气好能补上。三是换中转,直达没了就查中转方案,很多高铁枢纽站内换乘只要二三十分钟,12306 App里直接有"中转"按钮,系统会帮你拼。 拼假也算笔账,但日期得搞对。国庆放假是10月1日到7日,真正要补班的是9月20日和10月10日这两个周末,不是9月底那几天。9月28日、29日、30日是正常工作日,不是补班,但你可以请年假。请这三天,连上9月27日(中秋最后一天、本来就是假期),就能从9月27日休到10月7日,连休11天。要是再狠一点,把10月8日、9日、10日(含10月10日那个补班日)也请了,连上10月11日、12日周末,就是10月1日到12日连休12天,相当于"请6天休12天"。不想请那么多,请9月29日、30日两天,也能从9月28日一路休到10月7日,共10天。 几个抢票的小细节。12306不同车站起售时间不一样,出发前在App里搜你那站几点开售,准点进去成功率最高。候补最多提交2个订单,每个订单能勾相邻日期和多个车次,优先把你最想走的那班排前面。开车前48小时、24小时通常会放一批退票回流,没事刷新一下App,经常有漏。 说句实在的,国庆出行人多票紧是常态,提前规划、错峰出发比啥都强。京沪线以外的朋友也别慌,这次调整没动你那条线,按原来的节奏买就行;实在够不着直达,飞机、长途大巴也都能考虑。 #国庆买火车票# #高铁票抢票攻略# #国庆买火车票# #12306标准#

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